{"id":95918,"date":"2020-04-20T14:01:08","date_gmt":"2020-04-20T17:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=95918"},"modified":"2020-04-20T14:01:08","modified_gmt":"2020-04-20T17:01:08","slug":"los-coches-historicos-ya-se-encuentran-en-la-cooperativa-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/los-coches-historicos-ya-se-encuentran-en-la-cooperativa-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Los coches hist\u00f3ricos ya se encuentran en la Cooperativa Ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 20\/04\/2020:\u00a0<\/strong>La empresa Trenes Argentinos est\u00e1 desarrollando un tren patrimonial recuperando el material hist\u00f3rico que fue abandonado y degradado por a\u00f1os. Comenzar\u00e1n con 5 coches hist\u00f3ricos, que muchos fueron reparados en Jun\u00edn, como el coche bar que iba en Libertador, all\u00e1 por 1970. Estos cinco coches servir\u00e1n para reactivar el trabajo de la Cooperativa de Jun\u00edn. Se pondr\u00e1 en valor el material ferroviario y se recuperar\u00e1, armando trenes itinerantes que comenzar\u00e1n a moverse por distintas \u00e1reas del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo que se busca es consolidar lo que es el Museo Nacional Ferroviario, que se encuentra en Retiro, y estuvo a punto de desaparecer. Una vez que se recupere el espacio, se expandir\u00e1n hacia el interior y se crear\u00e1n lugares de encuentro, para poder mostrar estos trenes patrimoniales, que puedan salir a unir distintos pueblos y los m\u00e1s j\u00f3venes puedan conocer el tren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Las unidades<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las cinco unidades que se recuperar\u00e1n en los talleres ferroviarios ya est\u00e1n en Jun\u00edn.\u00a0Entre los coches que se van a reparar est\u00e1 el Expreso Libertador, el Pr\u00edncipe de Gales y el coche papal, que es el que us\u00f3 Juan Pablo II cuando vino a Argentina en 1982.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los coches met\u00e1licos son de 1952 y circularon por Jun\u00edn, de hecho todas las refacciones en la d\u00e9cada del 71 se hicieron ac\u00e1, por lo cual tienen todos los planos.\u00a0Si bien ahora el trabajo est\u00e1 parado por el COVID 19 y las medidas de aislamiento, cuando se destrabe la actividad comenzar\u00e1n con las reparaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pedro Rodr\u00edguez, presidente de la COOTTAJ, dialog\u00f3 con La Verdad sobre los trabajos a realizarse y cont\u00f3 que \u201clos coches son todos holandeses. Uno de los vagones es un coche presidencial que le regalaron a Juan Domingo Per\u00f3n en 1950, que es el mismo en el que Juan Pablo II viaj\u00f3 a Luj\u00e1n. Otro es un coche bar, que remodelamos en los Talleres en Jun\u00edn, muy lujoso y lo vamos a poner a punto. Haremos un repaso de lo que falte en la parte interior y la parte de seguridad, tracci\u00f3n, movimiento, frenos, bogues y pintura\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego, expres\u00f3 que \u201cotro de los coches es uno met\u00e1lico, que es lo queremos que los j\u00f3venes conozcan, para que tengan noci\u00f3n de lo que fue la cultura ferroviaria y recibimos uno de primera clase, pulman, con aire acondicionado. Este \u00faltimo se va a reformar \u00edntegro, porque generaba su propia energ\u00eda el\u00e9ctrica y le vamos a poner un generador aparte\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La COOTTAJ<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por la pandemia de coronavirus, los integrantes de la Cooperativa Ferroviaria est\u00e1n parados.\u00a0\u201cNosotros hab\u00edamos planificado terminar 2 coches cada 45 d\u00edas, pero como est\u00e1 todo hoy creo que va a ser imposible, porque no vamos a poder trabajar todos juntos en los talleres. La fecha que se manejaba era el 1 de julio, pero no vamos a llegar porque no sabemos cu\u00e1ndo comenzaremos a trabajar nuevamente\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHoy en la Cooperativa somos 44 personas trabajando, que ahora estamos paradas por el tema de la cuarentena pero esperando el retorno cuando todo se normalice. Adem\u00e1s, estamos esperando traer a trabajar a m\u00e1s gente, ya que firmamos un convenio con la Escuela Industrial para que los chicos puedan hacer pasant\u00edas y vean de qu\u00e9 se trata el trabajo ferroviario. Queremos que el taller pueda desarrollarse de manera productiva, porque seguimos funcionando y somos parte del Estado Nacional\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/laverdadonline.com\/los-vagones-historicos-ya-se-encuentran-en-la-cooperativa-ferroviaria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">La Verdad de Jun\u00edn<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 20\/04\/2020:\u00a0La empresa Trenes Argentinos est\u00e1 desarrollando un tren patrimonial recuperando el material hist\u00f3rico que fue abandonado y degradado por a\u00f1os. 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