{"id":96550,"date":"2020-05-19T10:21:50","date_gmt":"2020-05-19T13:21:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96550"},"modified":"2020-05-19T10:21:50","modified_gmt":"2020-05-19T13:21:50","slug":"colombia-caducan-contrato-de-concesion-a-ferrocarril-del-pacifico-por-graves-incumplimientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/colombia-caducan-contrato-de-concesion-a-ferrocarril-del-pacifico-por-graves-incumplimientos\/","title":{"rendered":"Colombia: Caducan contrato de concesi\u00f3n a Ferrocarril del Pac\u00edfico por graves incumplimientos"},"content":{"rendered":"

Colombia – 19\/05\/2020:\u00a0<\/strong>La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de Colombia confirm\u00f3 la declaratoria de la caducidad del contrato de concesi\u00f3n de la red f\u00e9rrea del Pac\u00edfico, a cargo del concesionario Ferrocarril del Pac\u00edfico SAS, por el incumplimiento grave y directo de las obligaciones contractuales contenidas en el Contrato de Concesi\u00f3n No. 09-CONP 98.<\/p>\n

De esta manera, se da por terminado el contrato a cargo de Ferrocarril de Pac\u00edfico, que ser\u00e1 liquidado en el estado actual en el que se encuentra.<\/p>\n

\u201cLa Agencia Nacional de Infraestructura declar\u00f3 el incumplimiento grave de la Sociedad Ferrocarril del Pac\u00edfico SAS por incumplimiento de las obligaciones contenidas en el contrato de concesi\u00f3n, adem\u00e1s de obligarlo a pagar m\u00e1s de 97 mil millones de pesos colombianos, correspondiente a los perjuicios causados a la entidad\u201d, asegur\u00f3 el vicepresidente jur\u00eddico de la ANI, Fernando Ram\u00edrez.<\/p>\n

Asimismo, en otro proceso que se llevaba a cabo contra la concesi\u00f3n se confirm\u00f3 el incumplimiento de las obligaciones asociadas al mantenimiento y conservaci\u00f3n de la infraestructura que ocasionaron la ca\u00edda del puente sobre del r\u00edo El Bolo y como consecuencia de ello, se impusieron unos perjuicios de aproximadamente 2.400 millones de pesos colombianos. De esta manera, Ferrocarril del Pac\u00edfico SAS deber\u00e1 pagar al Estado, por perjuicios derivados de los incumplimientos, m\u00e1s de 100 mil millones de pesos.<\/p>\n

Actualmente, la v\u00eda f\u00e9rrea se encuentra en muy mal estado, seg\u00fan lo reportado por la interventor\u00eda Consorcio Concesi\u00f3n F\u00e9rreo, encontr\u00e1ndose con deslizamientos en algunos sectores, un deterioro general de la v\u00eda y sin operaci\u00f3n comercial, afectando la competitividad, la movilizaci\u00f3n de carga desde y hacia el Puerto de Buenaventura y la conectividad del comercio entre Buenaventura y el centro del pa\u00eds.<\/p>\n

El contrato de concesi\u00f3n 09-CONP-98 se firm\u00f3 el 18 de diciembre de 1998 e inici\u00f3 ejecuci\u00f3n el 14 de marzo del 2000, con el objeto de otorgar en concesi\u00f3n la operaci\u00f3n, explotaci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mantenimiento del tramo Buenaventura \u2013 Zaragoza y el ramal Zarzal \u2013 La Tebaida.<\/p>\n

El fallo sancionatorio de caducidad del proyecto de la red f\u00e9rrea del Pac\u00edfico, a cargo de la concesi\u00f3n Ferrocarril del Pac\u00edfico SAS, se dio debido a los graves incumplimientos relacionados con la suspensi\u00f3n de las actividades de conservaci\u00f3n, mantenimiento, operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la red f\u00e9rrea desde el 7 de abril de 2017.<\/p>\n

El trazado tiene una longitud de 498 kil\u00f3metros divididos en dos tramos, el primero de 380 kil\u00f3metros que va de Buenaventura a Zaragoza, a cargo de la concesi\u00f3n Ferrocarril del Pac\u00edfico SAS, y que ten\u00eda su fecha de finalizaci\u00f3n prevista para el a\u00f1o 2030, pero que ahora iniciar\u00e1 el proceso de reversi\u00f3n y liquidaci\u00f3n del contrato.<\/p>\n

El segundo tramo de 118 kil\u00f3metros va de Zaragoza a La Felisa, est\u00e1 a cargo de Sociedad Tren de Occidente SA-TDO y se mantiene activo.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Portal Portuario<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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