{"id":96071,"date":"2020-04-24T17:20:11","date_gmt":"2020-04-24T20:20:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96071"},"modified":"2020-04-24T17:20:11","modified_gmt":"2020-04-24T20:20:11","slug":"trenes-de-hasta-100-vagones-podran-llegar-a-los-puertos-del-gran-rosario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/trenes-de-hasta-100-vagones-podran-llegar-a-los-puertos-del-gran-rosario\/","title":{"rendered":"Trenes de hasta 100 vagones podr\u00e1n llegar a los puertos del Gran Rosario"},"content":{"rendered":"

Santa F\u00e9 – Argentina – 24\/04\/2020:\u00a0<\/strong>El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, recorri\u00f3 este jueves junto al gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, las obras que el Gobierno nacional est\u00e1 realizando en Timb\u00faes para mejorar el acceso ferroviario a los puertos de la provincia.<\/p>\n

El gobernador Omar Perotti y el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, recorrieron este jueves la obra del puente sobre el r\u00edo Carcara\u00f1\u00e1, entre las localidades de Oliveros y Timb\u00faes. Adem\u00e1s, visitaron los trabajos en la nueva playa ferroviaria para el Belgrano Cargas que lleva adelante la empresa Trenes Argentinos Infraestructura. Ambas obras permitir\u00e1n que formaciones de hasta 100 vagones lleguen por primera vez en forma directa a las terminales portuarias del Gran Rosario.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201cEstamos ante una obra de suma importancia para la Argentina federal y particularmente importante para la provincia, porque esta inversi\u00f3n va a posibilitar una mejor log\u00edstica y permitir\u00e1 a los productores acercar su carga a los puertos. Y eso va a significar que la hidrov\u00eda tenga vida. Y con todo ello, la Argentina tendr\u00e1 la posibilidad de llegar a todo el mundo desde los puertos de Santa Fe\u201d, remarc\u00f3 el gobernador en el lugar.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cVer v\u00edas y trenes pasando es lo que algunos suelen ver, cuando quiz\u00e1s no ponen al transporte ferroviario en total potencialidad. Mientras que nosotros vemos desarrollo, potencialidad, y el trabajo de muchas zonas que si no tendr\u00edan este transporte no tendr\u00edan posibilidad de producir\u201d.<\/p>\n

En consonancia, afirm\u00f3 que \u201csobre estos rieles ir\u00e1n vagones con materias primas, granos, cereales, oleaginosas; pero tambi\u00e9n ir\u00e1 valor agregado. Esa es una posibilidad real para toda la provincia, en particular donde recorre el Belgrano, llegando al norte, antes de pasar a Chaco, integrando todo un territorio quiz\u00e1s alejado, muchas veces con falta de infraestructura. Y esto lo va a integrar con la posibilidad de llegar a los puertos\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>
El gobernador Perotti junto a Mario Meoni, ministro de Transporte de la Naci\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n

Asimismo, el gobernado destac\u00f3 \u201cuna obra federal que el presidente Alberto Fern\u00e1ndez ha tomado desde el inicio, con la decisi\u00f3n firme de destrabar los fondos, con compromiso de desarrollo. Y hacia all\u00ed vamos. Con entusiasmo y expectativa estamos hoy ac\u00e1 viendo c\u00f3mo avanzan las obras, y en el transcurso del a\u00f1o, a pesar de esta situaci\u00f3n dif\u00edcil que nos toca vivir, vamos a poder ver como una primera carga llega a nuestros puertos. Ese es el compromiso, con un ferrocarril abasteciendo a nuestros puertos y la hidrov\u00eda tomando un impulso diferente y permanente para la Argentina\u201d.<\/p>\n

Previamente, el ministro Meoni agradeci\u00f3 al mandatario santafesino por el trabajo \u201ccodo a codo\u201d. Al respecto, dijo que el primer pedido del presidente Alberto Fern\u00e1ndez fue \u201cpensar el desarrollo de la Argentina integralmente, con una mirada federal, y esta obra tiene mucho que ver con ese desarrollo federal que necesitamos para los argentinos\u201d.<\/p>\n

Finalmente, el funcionario evalu\u00f3 que \u201cla log\u00edstica ha sido y es uno de los grandes problemas de la Argentina\u201d, y este tipo de obras \u201cbrindan una capacidad operativa extraordinaria a los puertos\u201d, adem\u00e1s de considerarla \u201ccentral para que se pueda desarrollar la Argentina interior, algo que posibilitar\u00e1 dar m\u00e1s trabajo y mejor calidad de vida a los argentinos\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nuevo acceso ferroviario<\/strong><\/p>\n

La Sociedad del Estado Trenes Argentinos Infraestructura (creada por la Ley 26352 del 2008) se encuentra recuperando m\u00e1s de 1.800 kil\u00f3metros de v\u00edas en la l\u00ednea Belgrano Cargas para triplicar la cantidad de carga transportada, conectar las econom\u00edas regionales con los puertos del Gran Rosario y reducir los costos log\u00edsticos de toda la cadena de producci\u00f3n.<\/p>\n

En este marco se est\u00e1n realizando obras que van a permitir el ingreso del tren por primera vez en la historia a las terminales portuarias del complejo agroindustrial de Timb\u00faes. Esto permitir\u00e1 aumentar las toneladas transportadas disminuyendo a la vez los tiempos operativos de las descargas que arriban a los puertos existentes actualmente.<\/p>\n

En febrero de 2019 comenzaron las obras que demandar\u00e1n una inversi\u00f3n total de 122 millones de d\u00f3lares, de los cuales el 70% ser\u00e1 inversi\u00f3n privada y el 30% restante del Estado nacional.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Se trata de obras que el Gobierno nacional est\u00e1 realizando en Timb\u00faes para mejorar el acceso ferroviario a los puertos de la provincia<\/figcaption><\/figure>\n

El nuevo puente sobre r\u00edo Carcara\u00f1\u00e1 -para que el tren pueda cruzar sobre el lecho de agua- tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 100 metros y un ancho exterior de 5,50 metros, con una velocidad de dise\u00f1o de 60 km\/h. y una carga por eje de 25 toneladas. La obra se encuentra a la espera de llegada de v\u00edas y conexi\u00f3n para la realizaci\u00f3n de prueba de cargas con locomotoras. Se estima que dicho ensayo pueda realizarse en junio de este a\u00f1o.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En tanto que la playa ferroviaria La Ribera -ubicada entre la autopista Rosario-Santa Fe y la ruta nacional 11- ser\u00e1 un espacio de maniobras de 10 v\u00edas paralelas, con tres v\u00edas de mantenimiento y dos de vinculaci\u00f3n hasta el ramal F1 existente. Adem\u00e1s, comprende estaci\u00f3n de servicio, mesa giratoria (para cambiar de orientaci\u00f3n al tren) y edificio operativo, entre otros. La finalizaci\u00f3n de la obra est\u00e1 prevista para julio de este a\u00f1o.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Sin Mordaza<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Santa F\u00e9 – Argentina – 24\/04\/2020:\u00a0El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, recorri\u00f3 este jueves junto al gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, las obras que el Gobierno nacional est\u00e1 realizando en Timb\u00faes para mejorar el acceso ferroviario a los puertos de la provincia. El gobernador Omar Perotti y el ministro de Transporte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96072,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":{"0":"post-96071","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales","8":"tag-10855","9":"tag-actualidad","10":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96071"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96078,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96071\/revisions\/96078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}