{"id":95057,"date":"2020-03-04T08:41:05","date_gmt":"2020-03-04T11:41:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=95057"},"modified":"2020-03-04T08:41:05","modified_gmt":"2020-03-04T11:41:05","slug":"llegaron-al-pais-los-primeros-200-km-de-rieles-para-la-obra-ferrocarril-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/llegaron-al-pais-los-primeros-200-km-de-rieles-para-la-obra-ferrocarril-central\/","title":{"rendered":"Llegaron al pa\u00eds los primeros 200 km de rieles para la obra Ferrocarril Central"},"content":{"rendered":"

Montevideo – Uruguay – 04\/03\/2020:\u00a0<\/strong>El gran hito inicial de la obra Ferrocarril Central es la llegada a Uruguay de los primeros 200 km de rieles para la nueva v\u00eda del tren, que ya arribaron al puerto de Montevideo y en las pr\u00f3ximas semanas ser\u00e1n trasladados a la planta de soldadura en Florida.<\/p>\n

La obra del Ferrocarril Central est\u00e1 a cargo de Grupo V\u00eda Central (GVC), integrado por las empresas uruguayas Saceem y Berkes, la espa\u00f1ola Sacyr y la francesa NGE, y une las ciudades de Paso de los Toros y Montevideo a trav\u00e9s de 273 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea.<\/p>\n

Este primer embarque de rieles, provenientes de Europa, representan un 30% del total de lo que ser\u00e1 utilizado en la obra y equivale a 12.500 toneladas de acero. Los dos embarques restantes para completar el total llegar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Cada barra de riel mide 18 metros de largo. Estas ser\u00e1n trasladadas a la f\u00e1brica de soldadura, ubicada en el departamento de Florida (donde tambi\u00e9n est\u00e1 el obrador principal). GVC estima que ser\u00e1n necesarios 420 viajes en camiones para realizar este movimiento.<\/p>\n

All\u00ed se soldar\u00e1n los rieles formando tramos de 234 metros cada uno. Una vez ubicados en la traza, los rieles se unir\u00e1n entre s\u00ed con una junta de dilataci\u00f3n, para evitar deformaciones debidas a los cambios de temperatura. Por otra parte, estos rieles, solados en largos tramos, se sujetar\u00e1n a los durmientes (de hormig\u00f3n) mediante fijaciones el\u00e1sticas, lo que reducir\u00e1 al m\u00ednimo los posibles ruidos y vibraciones.<\/p>\n

La v\u00eda del Ferrocarril Central permitir\u00e1 conectar m\u00e1s de un mill\u00f3n de hect\u00e1reas con el puerto de Montevideo y el transporte de diversas cargas de forma m\u00e1s r\u00e1pida, segura, econ\u00f3mica y ecol\u00f3gica.<\/p>\n

Asimismo, en el proyecto, est\u00e1 previsto que al trazado Paso de los Toros \u2013 Montevideo se agregan ramales de v\u00edas secundarias, en particular para la conexi\u00f3n de plantas o f\u00e1bricas existentes que usan la v\u00eda como medio de transporte, por lo que el total de v\u00eda a instalar es aproximadamente de 340 kil\u00f3metros.<\/p>\n

La obra del Ferrocarril Central, sin costo para el Estado hasta que finalicen los trabajos de construcci\u00f3n y montaje, impulsar\u00e1 miles de puestos de trabajo y crecimiento de la producci\u00f3n agropecuaria, forestal e industrial.<\/p>\n

Acerca de las empresas que integran el Consorcio Grupo V\u00eda Central (GVC):<\/strong><\/p>\n

SACEEM<\/strong><\/p>\n

Saceem es una empresa uruguaya de reconocido prestigio en las \u00e1reas de Ingenier\u00eda y Construcci\u00f3n que opera en forma ininterrumpida en el pa\u00eds y la regi\u00f3n desde el a\u00f1o 1951.<\/p>\n

Saceem Construcci\u00f3n desarrolla sus actividades principalmente en Uruguay en las m\u00e1s diversas \u00e1reas de Ingenier\u00eda y Construcci\u00f3n: Infraestructura, Transporte y Log\u00edstica, Arquitectura y Renovaci\u00f3n Urbana, Energ\u00eda, Industria, Hidr\u00e1ulica y Ambiental y Telecomunicaciones.<\/p>\n

Durante 2016 comenz\u00f3 a operar en Paraguay y, en 2017, inicia actividades en Per\u00fa con importantes proyectos de infraestructura deportiva para los Juegos Panamericanos Lima 2019; consolidando de esta manera su actividad internacional.<\/p>\n

En 2017 fue creada Saceem Concesiones, a trav\u00e9s de la cual participa activamente en los mercados de concesiones y proyectos PPP habiendo concretado su participaci\u00f3n en el sector vial y de infraestructura educativa.<\/p>\n

Con Grinor S.A. se completa la experiencia multidisciplinaria de Grupo Saceem. Grinor S.A es una empresa uruguaya l\u00edder en el desarrollo de bases y pavimentos para proyectos urbanos y de vialidad.<\/p>\n

Grupo Saceem ha ejecutado con total \u00e9xito m\u00e1s de 1.700 contratos, su nivel de facturaci\u00f3n anual supera los USD 210 millones, cuenta con m\u00e1s de 2.000 colaboradores y tiene un amplio staff t\u00e9cnico y profesional de m\u00e1s de 200 personas.<\/p>\n

BERKES <\/strong><\/p>\n

Desde 1939, la empresa uruguaya Berkes viene construyendo una s\u00f3lida experiencia en el campo de la Ingenier\u00eda y la Construcci\u00f3n.<\/p>\n

Con un experimentado equipo humano, compuesto por profesionales, t\u00e9cnicos y operarios de s\u00f3lidos conocimientos y probada responsabilidad, Berkes se ha posicionado como una de las empresas l\u00edderes del sector, por su r\u00e1pida capacidad de repuesta y la calidad final de sus proyectos.<\/p>\n

Hoy se posiciona como empresa multidisciplinaria contando en su staff con m\u00e1s de 70 ingenieros de todas las especialidades y m\u00e1s de 1.100 operarios.<\/p>\n

Con sus cuatro divisiones -ENERG\u00cdA, CONSTRUCCI\u00d3N, EL\u00c9CTRICA e INDUSTRIA- hoy posee una capacidad destacable para brindar a los clientes soluciones integrales de tipo \u2018llave en mano\u2019, as\u00ed como soluciones particulares en cualquiera de las \u00e1reas de actuaci\u00f3n.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda ha desarrollado proyectos en Espa\u00f1a, Francia, Turqu\u00eda, Guyana Francesa, Argentina, Brasil, Chile, Bolivia, Cuba, Colombia, Rep\u00fablica Dominicana y Uruguay.<\/p>\n

SACYR<\/strong><\/p>\n

La espa\u00f1ola Sacyr es un grupo diversificado, cuyos objetivos son la innovaci\u00f3n y la expansi\u00f3n internacional en todas sus \u00e1reas: construcci\u00f3n, concesiones de infraestructuras, servicios y construcci\u00f3n industrial. Sacyr desarrolla su actividad en m\u00e1s de 20 pa\u00edses de los cinco continentes trabajando a trav\u00e9s de todas sus filiales.<\/p>\n

Presente en 29 pa\u00edses. La mayor parte del esfuerzo del grupo en el exterior se concentra en Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n

Empleo directo: m\u00e1s de 30.000 personas.<\/p>\n

Sacyr Ingenier\u00eda e Infraestructuras: se centra en obra civil, edificaci\u00f3n, proyectos h\u00eddricos y llave en mano. Cartera de obra: 6.183 millones de Euros, 90% actividad internacional.<\/p>\n

Sacyr Concesiones: se centra en diversidad de activos y mercados geogr\u00e1ficos. Combinaci\u00f3n de activos maduros con activos con potencial de crecimiento. 36 activos en 10 pa\u00edses. Cartera de obra: 27.163 millones de Euros, 82% actividad internacional.<\/p>\n

Sacyr Servicios: concesiones de servicios p\u00fablicos, agua, medioambiental y multiservicios. Cartera de ingresos: 5.889 millones de euros.<\/p>\n

Sacyr Industrial: Proyectos EPC de energ\u00eda y tratamiento de residuos y agua. Infraestructura el\u00e9ctrica – energ\u00eda e industria. Medio ambiente y miner\u00eda, Oil & Gas, Agua. Cartera de ingresos: 2.511 millones de euros.<\/p>\n

Grupo NGE <\/strong><\/p>\n

NGE es una empresa francesa con actividad en las \u00e1reas de Ingenier\u00eda, Construcci\u00f3n, Concesi\u00f3n de infraestructuras, que participa en el dise\u00f1o, financiaci\u00f3n, construcci\u00f3n y mantenimiento de grandes infraestructuras y en proyectos urbanos. El Grupo, compuesto por empresas reconocidas por su experiencia en obras de ingenier\u00eda civil, movimientos de tierra, pavimentos, redes, consolidaci\u00f3n de suelos, as\u00ed como en infraestructuras f\u00e9rreas, ha desarrollado las sinergias entre estas filiales para consolidar una nueva oferta global en materia de Obras Civiles.<\/p>\n

El Grupo NGE en continuo crecimiento, resulta en un volumen anual de negocios de m\u00e1s de 2.000 millones de euros, y una presencia en m\u00e1s de 12 pa\u00edses. M\u00e1s de 11.000 empleados de NGE, gracias a su experiencia y su capacidad para trabajar en equipo, analizan y anticipan los cambios del mercado en estrecha colaboraci\u00f3n con sus clientes.<\/p>\n

Acerca de NGE Concessions <\/strong><\/p>\n

NGE Concessions desarrolla y estructura proyectos con financiamiento privado para ser llevados a cabo por el grupo NGE y sus filiales, habiendo creado activos por un valor de cerca de 5.000 millones de euros desde el a\u00f1o 2008. NGE Concessions centra principalmente su actividad en las concesiones viales, de fibra \u00f3ptica, la distribuci\u00f3n de agua, el dise\u00f1o urbano y el desarrollo inmobiliario; acompa\u00f1a sus clientes adapt\u00e1ndose a las nuevas formas contractuales, posicion\u00e1ndose como mandatario o socio dentro de consorcios que re\u00fanen a industriales y a inversores financieros lo que permite una perfecta coherencia de intereses entre el financiador, el dise\u00f1ador, el constructor y el mantenedor, a largo plazo.<\/p>\n

Con su filial ferroviaria TSO, el Grupo NGE ha podido desarrollar una gran experiencia en la construcci\u00f3n, renovaci\u00f3n y mantenimiento de v\u00edas f\u00e9rreas, en conjunto con las dem\u00e1s actividades perif\u00e9ricas de obras civiles. Con m\u00e1s de 90 a\u00f1os de experiencia, TSO es internacionalmente reconocida y, en Latinoam\u00e9rica, ha participado en importantes proyectos: Panam\u00e1 (L\u00ednea 1 y 2 del Metro), Ecuador (Tranv\u00eda de Cuenca), Santo Domingo (Metro), M\u00e9xico (mantenimiento del Metro y de la v\u00eda f\u00e9rrea).<\/p>\n

NGE Contracting re\u00fane -fuera de Francia- todas las competencias de las filiales especializadas del Grupo NGE para la realizaci\u00f3n de proyectos llave en mano en todos los \u00e1mbitos de la construcci\u00f3n. Los equipos de NGE Contracting demuestran su experiencia participando en proyectos de construcci\u00f3n de presas, redes de agua, plantas de agua potable o de depuraci\u00f3n, v\u00edas f\u00e9rreas, carreteras, aeropuertos, obras mar\u00edtimas.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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