{"id":96205,"date":"2020-04-30T08:02:40","date_gmt":"2020-04-30T11:02:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96205"},"modified":"2020-04-30T08:02:40","modified_gmt":"2020-04-30T11:02:40","slug":"stadler-gano-un-nuevo-contrato-en-polonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/stadler-gano-un-nuevo-contrato-en-polonia\/","title":{"rendered":"Stadler gano un nuevo contrato en Polonia."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Polonia &#8211; 30\/04\/2020:\u00a0<\/strong>El operador MPK Krak\u00f3w orden\u00f3 m\u00e1s tranv\u00edas de piso bajo a Stadler. El acuerdo marco asociado establece que Stadler entregar\u00e1 hasta 60 nuevos tranv\u00edas. Con un contrato ya emitido en enero de 2018, Stadler ahora entregar\u00e1 hasta 110 veh\u00edculos a Cracovia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Despu\u00e9s de la evaluaci\u00f3n positiva de la oferta de Stadler, se ha firmado un nuevo acuerdo marco para la entrega de hasta 60 tranv\u00edas, tipo TANGO Krak\u00f3w Lajkonik II. Al mismo tiempo, las dos partes firmaron dos contratos para la entrega de 10 y 25 veh\u00edculos. El valor del acuerdo marco est\u00e1 en la regi\u00f3n de 120 millones de CHF (113 millones de euros | 123 millones de d\u00f3lares). Stadler entregar\u00e1 los veh\u00edculos a mediados de 2023. En septiembre de 2019, Stadler fue el \u00fanico fabricante de material rodante que present\u00f3 una oferta para esta licitaci\u00f3n a MPK Cracovia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los tranv\u00edas pedidos son una continuaci\u00f3n de la serie actualmente producida del tipo TANGO Krak\u00f3w Lajkonik. Estos tranv\u00edas son veh\u00edculos de tres pisos con cuatro bogies. Las puertas tienen 1,4 m de ancho, lo que permite un r\u00e1pido intercambio de pasajeros en las paradas. El dise\u00f1o en la parte delantera del veh\u00edculo est\u00e1 destinado a proteger a los peatones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una de las nuevas caracter\u00edsticas de estos tranv\u00edas son los respaldos para los pasajeros de pie. Cada tranv\u00eda puede acomodar a 75 pasajeros sentados y 163 de pie, es decir, un total de 238. Los veh\u00edculos estar\u00e1n equipados con aire acondicionado, una m\u00e1quina expendedora de boletos, un sistema de informaci\u00f3n para pasajeros, un sistema de monitoreo, puertos USB para que los pasajeros carguen sus tel\u00e9fonos inteligentes y Un sistema de conteo de pasajeros. La cabina ergon\u00f3mica y el c\u00f3modo asiento del conductor crean un ambiente de trabajo c\u00f3modo para el conductor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los tranv\u00edas tambi\u00e9n son ecol\u00f3gicos en su dise\u00f1o: vendr\u00e1n con frenado regenerativo. Adem\u00e1s, dos de los tranv\u00edas estar\u00e1n equipados para operar sin una fuente de alimentaci\u00f3n externa. Los tranv\u00edas restantes se pueden actualizar a esta soluci\u00f3n en el futuro.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Polonia &#8211; 30\/04\/2020:\u00a0El operador MPK Krak\u00f3w orden\u00f3 m\u00e1s tranv\u00edas de piso bajo a Stadler. El acuerdo marco asociado establece que Stadler entregar\u00e1 hasta 60 nuevos tranv\u00edas. Con un contrato ya emitido en enero de 2018, Stadler ahora entregar\u00e1 hasta 110 veh\u00edculos a Cracovia. 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