{"id":97095,"date":"2020-06-08T08:30:15","date_gmt":"2020-06-08T11:30:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97095"},"modified":"2020-06-08T08:30:15","modified_gmt":"2020-06-08T11:30:15","slug":"no-avanza-la-obra-del-puente-ferroviario-sobre-el-rio-colorado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/no-avanza-la-obra-del-puente-ferroviario-sobre-el-rio-colorado\/","title":{"rendered":"No avanza la obra del puente ferroviario sobre el r\u00edo Colorado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Salta &#8211; Argentina &#8211; 08\/06\/2020:\u00a0<\/strong>Van m\u00e1s de 18 meses desde que cay\u00f3 el puente ferroviario sobre el r\u00edo Colorado, una v\u00eda estrat\u00e9gica por su ubicaci\u00f3n y por las regiones productivas que conecta. Ocurri\u00f3 el 7 de diciembre de 2018, cuando la crecida se llev\u00f3 un tren con 13 vagones cargados de az\u00facar que viajaban a Buenos Aires, pero a pesar de la importancia log\u00edstica, estrat\u00e9gica y econ\u00f3mica de esta v\u00eda a\u00fan no fue reparado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En octubre de 2019, informaron desde Trenes Argentinos que comenz\u00f3 el proceso de reacondicionamiento de este puente ferroviario que atraviesa el r\u00edo Colorado, que fue reinaugurado en 2017 tras su destrucci\u00f3n por una crecida del r\u00edo en 2015 y se volvi\u00f3 a derrumbar en diciembre de 2018, justo cuando circulaba un tren con una carga de az\u00facar del ingenio Tabacal con destino Buenos Aires. Desde entonces permanece inhabilitado, provocando un fuerte atraso en la conectividad y en el transporte de la muy diversa producci\u00f3n de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Im\u00e1genes a\u00e9reas del puente ferroviario colapsado\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1vEVBv7RNMk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan Trenes Argentinos Cargas, el puente no estar\u00eda operativo hasta abril de este a\u00f1o, sin embargo las tareas de retiro de los restos del \u00faltimo tramo colapsado se realiz\u00f3 durante el mes de octubre del 2019 y la obra quedo nuevamente paralizada a los pocos d\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.eltribuno.com\/salta\/nota\/2020-6-7-12-59-0-no-avanza-la-obra-del-puente-ferroviario-sobre-el-rio-colorado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">El Tribuno<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salta &#8211; Argentina &#8211; 08\/06\/2020:\u00a0Van m\u00e1s de 18 meses desde que cay\u00f3 el puente ferroviario sobre el r\u00edo Colorado, una v\u00eda estrat\u00e9gica por su ubicaci\u00f3n y por las regiones productivas que conecta. Ocurri\u00f3 el 7 de diciembre de 2018, cuando la crecida se llev\u00f3 un tren con 13 vagones cargados de az\u00facar que viajaban a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97096,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-97095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97097,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97095\/revisions\/97097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}