{"id":94514,"date":"2020-02-07T15:19:22","date_gmt":"2020-02-07T18:19:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94514"},"modified":"2020-02-07T15:19:22","modified_gmt":"2020-02-07T18:19:22","slug":"vialidad-nacional-ya-repara-el-puente-sobre-la-ruta-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/vialidad-nacional-ya-repara-el-puente-sobre-la-ruta-11\/","title":{"rendered":"Vialidad Nacional ya repara el puente sobre la ruta 11"},"content":{"rendered":"

Santa F\u00e9 – Argentina – 07\/02\/2020:\u00a0<\/strong>Vialidad Nacional ya trabaja en la reparaci\u00f3n en el puente que cruza el r\u00edo Carcara\u00f1\u00e1 sobre ruta 11. Con un importante operativo coordinado entre las distintas fuerzas con anclaje en la regi\u00f3n, los usuarios de la traza empezaron a sentir los primeros malestares, aunque se entiende que el objetivo sea mayor: un puente m\u00e1s seguro, en una arteria central, camino a los puertos del cord\u00f3n industrial.<\/p>\n

A las 9 de la ma\u00f1ana del lunes se activ\u00f3 el protocolo previsto. Gendarmer\u00eda Nacional, la Polic\u00eda de Seguridad Vial, la Polic\u00eda de la Unidad Regional X y XVII y la Guardia Urbana de Timb\u00faes estuvieron en sus puestos. El transporte liviano y pesado qued\u00f3 prohibido, y s\u00f3lo se le permiti\u00f3 cruzar a los colectivos y veh\u00edculos de emergencias.<\/p>\n

All\u00ed radic\u00f3 el inicio del malestar, seg\u00fan las primeras versiones luego de las reuniones entre autoridades, el paso de los vecinos iba a estar habilitado, pero con el parte oficial de Vialidad Nacional qued\u00f3 denegado. Los habitantes comenzaron a sentir que tendr\u00edan por delante tres largas semanas de recorridos amplios y m\u00e1s caros (incluso con pago de peaje).<\/p>\n

Mientras se ajustaban los detalles del comienzo de la obra, pas\u00f3 una dotaci\u00f3n del Belgrano Cargas y tuvo inconvenientes t\u00e9cnicos, el tr\u00e1nsito se interrumpi\u00f3 unos cuarenta minutos y se cerr\u00f3 por completo el paso hacia ruta 91. Afortunadamente no tard\u00f3 en llegar personal de Trenes Argentinos que defini\u00f3 con certeza el movimiento hacia la zona rural. Pero hasta entonces, todo se presentaba como un mal presagio.<\/p>\n

En cuanto a las obras, el primer objetivo a cumplir fue el raspado de la ruta hacia una capa s\u00f3lida, a varios cent\u00edmetros de la superficie. Luego, continuar\u00e1n con la cobertura de hormig\u00f3n.<\/p>\n

Con un pron\u00f3stico clim\u00e1tico que no es prometedor para la continuidad de los trabajos en los pr\u00f3ximos d\u00edas, desde la empresa Obring eval\u00faan la mejor estrategia, aunque afirmaron que la humedad les servir\u00e1 para el fraguado del material.<\/p>\n

La ausencia de camiones en la zona dejaba en manifiesto que algo extra\u00f1o estaba sucediendo. Luego del pedido formal de la comuna de Timb\u00faes y la coordinaci\u00f3n regional para la priorizaci\u00f3n de la obra, el lunes comenzaron los arreglos. Aunque cabe destacar que de acuerdo confiaron ingenieros de visita desde el organismo nacional, la conexi\u00f3n sobre el Carcara\u00f1\u00e1 no corre riesgo de derrumbe, y tolerar\u00e1 el paso constante de los camiones, inclusive si le incorporaran mayor peso. En paralelo, los vecinos no est\u00e1n del todo de acuerdo y esperan m\u00e1s.<\/p>\n

El operativo de desv\u00edos estar\u00e1 vigente durante tres semanas, las 24 horas, m\u00e1s all\u00e1 de que los obreros no est\u00e9n realizando las tareas en la amplitud del horario. Abordar\u00e1n primero la mano oeste y una vez finalizada la misi\u00f3n, har\u00e1n lo propio en el otro lateral. Solo resta aguardar, con paciencia.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Capital<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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