{"id":94909,"date":"2020-02-27T15:19:58","date_gmt":"2020-02-27T18:19:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=94909"},"modified":"2020-02-27T15:19:58","modified_gmt":"2020-02-27T18:19:58","slug":"arribo-primer-embarque-de-rieles-para-construccion-de-ferrocarril-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/arribo-primer-embarque-de-rieles-para-construccion-de-ferrocarril-central\/","title":{"rendered":"Arrib\u00f3 primer embarque de rieles para construcci\u00f3n de Ferrocarril Central"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Montevideo &#8211; Uruguay &#8211; 27\/02\/2020:\u00a0<\/strong>Al puerto de Montevideo lleg\u00f3 esta semana el primero de tres embarques de rieles adquiridos para el Ferrocarril Central provenientes de Polonia. \u201cEs un paso importante en el proceso de puesta en marcha de la construcci\u00f3n del Ferrocarril Central\u201d, sostuvo el ministro de Transporte, V\u00edctor Rossi, durante la recepci\u00f3n del material ferroviario. \u201cLos plazos est\u00e1n dentro de lo proyectado\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este embarque corresponde a 200 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas, el 30 % del total requerido para la construcci\u00f3n del proyecto. En los pr\u00f3ximos d\u00edas los rieles ser\u00e1n trasladados a la planta de soldadura, ubicada en el departamento de Florida. Cada barra de riel mide 18 metros de largo. En Florida se soldar\u00e1n para formar tramos de 234 metros cada uno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl desaf\u00edo es que dentro de 30 meses la operadora nacional est\u00e9 en funcionamiento para recibir las v\u00edas y as\u00ed transportar otras cargas\u201d, agreg\u00f3. El consorcio que est\u00e1 a cargo de la obra estima que ser\u00e1n necesarios m\u00e1s de 400 viajes en camiones para trasladarlos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los rieles se unir\u00e1n entre s\u00ed con una junta de dilataci\u00f3n para evitar deformaciones ante cambios de temperatura. Por otra parte, se sujetar\u00e1n a los durmientes de hormig\u00f3n mediante fijaciones el\u00e1sticas, a fin de reducir los posibles ruidos y vibraciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la finalizaci\u00f3n de la obra civil, se colocar\u00e1n los durmientes y rieles, explic\u00f3 el representante del consorcio constructor, Alejandro Ruibal. La tarea comenzar\u00e1 en Florida, hacia el norte y hacia el sur, con dos frentes de obra simult\u00e1neos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el ministro Rossi, el Ferrocarril Central es una de las inversiones m\u00e1s importantes y convenientes para el pa\u00eds. Manifest\u00f3 su deseo de que se contin\u00fae con la l\u00ednea de trabajo desarrollada en estos cinco a\u00f1os: \u201cDejamos en marcha un conjunto de iniciativas para mover el Uruguay y generar condiciones de trabajo en favor de los uruguayos. Aspiramos a que se siga avanzando en esa direcci\u00f3n y se logren las mejores soluciones posibles\u201d, dijo.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Presidencia Uruguay<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montevideo &#8211; Uruguay &#8211; 27\/02\/2020:\u00a0Al puerto de Montevideo lleg\u00f3 esta semana el primero de tres embarques de rieles adquiridos para el Ferrocarril Central provenientes de Polonia. \u201cEs un paso importante en el proceso de puesta en marcha de la construcci\u00f3n del Ferrocarril Central\u201d, sostuvo el ministro de Transporte, V\u00edctor Rossi, durante la recepci\u00f3n del material [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94910,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-94909","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94911,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94909\/revisions\/94911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}