{"id":96545,"date":"2020-05-19T10:18:09","date_gmt":"2020-05-19T13:18:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96545"},"modified":"2020-05-19T11:25:31","modified_gmt":"2020-05-19T14:25:31","slug":"tren-maya-ica-gano-la-construccion-del-tramo-4-sin-licitacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tren-maya-ica-gano-la-construccion-del-tramo-4-sin-licitacion\/","title":{"rendered":"Tren Maya: ICA gan\u00f3 la construcci\u00f3n del tramo 4 sin licitaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Mexico – 19\/05\/2020:\u00a0<\/strong>Fonatur explic\u00f3 que fue \u201cel camino m\u00e1s f\u00e1cil\u201d ya que la constructora tiene la concesi\u00f3n del segmento carretero equivalente<\/p>\n

La constructora mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA) ser\u00e1 la encargada de realizar el tramo 4 del Tren Maya. Esto luego de que se diera a conocer que el gobierno federal se lo adjudicar\u00e1 de manera directa, es decir, sin licitar.<\/p>\n

El director general del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jim\u00e9nez, explic\u00f3 a El Financiero que dar dicho tramo a ICA es el \u201ccamino m\u00e1s f\u00e1cil\u201d ya que ellos tienen la concesi\u00f3n de la carretera Kantunil-Canc\u00fan -autopista paralela al trazo del proyecto ferroviario- por lo que son quienes tienen el derecho de v\u00eda.<\/p>\n

Jim\u00e9nez Pons, detall\u00f3 que en el contrato del tramo carretero con ICA, que a\u00fan tiene una vigencia de 30 a\u00f1os, hay algunos candados que proh\u00edben al Gobierno mexicano generar competencia con la empresa que detenta la concesi\u00f3n de la carretera.<\/p>\n

\u201cEs el camino m\u00e1s sencillo, como tiene la concesi\u00f3n (de la carretera) hay unas cl\u00e1usulas que los benefician. Hay circunstancias ya dadas, por lo que es mucho m\u00e1s f\u00e1cil que lo hagan ellos. Es un grupo que tiene capacidad\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n

Es decir, el tramo 4 ser\u00e1 construido por ICA para evitar que el gobierno federal les tenga que pagar una indemnizaci\u00f3n a la empresa por los derechos que tiene sobre la autopista que conecta a Yucat\u00e1n con Quintana Roo.<\/p>\n

\u201cTiene que ser adjudicaci\u00f3n directa, sacarlos y meter a otra empresa es m\u00e1s complicado. Nos cuesta el derecho de v\u00eda, si les hubi\u00e9ramos dicho, \u2018qu\u00edtate porque all\u00ed te voy\u2019, hubi\u00e9ramos tenido que indemnizarlos\u201d, agreg\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n

El directivo que se encuentra a cargo del Tren Maya inform\u00f3 que todo el acuerdo ser\u00e1 concretado esta misma semana, a\u00f1adiendo que solo falta cerrar cuestiones legales con la empresa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
(Foto: Twitter\/TrenMayaMX)<\/figcaption><\/figure>\n

En las \u00faltimas semanas, las autoridades federales han anunciado a los ganadores de los tramos 1, 2 y 3:<\/p>\n

-El primero lo obtuvo el consorcio formado por Mota-Engil M\u00e9xico, China Communications Construction Company, Gavil Ingenier\u00eda, EYASA y Grupo COSH.<\/p>\n

-El segundo, el consorcio de Operadora Cicsa, de Carlos Slim, y FCC Construcci\u00f3n.<\/p>\n

-Mientras que la tercera licitaci\u00f3n la ganaron Construcciones Urales, Gami Ingenier\u00eda e Instalaciones y Azvi.<\/p>\n

Por su parte, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador afirm\u00f3 en la conferencia matutina de este lunes que el Tren Maya \u201cnos va permitir ya comunicar, cuando se construya y termine la obra, desde Palenque hasta Canc\u00fan, pasando por Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo\u201d.<\/p>\n

\u201cVamos a continuar con el tramo Canc\u00fan -Tulum, luego Tulum-Calakmul y Calakmul-Escarcega\u201d, agreg\u00f3 AMLO, reiterando que los 1.500 kil\u00f3metros de la obra significar\u00e1n \u201cla fuente de muchos empleos, calculamos de 80 a 100 mil con esta obra en el sureste\u201d.<\/p>\n

Piden para obras no prioritarias por COVID-19<\/strong><\/p>\n

En tanto, a ra\u00edz de la crisis sanitaria por la pandemia del COVID-19, la Comisi\u00f3n Nacional de Derechos Humanos (CNDH) emiti\u00f3 una serie de medidas cautelares en favor de los pueblos originarios que habitan en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n para que el Fonatur suspenda las actividades no esenciales relativas al megaproyecto del Tren Maya.<\/p>\n

El exhorto es resultado de la petici\u00f3n colectiva de comunidades mayas que habitan las zonas donde ser\u00e1n instaladas las v\u00edas del tren, pues dada la estrategia de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica propuesta por el gobierno federal en que la industria de la construcci\u00f3n es considerada esencial, se pone en riesgo sanitario a las zonas que han permanecido aisladas para evitar contagios del nuevo coronavirus.<\/p>\n

\"\"<\/a>
(Foto: EFE\/ Cuauht\u00e9moc Moreno\/Archivo)<\/figcaption><\/figure>\n

Desde el pasado 6 de mayo, por medio de un escrito de 37 cuartillas, los habitantes de la pen\u00ednsula pidieron a la CNDH que exigiera al gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador una abstenci\u00f3n de \u201crealizar actos tendientes a la ejecuci\u00f3n del proyecto denominado \u2018tren maya\u2019, es decir, para que no se ejecute ese proyecto de obra para los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, pues de continuar se pondr\u00eda en peligro a la poblaci\u00f3n en general, dado que nos encontramos en medio de la contingencia generada por el virus COVID-19\u201d, abundaron en el escrito.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Infobae<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mexico – 19\/05\/2020:\u00a0Fonatur explic\u00f3 que fue \u201cel camino m\u00e1s f\u00e1cil\u201d ya que la constructora tiene la concesi\u00f3n del segmento carretero equivalente La constructora mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA) ser\u00e1 la encargada de realizar el tramo 4 del Tren Maya. Esto luego de que se diera a conocer que el gobierno federal se lo adjudicar\u00e1 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96587,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-96545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96545"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96588,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96545\/revisions\/96588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}