{"id":96164,"date":"2020-04-29T09:22:29","date_gmt":"2020-04-29T12:22:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96164"},"modified":"2020-04-29T09:22:29","modified_gmt":"2020-04-29T12:22:29","slug":"carlos-slim-podria-obtener-la-licitacion-del-segundo-tramo-del-tren-maya-y-se-aventurara-por-el-tercero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/carlos-slim-podria-obtener-la-licitacion-del-segundo-tramo-del-tren-maya-y-se-aventurara-por-el-tercero\/","title":{"rendered":"Carlos Slim podr\u00eda obtener la licitaci\u00f3n del segundo tramo del Tren Maya y se aventurar\u00e1 por el tercero"},"content":{"rendered":"

DF – M\u00e9xico – 29\/04\/2020:\u00a0<\/strong>Carso Infraestructura y Contrucci\u00f3n (CICSA) ofert\u00f3 un total de 15 mil 994.6 millones de pesos m\u00e1s IVA, lo que da un total de 18 mil 533.7 millones de pesos, seg\u00fan el columnista Mario Maldonado de El Universal. El proyecto, sin embargo, ser\u00eda un consorcio entre el mexicano y la empresa espa\u00f1ola FCC Construcci\u00f3n que este 2020 cumpli\u00f3 120 a\u00f1os en funciones, misma donde Slim tambi\u00e9n es accionista.<\/p>\n

Todo parece indicar que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), encabezado por Rogelio Jim\u00e9nez, optar\u00eda por otorgarle al consorcio uno de los m\u00e1s grandes e importantes contratos del sexenio. Adjudicaciones anteriores a Slim en el gobierno de Andr\u00e9s Manuel no rebasaban los 7 mil millones de pesos.<\/p>\n

Sin embargo, la oferta de Carlos Slim no fue la m\u00e1s baja, pues qued\u00f3 en el quinto lugar, seg\u00fan los datos de El Sol de M\u00e9xico. El grupo espa\u00f1ol Rubau, en conjunto con empresas del Estado de M\u00e9xico est\u00e1n a la cabeza con una oferta por 13 mil 835 millones de pesos m\u00e1s IVA.<\/p>\n

El consorcio integrado por Grupo Cocomex, Andrade Guti\u00e9rrez y la empresa Armadora Tabasque\u00f1a ofertaron 14 mil 122 millones m\u00e1s IVA; mientras que COPASA, PINFRA, CALTIA, Regiomontana y PRODEMEX les siguen con 15 mil 652 millones de pesos y China Railway con GIA+A tienen una oferta por 15 mil 975 millones de pesos.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n para otorgar la elaboraci\u00f3n del proyecto ejecutivo, suministro de materiales, vialidades, sistemas de drenaje y construcci\u00f3n de la plataforma y v\u00eda del Tren Maya que corre 235 kil\u00f3metros de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, en el Estado de Campeche, ser\u00e1 este jueves 30 de abril de 2020.<\/p>\n

La construcci\u00f3n, por otra parte, comenzar\u00e1 el d\u00eda 12 de mayo, pero la fecha podr\u00eda cambiar de un momento a otro, dependiendo de lo que las autoridades sanitarias dictaminen para este caso en especial.<\/p>\n

16 consorcios compiten por el tercer tramo del Tren Maya<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, no es el \u00fanico tramo en la mira de Carlos Slim y compa\u00f1\u00eda, pues tambi\u00e9n figuran entre las 16 propuestas que buscan construir los 172 kil\u00f3metros de Calkin\u00ed, Campeche a Izamal, Tabaco. El fallo est\u00e1 programado para el 15 de mayo de 2020.<\/p>\n

FCC construcciones y Operadora CICSA, del ingeniero mexicano, propusieron para este tramo un total de 12 mil 746 millones 939 mil 560.47 pesos m\u00e1s IVA, seg\u00fan los datos de El Universal, cifra que no superar\u00eda al primer posible contrato.<\/p>\n

Las ofertas recibidas son de empresas de nacionalidad mexicana, espa\u00f1ola, china y portuguesa, mismas que se calificar\u00e1n de acuerdo a la Ley y Bases de Licitaci\u00f3n. Se analizar\u00e1 la propuesta t\u00e9cnica, jur\u00eddica y financieramente para elegir aquella que presente la mejor relaci\u00f3n entre calidad y precio para Fonatur y para el proyecto.<\/p>\n

En este caso, las obras comenzar\u00e1n 10 d\u00edas despu\u00e9s de darse a conocer el ganador (25 de mayo) y en plena fase 3 de la contingencia por contagios de coronavirus en el pa\u00eds, pues la cuarentena est\u00e1 prevista para finalizar el 30 de mayo.<\/p>\n

Fonatur, por su parte, asegur\u00f3 que el Tren Maya ser\u00e1 uno de los principales proyectos que detonen desarrollo y bienestar en el sureste M\u00e9xico, por lo que es indispensable que contin\u00fae su construcci\u00f3n en medio de la pandemia, pues se propone crear 80 mil 715 empleos durante 2020, beneficiando as\u00ed, principalmente, a la mano de obra local.<\/p>\n

\u201cEl Tren Maya ayudar\u00e1 a mitigar los impactos negativos causados por la emergencia sanitaria del COVID-19, detonando empleos en la regi\u00f3n a corto plazo\u201d, revelaron en un comunicado.<\/p>\n

Sin embargo, Amnist\u00eda Internacional (AI) expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por la falta de informaci\u00f3n de medidas contra la COVID-19 en la zona donde se construye el Tren Maya. La organizaci\u00f3n asegur\u00f3 en un comunicado que la obra no cuenta con un estudio que refleje sus implicaciones en las personas que trabajen en la construcci\u00f3n en medio de la pandemia.<\/p>\n

La falta de transparencia, argument\u00f3, est\u00e1 relacionada con el hecho que el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Informaci\u00f3n y Protecci\u00f3n de Datos Personales (INAI) ha suspendido sus procesos en el marco de la emergencia sanitaria que decret\u00f3 el Gobierno mexicano.<\/p>\n

AI, adem\u00e1s, asegur\u00f3 que \u00abobserva con preocupaci\u00f3n las limitaciones de acceso a la informaci\u00f3n y el acceso a la justicia que pueden obstaculizar que los defensores del medio ambiente en el sureste del pa\u00eds desarrollen su leg\u00edtima labor\u201d.<\/p>\n

\u00abLos estados deben cuidar que las medidas para frenar la pandemia no limiten o supriman el acceso a informaci\u00f3n p\u00fablica, que es necesaria para realizar actividades de defensa de derechos humanos\u00bb, declar\u00f3 Tania Reneaum, directora ejecutiva de AI M\u00e9xico.<\/p>\n

\"\"<\/a>
El ingeniero mexicano, Carlos Slim, est\u00e1 en busca de un contrato que le permita construir uno de los trayectos del Tren Maya, uno de los cuatro megaproyectos del gobierno de M\u00e9xico y podr\u00eda estar muy cerca de conseguirlo.<\/figcaption><\/figure>\n

Amnist\u00eda Internacional resalt\u00f3 que unas 200 organizaciones sociales del estado mexicano de Yucat\u00e1n han denunciado que, al continuar la construcci\u00f3n del Tren Maya, las personas de las comunidades aleda\u00f1as a la obra est\u00e1n en riesgo latente de contraer la COVID-19.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Infobae<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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