{"id":94358,"date":"2020-01-30T10:21:16","date_gmt":"2020-01-30T13:21:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94358"},"modified":"2020-01-30T10:21:16","modified_gmt":"2020-01-30T13:21:16","slug":"los-ferrocarriles-en-linea-con-la-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/los-ferrocarriles-en-linea-con-la-economia\/","title":{"rendered":"Los ferrocarriles en l\u00ednea con la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La Habana &#8211; Cuba &#8211; 30\/01\/2019:\u00a0<\/strong>Si bien el 2019 marc\u00f3 un paso de avance en todas las acciones que se llevaron a cabo, a\u00fan se necesita desarrollar m\u00e1s este medio para que, en pr\u00f3ximos a\u00f1os, se convierta en el impulso que necesita la econom\u00eda en el pa\u00eds<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Alistamiento de los coches de pasajeros para su inauguraci\u00f3n, desarrollado en el taller de Luyan\u00f3 10 de Octubre.<\/p>\n<p>El a\u00f1o 2019 sin duda fue crucial para el desarrollo del ferrocarril cubano cuando, en medio de la situaci\u00f3n energ\u00e9tica que vivi\u00f3 el pa\u00eds, se convirti\u00f3 no solo en la principal v\u00eda para la transportaci\u00f3n de pasajeros sino que se ratific\u00f3 adem\u00e1s, como el medio m\u00e1s econ\u00f3mico, pues el \u00edndice de consumo de combustible es inferior al del transporte automotor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta situaci\u00f3n, el incremento en la transportaci\u00f3n de carga fue considerable. En el \u00faltimo semestre de 2019, asociado a esta coyuntura, se traslad\u00f3 por ferrocarril un grupo de transportaciones que anteriormente se realizaban solo por v\u00eda automotor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre estas transportaciones, que se retomaron luego de algunos a\u00f1os \u2013en conjunto suman 41,9 miles de toneladas\u2013, est\u00e1n las de cervezas, agua embotellada y refrescos; tuber\u00edas pl\u00e1sticas para acometidas hidr\u00e1ulicas de diferentes di\u00e1metros; contenedores refrigerados desde el Mariel hasta las provincias orientales; as\u00ed como la transportaci\u00f3n de cereal desde el puerto de Cienfuegos hasta Camag\u00fcey.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A todo esto se le suma la m\u00e1xima planteada por el Presidente de la Rep\u00fablica Miguel D\u00edaz-Canel Berm\u00fadez, cuando en el chequeo al programa del Ferrocarril expres\u00f3 la necesidad de transportar la mayor cantidad de productos por esta v\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>TRANSPORTACI\u00f3N DE PASAJEROS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La transportaci\u00f3n de pasajeros es la parte m\u00e1s visible por su impacto social del encargo estatal de la Uni\u00f3n de Ferrocarriles de Cuba (ufc) y hacia donde tambi\u00e9n se concentran las inversiones en el sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su significaci\u00f3n se evidenci\u00f3 notablemente con el arribo a Cuba, procedente de China, de los 80 nuevos coches como parte del Programa de Recuperaci\u00f3n y Desarrollo del Ferrocarril en Cuba, es que, desde julio, han contribuido a la transportaci\u00f3n de 400 800 pasajeros en 411 viajes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ferrocarril es otro medio para la transportaci\u00f3n de pasajeros en zonas donde no existen o son extremadamente dif\u00edciles las posibilidades del transporte automotor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEste servicio se ofrece en varias provincias, donde se vinculan 421 asentamientos rurales: Matanzas, Villa Clara, Sancti Sp\u00edritus, Ciego de \u00c1vila, Las Tunas, Granma, Holgu\u00edn, Santiago de Cuba y Guant\u00e1namo; constituidos en aproximadamente 158 rutas\u00bb, explic\u00f3 F\u00e1tima Palacios Garrido, vicedirectora de la ufc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En enero de 2019, el primer prototipo experimental de ferrob\u00fas que arrib\u00f3 al pa\u00eds estuvo a prueba durante un periodo de 45 d\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este proceso se midieron par\u00e1metros asociados con la velocidad y disponibilidad t\u00e9cnica de las v\u00edas, adem\u00e1s del acondicionamiento de estas, as\u00ed como la transportaci\u00f3n y condiciones del equipo, con el prop\u00f3sito de conocer si se ajustaba para la explotaci\u00f3n en el servicio que se quer\u00eda implementar, agreg\u00f3 Palacios Garrido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego del an\u00e1lisis de los resultados de la prueba, se proyecta la adquisici\u00f3n de 300 ferrobuses, contemplados en diferentes etapas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>DISPONIBILIDAD DEL PARQUE FERROVIARIO EXISTENTE<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque la voluntad de la ufc est\u00e1 en brindar un servicio de calidad a la poblaci\u00f3n y ser un medio eficiente para el pa\u00eds, se requiere de una gran infraestructura para alcanzar esa proyecci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El esquema de transportaciones en el pa\u00eds demanda de 33 locomotoras de alto porte, divididas en 21 para las transportaciones de carga y 12 para los trenes de pasajeros nacionales; sin embargo, actualmente trabajan como promedio 17, agrupadas en 11 en las cargas y seis en los trenes de pasajeros, afectando a los de recorridos m\u00e1s largos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La falta de partes y piezas especializadas ha determinado el bajo coeficiente de disposici\u00f3n t\u00e9cnica (24,3 %), lo que provoc\u00f3 en los \u00faltimos dos meses una disminuci\u00f3n de 19 a 17 locomotoras disponibles, precis\u00f3 la Vicedirectora de la UFC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, destac\u00f3, para este a\u00f1o se proyecta la reparaci\u00f3n de varias locomotoras chinas, adem\u00e1s de la adquisici\u00f3n de dos de estas m\u00e1quinas de alta potencia, en un primer momento, para realizar pruebas controladas en el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el caso de las locomotoras de mediano porte, como parte de la ejecuci\u00f3n del proyecto entre la ufc y la empresa rusa Sinara para la adquisici\u00f3n de 75 locomotoras de media potencia, se recibieron en el a\u00f1o que concluy\u00f3 51 equipos nuevos, mientras que las restantes se recibir\u00e1n entre 2020 y 2021.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, se incluye la reparaci\u00f3n de locomotoras de mediana potencia hasta 2022; as\u00ed como la modernizaci\u00f3n del Taller de Ci\u00e9naga, en La Habana, agreg\u00f3 Palacios Garrido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INVERSIONES EN EL SECTOR<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la participaci\u00f3n de los ferrocarriles rusos, el pa\u00eds lleva a cabo el Proyecto de Rehabilitaci\u00f3n y Modernizaci\u00f3n de la Infraestructura Ferroviaria, que incluye, adem\u00e1s de la rehabilitaci\u00f3n de m\u00e1s de mil kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea, los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y de protecci\u00f3n de pasos a nivel en la L\u00ednea Central, coment\u00f3 la Vicedirectora de la UFC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este contrato se firm\u00f3 en octubre pasado luego de dos a\u00f1os de trabajo conjunto entre ambas naciones, y ahora se encuentra en proceso de instrumentaci\u00f3n para comenzar en 2020, precis\u00f3 a Granma Eduardo Rodr\u00edguez D\u00e1vila, ministro del Transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se complementa de igual forma el proyecto con inversiones para equipamiento de la f\u00e1brica de traviesas, la cantera de Gu\u00e1imaro, la planta de soldar carriles, la adquisici\u00f3n de los equipos especializados de v\u00edas y de construcci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de los trabajos y la sostenibilidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A lo anterior se suma la compra de equipos para las empresas del Ministerio de la Construcci\u00f3n vinculadas al proyecto, y la creaci\u00f3n de un centro \u00fanico de direcci\u00f3n para las transportaciones ferroviarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien 2019 marc\u00f3 un paso de avance en todas las acciones que se llevaron a cabo, a\u00fan se necesita desarrollar m\u00e1s este medio para que, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, se convierta en el impulso que necesita la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 Villa Clara marcha a la vanguardia del pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad, Villa Clara alcanza notables resultados en este sector, de gran trascendencia para la econom\u00eda cubana, que la hicieron merecedora de la sede nacional por el D\u00eda del Trabajador Ferroviario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La recuperaci\u00f3n de los carriles empleados en las v\u00edas f\u00e9rreas por parte de la Empresa Constructora de V\u00edas F\u00e9rreas Comandante Tony Santiago, de Placetas, permiti\u00f3 ahorrar al pa\u00eds en los dos \u00faltimos a\u00f1os unos 10 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como promedio, cada a\u00f1o la naci\u00f3n deb\u00eda invertir unos cinco millones de pesos en moneda libremente convertible para la adquisici\u00f3n de los nuevos carriles, cifra que ahora se evita gastar, gracias al empe\u00f1o de los trabajadores de esta entidad villaclare\u00f1a, que somete a los viejos rieles a un proceso de rehabilitaci\u00f3n a fin de facilitar su vuelta a la v\u00eda, asegur\u00f3 Carlos Mart\u00ednez Rodr\u00edguez, jefe de Operaciones de la referida entidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCuando las bandas ferroviarias resultan sustituidas, son sometidas a un proceso industrial de revisi\u00f3n y de recuperaci\u00f3n, tras lo cual van al laboratorio de defectoscop\u00eda para ser certificadas\u00bb, explic\u00f3 el directivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El procedimiento de recuperaci\u00f3n fue lo que facilit\u00f3 la colocaci\u00f3n el pasado a\u00f1o de poco m\u00e1s de 33 kil\u00f3metros de carril largo soldado en v\u00edas de importancia nacional, adem\u00e1s de la reparaci\u00f3n capital de otros 20,2 y el mantenimiento mecanizado a m\u00e1s de 960, con lo que se contribuy\u00f3 a la mejor\u00eda en la calidad de marcha de los trenes, asegur\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/f0160355.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-94360\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/f0160355.jpg\" alt=\"\" width=\"319\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/f0160355.jpg 319w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/f0160355-263x300.jpg 263w\" sizes=\"auto, (max-width: 319px) 100vw, 319px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otros resultados del sector en el \u00faltimo a\u00f1o fueron el crecimiento de la transportaci\u00f3n de las cargas, en un<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">7 %, entre cuyos productos se destaca el traslado de cemento por tren hacia las provincias orientales y la incorporaci\u00f3n de otros nuevos como refrescos, cervezas, tuber\u00edas hidr\u00e1ulicas, materiales de construcci\u00f3n y de la canasta b\u00e1sica normada, reconoci\u00f3 Rolando Navarro Hern\u00e1ndez, vicedirector general de la Uni\u00f3n de Ferrocarriles de Cuba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el directivo, casi el 90 % del az\u00facar producida en el pa\u00eds para la exportaci\u00f3n se movi\u00f3 a trav\u00e9s de los ferrocarriles, adem\u00e1s de la mitad de la ca\u00f1a que va a los centrales para ser molida, la que antes se mov\u00eda por camiones; indicador que en provincias como Sancti Sp\u00edritus es del 95 %.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n se produjo un incremento en la transportaci\u00f3n de pasajeros con el reinicio de los viajes hacia la zona oriental del pa\u00eds en las nuevas locomotoras y coches adquiridos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 29 de enero, en el D\u00eda del Trabajador Ferroviario en Cuba, el camino de este sector contin\u00faa marcado por las palabras pronunciadas hace 45 a\u00f1os por el Comandante en Jefe Fidel Castro Ruz cuando dejaba inaugurado el primer tramo del ferrocarril modernizado: \u00abQue nuestros ferrocarriles en el futuro se caractericen fundamentalmente por la seriedad y por la eficiencia, por el sentido de la responsabilidad y por la disciplina\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.granma.cu\/cuba\/2020-01-30\/los-ferrocarriles-en-linea-con-la-economia-30-01-2020-00-01-18\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Granma<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Habana &#8211; Cuba &#8211; 30\/01\/2019:\u00a0Si bien el 2019 marc\u00f3 un paso de avance en todas las acciones que se llevaron a cabo, a\u00fan se necesita desarrollar m\u00e1s este medio para que, en pr\u00f3ximos a\u00f1os, se convierta en el impulso que necesita la econom\u00eda en el pa\u00eds Alistamiento de los coches de pasajeros para su 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