{"id":96080,"date":"2020-04-27T20:18:08","date_gmt":"2020-04-27T23:18:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96080"},"modified":"2020-04-27T20:18:08","modified_gmt":"2020-04-27T23:18:08","slug":"renfe-no-prorroga-el-contrato-de-servicios-a-bordo-de-los-trenes-ave-con-ferrovial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/renfe-no-prorroga-el-contrato-de-servicios-a-bordo-de-los-trenes-ave-con-ferrovial\/","title":{"rendered":"Renfe no prorroga el contrato de servicios a bordo de los trenes AVE con Ferrovial"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Madrid &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 27\/04\/2020:\u00a0<\/strong>Renfe no prorrogar\u00e1 el contrato que tiene con Ferrovial desde 2013 para la prestaci\u00f3n de servicios a bordo de los trenes AVE y Larga Distancia una vez que venza el pr\u00f3ximo 30 de abril, dada la actual coyuntura de par\u00f3n en el transporte por la crisis sanitaria y el estado de alarma, seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La operadora, desde que se decret\u00f3 el estado de alarma el pasado 14 de marzo, s\u00f3lo puede poner en circulaci\u00f3n un tercio de sus trenes habituales, que adem\u00e1s s\u00f3lo venden un tercio de las plazas, no ofrecen servicio de restauraci\u00f3n y en los que s\u00f3lo viaja el personal m\u00ednimo imprescindible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ello, dado que el contrato con Ferrovial llegaba a su fin, y a pesar de no tener adjudicado a\u00fan el nuevo contrato de servicios de a bordo que licit\u00f3 a mediados del pasado a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria p\u00fablica ha optado por no renovarlo, en contra de lo ocurrido en otras ocasiones y en circunstancias normales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ferrovial es la compa\u00f1\u00eda que viene prestando con personal propio los servicios a los pasajeros de Renfe a bordo de los trenes desde que en 2013 se adjudic\u00f3 el correspondiente contrato, que en 2017 fue prorrogado por dos a\u00f1os m\u00e1s y luego extendido hasta que se resolviera la nueva contrataci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Uno de los mayores contratos<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata de uno de los mayores contratos de prestaci\u00f3n de servicios de Renfe, valorado en unos 400 millones de euros, seg\u00fan los pliegos de licitaci\u00f3n del nuevo contrato que la operadora lanz\u00f3 en julio de 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En virtud del contrato, el personal de Ferrovial presta todos los servicios a los pasajeros a bordo de los trenes, desde la atenci\u00f3n y despedida de los viajeros hasta la prestaci\u00f3n de la restauraci\u00f3n en bandeja en el asiento para los billetes que incluyan este servicio, pasando por el servicio de cafeter\u00eda, el de &#8216;bar m\u00f3vil&#8217;, las m\u00e1quinas expendedoras, el servicio de megafon\u00eda y la distribuci\u00f3n de prensa y auriculares, entre otras prestaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, la realizaci\u00f3n de estos servicios est\u00e1 paralizada desde el pasado 14 de marzo, cuando el Decreto del estado de alarma limit\u00f3 los transportes y fij\u00f3 que los que circulen lo hagan con el m\u00ednimo personal necesario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ello, Renfe en vez de prorrogar de nuevo el contrato con Ferrovial hasta que resuelva la adjudicaci\u00f3n del nuevo, opta por no hacerlo por el momento al desconocer cuando se restablecer\u00e1 la normalidad en la circulaci\u00f3n de trenes y en qu\u00e9 condiciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abRenfe propone que no prolongue un contrato que finaliza ahora cuyos servicios no se puede prestar por la coyuntura\u00bb, concretaron a Europa Press en fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la licitaci\u00f3n del nuevo contrato de servicios a bordo que la operadora lanz\u00f3 el pasado a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica seleccionar\u00e1 a la empresa que preste estos servicios cuando el pr\u00f3ximo mes de diciembre el transporte de viajeros en tren se liberalice y empiece a competir con otros operadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Renfe sac\u00f3 a concurso este nuevo contrato estructurado en dos lotes, lo que abre la posibilidad de repartido entre dos empresas, si bien el proceso de adjudicaci\u00f3n, al igual que el resto de tr\u00e1mites administrativos, est\u00e1n en suspenso por el estado de alarma.<\/p>\n<p><b>Fuente:\u00a0<\/b><a href=\"https:\/\/www.expansion.com\/empresas\/transporte\/2020\/04\/27\/5ea70a35e5fdeacd2e8b45b0.html\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><b>Expansi\u00f3n\u00a0<\/b><\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid &#8211; 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