{"id":96849,"date":"2020-05-29T11:03:01","date_gmt":"2020-05-29T14:03:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=96849"},"modified":"2020-05-29T11:03:01","modified_gmt":"2020-05-29T14:03:01","slug":"sasia-reclama-la-emergencia-ferroviaria-y-un-plan-estrategico-a-diez-anos-para-la-actividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/sasia-reclama-la-emergencia-ferroviaria-y-un-plan-estrategico-a-diez-anos-para-la-actividad\/","title":{"rendered":"Sasia reclama la emergencia ferroviaria y un plan estrat\u00e9gico a diez a\u00f1os para la actividad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 29\/05\/2020:\u00a0<\/strong>El secretario general de la Uni\u00f3n Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, reclam\u00f3 hoy \u00abla urgente declaraci\u00f3n de la emergencia\u00bb en la actividad y \u00abla elaboraci\u00f3n de un plan estrat\u00e9gico de desarrollo ferroviario a diez a\u00f1os\u00bb, confirm\u00f3 el dirigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En di\u00e1logo con T\u00e9lam, explic\u00f3 que \u00abse impone la urgente declaraci\u00f3n de la emergencia ferroviaria ante la ausencia de inversiones, la situaci\u00f3n de la seguridad, la realidad del sistema de frenos de las formaciones y de la infraestructura en general, entre otras cuestiones\u00bb, enfatiz\u00f3 el gremialista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La organizaci\u00f3n dialoga sobre esa posibilidad desde hace mucho tiempo con las autoridades del Ministerio de Transporte y los funcionarios de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT), quienes trabajan en ese proyecto y ya elaboraron un informe al respecto, seg\u00fan pudo saber esta tarde T\u00e9lam.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sasia sostuvo que \u00abes absolutamente imprescindible la elaboraci\u00f3n de un plan estrat\u00e9gico a diez a\u00f1os para impulsar el desarrollo ferroviario nacional\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abHay que declarar la emergencia ferroviaria de forma inmediata. Ello lo ratifican los propios informes de la CNRT y de las empresas, con los que el gremio dialoga de manera permanente. Este modo de transporte debe cumplir un rol social muy importante y coadyuvar al desarrollo de las econom\u00edas regionales a partir de un servicio seguro y confiable\u00bb, puntualiz\u00f3 el dirigente gremial a esta agencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/sasia-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-96850\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/sasia-3-1024x593.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/sasia-3.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/sasia-3-300x174.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/sasia-3-768x445.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Sasia, la mayor parte de las realizaciones del gobierno macrista en materia ferroviaria proven\u00edan de la gesti\u00f3n anterior, y puntualiz\u00f3 que entre 2015 y 2019 hubo \u00abmuchas promesas de inversi\u00f3n que no se materializaron, al igual que marketing, pero las pocas que se hicieron fueron equivocadas\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese sentido, el sindicalista explic\u00f3 que \u00abesas inversiones no cumplieron un orden de prioridades elemental, porque no se realizaron por ejemplo en frenos autom\u00e1ticos, v\u00edas o se\u00f1alamiento sino en dejar lindos los hall de las estaciones, es decir, esa administraci\u00f3n invirti\u00f3 poco y lo hizo mal\u00bb, afirm\u00f3 el dirigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el sindicalista, ese plan estrat\u00e9gico a una d\u00e9cada para el sector debe ser \u00abuna pol\u00edtica de Estado de forma definitiva\u00bb, ya que tienen que asignarse de manera correcta los recursos y hay que resolver graves problemas en cargas y pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En otro orden, Sasia propuso el control del transporte p\u00fablico con las fuerzas de seguridad fuera de las estaciones, es decir, en las cabeceras y no en las terminales; se\u00f1al\u00f3 la necesidad de vincular y coordinar en las horas pico el traslado de ciudadanos de forma conjunta con micros de larga distancia en los principales puntos de aglomeraci\u00f3n y expres\u00f3 que se requerir\u00e1 escalonar las distintas actividades para que en esas horas pico \u00abse acent\u00faan de una forma diferente\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLa actual situaci\u00f3n no se solucionar\u00e1 adquiriendo trenes sino con un plan estrat\u00e9gico. El sistema tiene hoy 45 mil kil\u00f3metros, de los cuales operan 26 mil y, de esos 26 mil, una gran cantidad de kil\u00f3metros requieren reparaci\u00f3n o renovaci\u00f3n general de v\u00edas\u00bb, apunt\u00f3 Sasia, quien reclam\u00f3 nuevamente un bono extraordinario o compensaci\u00f3n para los ferroviarios, porque desde el primer d\u00eda de la pandemia de coronavirus permanecen en \u00abla primera l\u00ednea de batalla a favor de la poblaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Telam<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 29\/05\/2020:\u00a0El secretario general de la Uni\u00f3n Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, reclam\u00f3 hoy \u00abla urgente declaraci\u00f3n de la emergencia\u00bb en la actividad y \u00abla elaboraci\u00f3n de un plan estrat\u00e9gico de desarrollo ferroviario a diez a\u00f1os\u00bb, confirm\u00f3 el dirigente. En di\u00e1logo con T\u00e9lam, explic\u00f3 que \u00abse impone la urgente declaraci\u00f3n de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":93377,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-96849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96849"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96851,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96849\/revisions\/96851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}