{"id":94448,"date":"2020-02-04T19:59:58","date_gmt":"2020-02-04T22:59:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94448"},"modified":"2020-02-04T19:59:58","modified_gmt":"2020-02-04T22:59:58","slug":"en-la-coottaj-recuperaran-cinco-vagones-historicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-la-coottaj-recuperaran-cinco-vagones-historicos\/","title":{"rendered":"En la COOTTAJ recuperar\u00e1n cinco vagones hist\u00f3ricos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 04\/02\/2020:\u00a0<\/strong>Diego Sotelo pertenece a Trenes Argentinos, al sector de Capital Humano, y es subgerente de Desarrollo Social, Patrimoniales y Tur\u00edsticos. En di\u00e1logo con La Verdad, cont\u00f3 c\u00f3mo est\u00e1n trabajando y cu\u00e1l ser\u00e1 la injerencia que tendr\u00e1 la COOTTAJ en estos trabajos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAhora estamos desarrollando un tren patrimonial recuperando el material hist\u00f3rico que fue abandonado y degradado por a\u00f1os. Vamos a comenzar con 5 coches hist\u00f3ricos, que muchos fueron reparados en Jun\u00edn, como el coche bar que iba en Libertador, all\u00e1 por 1970. Estos cinco coches servir\u00e1n para reactivar el trabajo de la Cooperativa de Jun\u00edn, porque esta es una tarea que nos encomend\u00f3 el Ministro. En definitiva, vamos a poner en valor el material ferroviario y recuperarlo. Vamos a armar trenes itinerantes que comenzar\u00e1n a moverse por distintas \u00e1reas del pa\u00eds\u201d, comenz\u00f3 diciendo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego, Sotelo explic\u00f3 que \u201cestamos buscando consolidar lo que es el Museo Nacional Ferroviario, que se encuentra en Retiro, y estuvo a punto de desaparecer. Una vez que volvamos a recuperar el espacio, queremos expandirnos hacia el interior y crear lugares de encuentro, para poder mostrar estos trenes patrimoniales que puedan salir a unir distintos pueblos y los m\u00e1s j\u00f3venes puedan conocer el tren\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Las unidades<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las cinco unidades que se recuperar\u00e1n en los talleres ferroviarios de Jun\u00edn a\u00fan est\u00e1n en Retiro, no llegaron a la ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEntre los coches que se van a reparar en Jun\u00edn, adem\u00e1s del que iba en el Expreso Libertador, hay algunos de madera como el Pr\u00edncipe de Gales y el coche papal, que es el que us\u00f3 Juan Pablo II cuando vino a Argentina en 1982. Estuvieron muchos a\u00f1os a la intemperie y expuestos al vandalismo, por eso la idea es trabajar con la Cooperativa para recuperar los veh\u00edculos. Ya estamos hablando con Pedro Rodr\u00edguez y su gente para armar un plan de trabajo y los tiempos de entrega, porque el material es especial y \u00fanico en el pa\u00eds. La COOTTAJ tiene todos los elementos para trabajar sobre estos coches\u201d, relat\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego, indic\u00f3 que \u201clos coches met\u00e1licos son de 1952 y circularon por Jun\u00edn, de hecho todas las refacciones en la d\u00e9cada del 71 se hicieron all\u00e1, por lo cual tienen todos los planos. Los trabajos van a comenzar en breve, ahora estamos culminando con el alistamiento de la formaci\u00f3n para poder llevarlos hasta Jun\u00edn, pero esto no pasar\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 del mes de febrero. Nosotros denominamos a esta clase de trenes como patrimoniales, pero ahora tambi\u00e9n se est\u00e1 generando un proyecto interesante, a nivel de todas las empresas ferroviarias, para desarrollar trenes al interior. Adem\u00e1s, estamos viendo que la formaci\u00f3n del tren sanitario tambi\u00e9n se aliste en Jun\u00edn\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTrenes Argentinos est\u00e1 evaluando la infraestructura y fij\u00e1ndose que material est\u00e1 disponible en las distintas plazas. Es un trabajo que va a llevar tiempo pero se est\u00e1 pensando en recuperar veh\u00edculos pero s\u00f3lo para exponer, no para servicio p\u00fablico, y haciendo cursos y charlas para las escuelas y que los chicos tengan la posibilidad de conocer lo que es el ferrocarril\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/laverdadonline.com\/en-la-coottaj-recuperaran-cinco-vagones-historicos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">La Verdad<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 04\/02\/2020:\u00a0Diego Sotelo pertenece a Trenes Argentinos, al sector de Capital Humano, y es subgerente de Desarrollo Social, Patrimoniales y Tur\u00edsticos. En di\u00e1logo con La Verdad, cont\u00f3 c\u00f3mo est\u00e1n trabajando y cu\u00e1l ser\u00e1 la injerencia que tendr\u00e1 la COOTTAJ en estos trabajos. \u201cAhora estamos desarrollando un tren patrimonial recuperando el material [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94449,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-94448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94450,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94448\/revisions\/94450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}