{"id":95738,"date":"2020-04-08T10:21:16","date_gmt":"2020-04-08T13:21:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=95738"},"modified":"2020-04-08T10:21:16","modified_gmt":"2020-04-08T13:21:16","slug":"brasil-aprueba-renovacion-anticipada-de-concesion-de-rumo-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/brasil-aprueba-renovacion-anticipada-de-concesion-de-rumo-paulista\/","title":{"rendered":"Brasil aprueba renovaci\u00f3n anticipada de concesi\u00f3n de Rumo Paulista"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Brasilia &#8211; Brasil\u00a0&#8211; 08\/04\/2020:\u00a0<\/b>La concesi\u00f3n existente para la red de 1989 km fue otorgada a Ferroban en 1998 y deb\u00eda expirar en 2028. Durante la concesi\u00f3n, Ferroban se convirti\u00f3 en ALL en 2008, que a su vez fue asumida por Rumo en 2016. La concesi\u00f3n ahora se extender\u00e1 por otros 30 a\u00f1os hasta 2058.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las negociaciones para la renovaci\u00f3n anticipada de la concesi\u00f3n Paulista de Rumo comenzaron en 2016. El proceso incluy\u00f3 una audiencia p\u00fablica y el plan fue aprobado por el Tribunal Federal de Auditor\u00eda (TCU) a fines del a\u00f1o pasado. Seg\u00fan los t\u00e9rminos del contrato, Rumo invertir\u00e1 5.700 millones de reales (US $ 1.000 millones) durante los cinco a\u00f1os y pagar\u00e1 las tarifas gubernamentales de 2.200 millones de reales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLa renovaci\u00f3n de la red Rumo Paulista marca un avance para el sector, ya que fomenta la cadena de producci\u00f3n y la creaci\u00f3n de empleo en Brasil\u00bb, dice Gomes de Freitas. \u00abEstamos dando un gran paso en la diversificaci\u00f3n de la matriz de transporte brasile\u00f1a\u00bb. El ministerio dice que la renovaci\u00f3n temprana permitir\u00e1 que el tr\u00e1fico de carga crezca de los actuales 30 millones de toneladas anuales a 75 millones de toneladas para el sexto a\u00f1o de la nueva concesi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alrededor de 1500 km de la red Paulista tiene una trocha de 1600 mm. La red sirve al estado de S\u00e3o Paulo y se extiende desde Santa F\u00e9 do Sul, en la frontera con el estado de Mato Grosso do Sul, hasta el puerto de Santos. Los principales tipos de carga transportados en la red son ma\u00edz, soja, az\u00facar, harina de soja, mineral de hierro, aceite diesel, contenedores, celulosa, alcohol, manganeso y gasolina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, el ferrocarril Caraj\u00e1s, el ferrocarril Vit\u00f3ria-Minas y las concesiones de MRS Log\u00edstica tambi\u00e9n est\u00e1n en l\u00ednea para una renovaci\u00f3n anticipada.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">IRJ<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasilia &#8211; Brasil\u00a0&#8211; 08\/04\/2020:\u00a0La concesi\u00f3n existente para la red de 1989 km fue otorgada a Ferroban en 1998 y deb\u00eda expirar en 2028. Durante la concesi\u00f3n, Ferroban se convirti\u00f3 en ALL en 2008, que a su vez fue asumida por Rumo en 2016. La concesi\u00f3n ahora se extender\u00e1 por otros 30 a\u00f1os hasta 2058. Las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":95739,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-95738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95740,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95738\/revisions\/95740"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}