{"id":94297,"date":"2020-01-29T15:46:38","date_gmt":"2020-01-29T18:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94297"},"modified":"2020-01-29T15:46:38","modified_gmt":"2020-01-29T18:46:38","slug":"toma-impulso-un-proyecto-para-extender-el-recorrido-del-tren-universitario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/toma-impulso-un-proyecto-para-extender-el-recorrido-del-tren-universitario\/","title":{"rendered":"Toma impulso un proyecto para extender el recorrido del Tren Universitario"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 29\/01\/2020:\u00a0<\/strong>\u201cLa idea en un principio es extender el servicio hasta la Estaci\u00f3n Circunvalaci\u00f3n, ubicada en 12 y 72. Es un proyecto por etapas, m\u00e1s adelante se intentar\u00e1 llevarlo hasta Meridiano V, en 17 y 72\u201d, explic\u00f3 a Info BLANCO SOBRE NEGRO personal t\u00e9cnico de Trenes Argentinos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la ampliaci\u00f3n, adem\u00e1s del Paseo del Bosque y la zona de facultades el servicio integrar\u00eda los barrios de Villa Elvira, Barrio Jard\u00edn, Monasterio y Villa Montoro. Tambi\u00e9n favorecer\u00eda la llegada por esta v\u00eda al Hospital de Ni\u00f1os Sor Mar\u00eda Ludovica y la Cl\u00ednica del Ni\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLas v\u00edas est\u00e1n en buen estado. Son usadas frecuentemente para llevar material rodante hasta los talleres de Gambier, que funcionan como dep\u00f3sito\u201d, explic\u00f3 el trabajador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y agreg\u00f3: \u201cPara extenderlo s\u00f3lo hay que poner en condiciones los paso a nivel, hacer los laberintos para el peat\u00f3n y alambrar las v\u00edas como luce actualmente hasta 1 y 72\u201d. Actualmente la parada del Policl\u00ednico San Mart\u00edn es la \u00faltima de este servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mantenimiento del Tren Universitario recibe aportes de distintos actores. La Municipalidad corta el pasto, la UNLP se encarga de las paradas y las luminarias, mientras que Trenes Argentinos mantiene el per\u00edmetro de las v\u00edas y la formaci\u00f3n, un coche motor Nohab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl tren es muy utilizado, sobre todo cuando hay actividad en las facultades de la Universidad. En la primera estaci\u00f3n muchas veces queda gente afuera. Tambi\u00e9n lo usa gente que va a trabajar para ese lado o que viaja hasta el hospital\u201d, remarc\u00f3 la misma fuente consultada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente el tren se detiene en cada paso a nivel, y los banderilleros que viajan arriba de la formaci\u00f3n descienden para cortar el tr\u00e1nsito. \u201cLo ideal ser\u00eda que se instalen barreras autom\u00e1ticas\u201d, opin\u00f3 el trabajador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/infoblancosobrenegro.com\/noticias\/26964-toma-impulso-un-proyecto-para-extender-el-recorrido-del-tren-universitario\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Blanco sobre Negro<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 29\/01\/2020:\u00a0\u201cLa idea en un principio es extender el servicio hasta la Estaci\u00f3n Circunvalaci\u00f3n, ubicada en 12 y 72. 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