{"id":96297,"date":"2020-05-06T09:32:38","date_gmt":"2020-05-06T12:32:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96297"},"modified":"2020-05-06T09:32:38","modified_gmt":"2020-05-06T12:32:38","slug":"uwc-provee-vagones-al-operador-siberiano-tls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/uwc-provee-vagones-al-operador-siberiano-tls\/","title":{"rendered":"UWC provee vagones al operador siberiano TLS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mosc\u00fa &#8211; Rusia &#8211; 06\/05\/2020:\u00a0<\/strong>La corporaci\u00f3n de investigaci\u00f3n y producci\u00f3n \u00abUnited Wagon Company\u00bb (UWC o la Compa\u00f1\u00eda) (MOEX: UWGN), el mayor fabricante de vagones de carga de Rusia, ha entregado un suministro de vagones cisterna para transportar \u00e1cido sulf\u00farico de grado t\u00e9cnico al ferrocarril de Sistemas de Log\u00edstica de Transporte (TLS) operador, cumpliendo su plazo de entrega. Este es el primer acuerdo de suministro entre las compa\u00f1\u00edas y la primera adquisici\u00f3n de vagones especializados de nueva generaci\u00f3n por parte del operador siberiano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El vag\u00f3n tanque 15-9545, que est\u00e1 equipado con bogies con una carga por eje de 25 t, tiene una capacidad de carga de 77 ty un volumen de tanque de 44 m3, lo que permite que cada vagon acomode casi un 12% m\u00e1s de carga en comparaci\u00f3n con los modelos est\u00e1ndar. El bogie 18-9855, que tiene una mayor carga por eje, proporciona una alta confiabilidad operativa y reduce los costos operativos durante el ciclo de vida del vagon.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La vida \u00fatil del vagon tanque es de 18 a\u00f1os, mientras que el intervalo de mantenimiento se ha incrementado hasta 1 mill\u00f3n de km (u ocho a\u00f1os). Los modelos est\u00e1ndar se env\u00edan para su primera reparaci\u00f3n de dep\u00f3sito despu\u00e9s de correr 210,000 km (o dos a\u00f1os), con reparaciones posteriores realizadas cada 110,000 km (o dos a\u00f1os).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El modelo 15-9545 tiene un dise\u00f1o de tanque soldado completamente de metal y est\u00e1 equipado con una compuerta de mantenimiento con una tapa con bisagras sellada. La parte superior del tanque est\u00e1 equipada con una v\u00e1lvula de alivio de presi\u00f3n \/ vac\u00edo para evitar la acumulaci\u00f3n de presi\u00f3n dentro del tanque y eliminar las condiciones de vac\u00edo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La v\u00e1lvula est\u00e1 protegida por un dispositivo resistente a los golpes. Las superficies de sellado y el dise\u00f1o de la tuber\u00eda de descarga, las tapas de escotilla y la v\u00e1lvula de alivio de presi\u00f3n \/ vac\u00edo aseguran que el tanque est\u00e9 completamente sellado y evitan las fugas de la carga transportada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oleg Balakirev, CEO de Transport Logistics Systems: \u201cLa regi\u00f3n de Siberia sirve como uno de los mayores centros de transporte y tr\u00e1nsito de Rusia. Para trabajar eficazmente en este entorno altamente competitivo, las empresas requieren no solo eficiencia y altos est\u00e1ndares profesionales de sus equipos, sino tambi\u00e9n material rodante moderno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los bogies con una carga por eje de 25 t son una llegada relativamente reciente al mercado. Hemos escuchado una gran cantidad de comentarios positivos sobre el trabajo con vagones de 25 tf, y vemos esta entrega de vagones tanque UWC como nuestra primera prueba, pero esperamos que no sea el paso final en el viaje hacia la operaci\u00f3n de una flota de vagones de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El material rodante que hemos adquirido nos permitir\u00e1 garantizar la exportaci\u00f3n ininterrumpida de los productos de nuestros clientes, al tiempo que reduce los costos de transporte por tonelada de producto transportado \u00ab.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy, la flota rusa de vagones tanque utilizados para transportar \u00e1cido sulf\u00farico de grado t\u00e9cnico se estima en alrededor de 3,300 unidades. La edad promedio de los vagones es de nueve a\u00f1os. Se espera que hasta 2025 se retiren de servicio hasta 2025, lo que representa el 30% de la flota existente.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mosc\u00fa &#8211; Rusia &#8211; 06\/05\/2020:\u00a0La corporaci\u00f3n de investigaci\u00f3n y producci\u00f3n \u00abUnited Wagon Company\u00bb (UWC o la Compa\u00f1\u00eda) (MOEX: UWGN), el mayor fabricante de vagones de carga de Rusia, ha entregado un suministro de vagones cisterna para transportar \u00e1cido sulf\u00farico de grado t\u00e9cnico al ferrocarril de Sistemas de Log\u00edstica de Transporte (TLS) operador, cumpliendo su plazo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96298,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-96297","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96297"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96299,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96297\/revisions\/96299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}