{"id":94569,"date":"2020-02-10T21:56:44","date_gmt":"2020-02-11T00:56:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94569"},"modified":"2020-02-10T21:56:44","modified_gmt":"2020-02-11T00:56:44","slug":"plaza-ferrocarriles-argentinos-un-sitio-de-encuentros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/plaza-ferrocarriles-argentinos-un-sitio-de-encuentros\/","title":{"rendered":"Plaza Ferrocarriles Argentinos: Un sitio de encuentros"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 10\/02\/2020:\u00a0<\/strong>Los ferrocarriles son inherentes a la historia de nuestra ciudad, fueron motor de progreso y de crecimiento, pero tambi\u00e9n de desaz\u00f3n y fastidio. De partidas, de regresos, de amores desencontrados, y la Plaza Ferrocarriles Argentinos fue reflejando la historia en su seno.<\/p>\n

En 1884, cuando el Ferrocarril Buenos Aires al Pac\u00edfico lleg\u00f3 a Jun\u00edn para instalar sus talleres un par de a\u00f1os m\u00e1s tarde, arribaron t\u00e9cnicos y directivos ingleses que comenzaron a radicarse en el pueblo, que en 1905 pasar\u00eda por la revoluci\u00f3n que el ferrocarril trajo, a ser ciudad. En ese entonces, se inicia el Club Ingl\u00e9s, que estaba ubicado a menos de cien metros de la estaci\u00f3n, donde hasta el 2012 funcion\u00f3 el rectorado de la UNNOBA, que reun\u00eda a la colectividad sajona.<\/p>\n

Frente al club, se situaban las canchas de tenis, que dieron origen a la plaza, en un principio llamada Brit\u00e1nica. La plaza se halla, a su vez, frente a la estaci\u00f3n ferroviaria en el barrio Pueblo Nuevo, y entre las calles Newbery, S\u00e1enz Pe\u00f1a, General Paz y el pasaje La Porte\u00f1a. Constituy\u00f3 en su momento, un espacio organizador de las actividades ferroviarias, ya que en torno a ella se ubican los edificios de la estaci\u00f3n, la casa del ingeniero seccional, el Club Social Ferroviario y el edificio V\u00edas y Obras, Tr\u00e1fico, y Sanidad.<\/p>\n

Esta plaza se mantuvo sin cambios manifiestos por varias d\u00e9cadas, hasta que para el primer centenario de la llegada del ferrocarril a Jun\u00edn (1984) se puso en valor y rebautiz\u00f3 como Plaza Ferrocarriles Argentinos. En 2011 fue reformada y se coloc\u00f3 la escultura El origen, obra de los arquitectos locales Salvador Roselli y Julio Lazcano, realizada con materiales \u00edntegramente ferroviarios, mediante t\u00e9cnicas de ensamblado y soldadura.<\/p>\n

Hoy la plaza sigue siendo sitio de encuentro, se realizan en ella festivales de m\u00fasica independiente, campeonatos de hip hop, el Mercado de la Estaci\u00f3n y muchas otras actividades que involucran diferentes actores sociales.<\/p>\n

Y entre artesanos, m\u00fasicos, escultores o simplemente pasajeros en espera, se suelen o\u00edr las voces de los ingleses de anta\u00f1o, que sent\u00edan orgullo por su hacer, por el aporte silencioso y eficiente que dej\u00f3 huella hist\u00f3rica en la ciudad, reflejada en un recorrido que muestra esa obra. Si alguien se sienta en la plaza, y se queda en silencio, un raquetazo al olvido lo sacude y le cuenta que dos siglos atr\u00e1s, hubo pioneros que trabajaron para forjar uni\u00f3n entre pueblos por medio del ferrocarril, lejos de cuestiones pol\u00edticas, se encargaban de hacer funcionar las m\u00e1quinas, los rieles, los silbatos, para que nuestros abuelos llegaran, de muchos pa\u00edses del mundo y en ese tren, lleno de ilusiones, arribaban a Jun\u00edn para cohesionarse y formar el tramado social que hoy nos une.<\/p>\n

Para trabajar por un futuro que es presente y para que sus bisnietos toquen la viola en un recital sobre la antigua cancha de tenis, con la misma esperanza en el ma\u00f1ana que trajeron sentados en un vag\u00f3n sus ancestros.<\/p>\n

Jun\u00edn es producto del Ferrocarril, y la plaza Ferrocarriles Argentinos lo refleja.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Verdad<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 10\/02\/2020:\u00a0Los ferrocarriles son inherentes a la historia de nuestra ciudad, fueron motor de progreso y de crecimiento, pero tambi\u00e9n de desaz\u00f3n y fastidio. De partidas, de regresos, de amores desencontrados, y la Plaza Ferrocarriles Argentinos fue reflejando la historia en su seno. En 1884, cuando el Ferrocarril Buenos Aires al […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94570,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":{"0":"post-94569","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"tag-10855","9":"tag-actualidad","10":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94569"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94571,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94569\/revisions\/94571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}