{"id":94877,"date":"2020-02-26T11:48:02","date_gmt":"2020-02-26T14:48:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94877"},"modified":"2020-02-26T11:48:02","modified_gmt":"2020-02-26T14:48:02","slug":"proinversion-adjudicara-ferrocarril-huancayo-huancavelica-en-tercer-trimestre-del-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/proinversion-adjudicara-ferrocarril-huancayo-huancavelica-en-tercer-trimestre-del-2020\/","title":{"rendered":"Proinversi\u00f3n adjudicar\u00e1 ferrocarril Huancayo – Huancavelica en tercer trimestre del 2020"},"content":{"rendered":"

P\u00e9ru – 26\/02\/2020:\u00a0<\/strong>Plazo de concesi\u00f3n ser\u00e1 por 30 a\u00f1os e incluye un nuevo esquema de cofinanciamiento en la que el sector privado asumir\u00e1 el mayor riesgo.<\/p>\n

La adjudicaci\u00f3n del proyecto para modernizar el Ferrocarril Huancayo – Huancavelica se realizar\u00e1 en el tercer trimestre del 2020 y el plazo de concesi\u00f3n ser\u00e1 por 30 a\u00f1os, anunci\u00f3 Proinversi\u00f3n.<\/p>\n

El director de Portafolio de Proyectos de ProInversi\u00f3n, Gustavo Ibarg\u00fcen, detall\u00f3 que la inversi\u00f3n aproximada del proyecto alcanza los US$ 233 millones y la obra se realizar\u00e1 bajo un esquema de cofinanciamiento que contempla el Pago por Disponibilidad.<\/p>\n

\u201cPor cada d\u00f3lar invertido en este proyecto, el beneficio directo para el poblador es alrededor de 5 d\u00f3lares, es decir, este proyecto tiene alto impacto social relacionado con el beneficio directo del usuario final que est\u00e1 a lo largo de los 128 kil\u00f3metros de recorrido del ferrocarril\u201d, dijo.<\/p>\n

De igual manera, el director ejecutivo de ProInversi\u00f3n, Rafael Ugaz, precis\u00f3 que en el esquema de Pago por Disponibilidad se busca que el sector privado asuma una mayor asignaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n

\u201cEl financiamiento privado siempre va a ser m\u00e1s caro que el financiamiento p\u00fablico, pero lo que realmente hace la diferencia en la estructura de financiamiento privado es el riesgo, esa transferencia de riesgo que est\u00e1 mejor manejada y mitigada por el sector privado\u201d, dijo.<\/p>\n

Las mejoras<\/strong><\/p>\n

El ferrocarril Huancayo – Huancavelica en la actualidad recorre a diario 128 kil\u00f3metros conectando a 6 distritos de la regi\u00f3n Jun\u00edn y 8 de la regi\u00f3n Huancavelica. Pasa por 38 t\u00faneles y 15 puentes, siendo la principal ruta de pasajeros y el comercio.<\/p>\n

El proyecto de modernizaci\u00f3n del Ferrocarril contempla la renovaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria y adquisici\u00f3n de material rodante, de manera que beneficiar\u00e1 a 1 mill\u00f3n 700 personas de ambas ciudades.<\/p>\n

La empresa concesionaria estar\u00e1 a cargo de la operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema ferroviario, lo que permitir\u00e1 brindar un mejor servicio con mayor frecuencia y menor tiempo de viaje.<\/p>\n

A nivel de infraestructura se reemplazar\u00e1 los durmientes de madera existentes por durmientes de concreto, se mejorar\u00e1 la capa de balasto, se reemplazar\u00e1n los rieles en su totalidad y se realizar\u00e1n obras de protecci\u00f3n de taludes.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se sustituir\u00e1n puentes, se ampliar\u00e1n los t\u00faneles y se implementar\u00e1 un nuevo sistema de seguridad, se\u00f1alizaci\u00f3n, comunicaci\u00f3n y control de operaciones.<\/p>\n

Adem\u00e1s, las estaciones y los paraderos estar\u00e1n condicionados para brindar una mejor calidad de servicio a los pasajeros.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Gesti\u00f3n<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e9ru – 26\/02\/2020:\u00a0Plazo de concesi\u00f3n ser\u00e1 por 30 a\u00f1os e incluye un nuevo esquema de cofinanciamiento en la que el sector privado asumir\u00e1 el mayor riesgo. La adjudicaci\u00f3n del proyecto para modernizar el Ferrocarril Huancayo – Huancavelica se realizar\u00e1 en el tercer trimestre del 2020 y el plazo de concesi\u00f3n ser\u00e1 por 30 a\u00f1os, anunci\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94878,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-94877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94879,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94877\/revisions\/94879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}