{"id":97021,"date":"2020-06-04T09:57:37","date_gmt":"2020-06-04T12:57:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97021"},"modified":"2020-06-04T10:37:29","modified_gmt":"2020-06-04T13:37:29","slug":"parque-minero-de-riotinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/parque-minero-de-riotinto\/","title":{"rendered":"Parque Minero de Riotinto"},"content":{"rendered":"

Madrid – Espa\u00f1a – 04\/06\/2020:\u00a0<\/strong>El ferrocarril lleg\u00f3 a Riotinto de la mano del consorcio brit\u00e1nico \u201cRiotinto Company Limited\u201d el 14 de febrero de 1873 para facilitar la conexi\u00f3n de la mina con el puerto de Huelva, ganando as\u00ed en rentabilidad y eficacia.<\/p>\n

Exist\u00edan tres servicios diferentes en el ferrocarril de Riotinto:<\/strong><\/p>\n

Interno, conectando los diferentes departamentos mineros y puntos de carga y descarga.
\nLos ramales. Eran unas redes de comunicaci\u00f3n entre los diferentes pueblos de la comarca para el transporte de pasajeros y obreros. Se abrieron al tr\u00e1fico en 1903 y se cerraron 1968 siendo sustituidos por servicios de autobuses.<\/p>\n

L\u00ednea ferroviaria: Riotinto – Huelva – A\u00f1o de construcci\u00f3n: 1875<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n

La l\u00ednea general que un\u00eda Huelva con Riotinto.<\/strong><\/p>\n

El ferrocarril minero sigui\u00f3 funcionando durante todo el tiempo que la Riotinto Company Limited fue propietaria de las minas de Riotinto y aun despu\u00e9s de 1954, cuando estas pasaron a manos espa\u00f1olas. La p\u00e9rdida de su funcionalidad vino cuando a partir de 1964 se construye el Polo Qu\u00edmico de Huelva. Desde entonces, y dado que el mineral ya no se embarcaba hacia Inglaterra, result\u00f3 m\u00e1s rentable transportarlo en camiones. As\u00ed, en 1975 el muelle dej\u00f3 de funcionar y en 1984 el \u00faltimo tren baj\u00f3 por la v\u00eda del ferrocarril de Riotinto.<\/p>\n

El tren hist\u00f3rico recorre 12 kil\u00f3metors recuperados de la antigua l\u00ednea comercial de Riotinto, en locomotoras y vagones hist\u00f3ricos restaurados pertenecientes a la antigua compa\u00f1\u00eda minera.<\/p>\n

El recorrido tiene una duraci\u00f3n de 1 hora y 30 minutos aproximadamente.<\/p>\n

El tren forma parte de un conjunto formado por otros espacios:<\/strong><\/p>\n

El Museo Minero, ubicado en el edificio que alberg\u00f3 el hospital de la empresa brit\u00e1nica que explot\u00f3 las minas de 1873 hasta 1954, R\u00edo Tinto Company Limited. La exposici\u00f3n permanente realiza un recorrido por las caracter\u00edsticas medioambientales y geol\u00f3gicas, as\u00ed como por su historia de esta comarca, siempre en relaci\u00f3n con la explotaci\u00f3n de sus recursos mineros. Se exhiben innumerables piezas en relaci\u00f3n con la miner\u00eda y la metalurgia de todos los tiempos, as\u00ed otras piezas de arqueolog\u00eda industrial tan emblem\u00e1ticas como el vag\u00f3n del Maharaj\u00e1, el vag\u00f3n en v\u00eda estrecha m\u00e1s lujoso del mundo, construido para la reina Victoria de Inglaterra y llevado a Riotinto para una visita de Alfonso XIII.<\/p>\n

Casa 21. La compa\u00f1\u00eda minera decidi\u00f3 la construcci\u00f3n de un barrio donde albergar al personal. Para ello eligi\u00f3 una peque\u00f1a colina al oeste del pueblo, que se denomin\u00f3 Bella Vista. Las primeras casas construidas fueron la Casa Consejo (Vivienda del General Manager) y una hilera de diez casas. En 1895 se construyeron otras diez casas, entre ellas la n\u00ba 21. Adem\u00e1s de mostrar todas las dependencias restauradas de la casa se han dispuesto dos espacios expositivos, uno dedicado a la construcci\u00f3n del barrio y el segundo a la vida cotidiana de la colonia brit\u00e1nica en el occidente de Andaluc\u00eda durante 84 a\u00f1os.<\/p>\n

La Pe\u00f1a de Hierro. Mina ubicada en el extremo norte-oriental del anticlinal de Riotinto, a unos 10 Kms. de la poblaci\u00f3n de Minas de Riotinto y a unos 3 Kms. de la de Nerva. A pesar que se trata de una mina menor comparada con las de Riotinto pero con unas leyes en metales bastante altas. Su historia se remonta a la \u00e9poca Romana, pero su mayor productividad se encuadra desde mediados del siglo XIX a tercer cuarto del siglo XX.<\/p>\n

Horario del Tren (consultar horarios del resto de espacios)<\/strong><\/p>\n

Tracci\u00f3n Di\u00e9sel (De lunes a viernes se fletan ferrocarriles \u00abespeciales\u00bb. Consultar disponibilidad de horarios y plazas en el tel\u00e9fono 959 590 025)
\nDesde 22 – 12 al 5 – 01: de lunes a domingos a las 13:30 horas.
\nDesde 1 – 11 al 21 – 12: s\u00e1bados, domingos y festivos a las 13:30 horas.
\nDesde 01 – 10 al 31 – 10: s\u00e1bados, domingos y festivos a las 13:30 horas. Y de lunes a viernes a las 13:00 horas.
\nDesde 21 – 9 al 30 – 9: de lunes a domingos y festivos a las 13:30 horas.
\nDesde 16 – 07 al 20 – 09: de lunes a domingos y festivos a las 13:30 y 17:30 horas.
\nDesde 1 – 07 al 15 – 07: de lunes a domingos y festivos a las 13:30 horas.
\nDesde 16 – 02 al 30 – 06: s\u00e1bados, domingos y festivos a las 13:30 horas. Y de lunes a viernes a las 13:00 horas.
\nDesde 07 – 01 al 15 – 02: s\u00e1bados, domingos y festivos a las 13:30 horas.
\nTracci\u00f3n Vapor
\nPrimer domingo de cada mes entre noviembre y abril. Trayecto Talleres Mina – Zarandas (8km).
\nTarifas. Existe la posibilidad de obtener la entrada online.<\/p>\n

Museo + Casa21 + Pe\u00f1a de Hierro + Ferrocarril diesel: 15\u20ac
\nPe\u00f1a de Hierro: 8\u20ac
\nFerrocarril Tur\u00edstico Minero Diesel: 10\u20ac
\nFerrocarril Tur\u00edstico Minero Vapor: 10\u20ac
\nMuseo + Casa21 + Pe\u00f1a de Hierro + Ferrocarril vapor: 3\u20ac
\nMuseo + Casa21 + Pe\u00f1a de Hierro: 9\u20ac
\nMuseo + Casa21 + Ferrocarril Diesel: 3\u20ac
\nMuseo + Casa21 + Ferrocarril Vapor: 12\u20ac
\nMuseo + Casa 21: 4\u20ac<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Madrid – Espa\u00f1a – 04\/06\/2020:\u00a0El ferrocarril lleg\u00f3 a Riotinto de la mano del consorcio brit\u00e1nico \u201cRiotinto Company Limited\u201d el 14 de febrero de 1873 para facilitar la conexi\u00f3n de la mina con el puerto de Huelva, ganando as\u00ed en rentabilidad y eficacia. Exist\u00edan tres servicios diferentes en el ferrocarril de Riotinto: Interno, conectando los diferentes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97046,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-97021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97021"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97023,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97021\/revisions\/97023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}