{"id":97151,"date":"2020-06-10T12:22:33","date_gmt":"2020-06-10T15:22:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97151"},"modified":"2020-06-10T12:22:33","modified_gmt":"2020-06-10T15:22:33","slug":"llegaron-las-nuevas-maquinarias-al-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/llegaron-las-nuevas-maquinarias-al-ferrocarril\/","title":{"rendered":"Llegaron las nuevas maquinarias al ferrocarril"},"content":{"rendered":"

Santa F\u00e9 – Argentina – 10\/06\/2020:\u00a0<\/strong>Como viene sucediendo en los \u00faltimos meses, el ferrocarril de la ciudad de San Crist\u00f3bal contin\u00faa tomando impulso y creciendo a pasos agigantados.<\/p>\n

La gran novedad es que el d\u00eda martes ingresaron cinco camiones a la ciudad con toda la maquinaria nueva y las herramientas que se hab\u00edan encargado, un poco antes de lo previsto, lo que genera un mayor crecimiento y capital de trabajo del Belgrano Cargas.<\/p>\n

Seg\u00fan manifestaron los responsables del taller, es un d\u00eda sumamente importante para la empresa, debido a este logro que finalmente se concret\u00f3.<\/p>\n

\u201cGracias a Dios hoy empezaron a llegar los camiones con todas las maquinarias, tornos y todo lo que corresponde al nuevo armado del taller. Quiero agradecer la colaboraci\u00f3n que nos brindo la municipalidad en forma desinteresada y la predisposici\u00f3n\u201d, indic\u00f3 Marcelo Andreychuk, Delegado de la Uni\u00f3n Ferroviaria.<\/p>\n

Con respecto a las m\u00e1quinas y herramientas que se adquirieron y que ya est\u00e1n en la ciudad, se tratan de tornos de \u00faltima generaci\u00f3n y ahora empieza el proceso de instalaci\u00f3n para montarlos dentro del galp\u00f3n.<\/p>\n

Jos\u00e9 Compagnon, el Jefe del taller de San Crist\u00f3bal, especific\u00f3 los pasos a seguir y detall\u00f3 c\u00f3mo estar\u00e1n trabajando.<\/p>\n

\u201cSe va a montar un torno vertical para tornear la parte cubre-rueda donde se ensambla en el eje, del torno pasar\u00eda una prensa que entra a presi\u00f3n sobre el eje, despu\u00e9s que se ensamblan las dos ruedas queda formado el par montado. De ah\u00ed pasa el torno paralelo y se termina de dar una pasada contra pesar para centrar, es decir, que queden las dos ruedas iguales, luego, pasar\u00eda a una prensa para montar los rodamientos y quedar\u00eda la operaci\u00f3n completa\u201d.<\/p>\n

En cuanto al torno bajo piso que ya est\u00e1 en posesi\u00f3n del Belgrano Cargas, se instalar\u00e1 sobre Avenida Trabajadores Ferroviarios. Se trata de otra obra importante que est\u00e1 proyectada y se ir\u00e1 ejecutando con el correr de los d\u00edas.<\/p>\n

La empresa estima que estar\u00e1 todo terminado para fines del mes de agosto y, por el momento, es dif\u00edcil calcular el total de estas inversiones millonarias.<\/p>\n

Vale recordar, que a partir del mes de junio, ingresaron doce nuevos trabajadores al ferrocarril y ya est\u00e1n recibiendo todas las capacitaciones de parte de los ingenieros y especialistas para aprender a manipular las nuevas m\u00e1quinas.<\/p>\n

\u201cAhora falta la parte el\u00e9ctrica con un transformador que tiene que llegar, m\u00e1s la instalaci\u00f3n. Despu\u00e9s, calculamos que el piso de la otra nave llevar\u00e1 sesenta d\u00edas, adem\u00e1s se construir\u00e1 un comedor, una sala de reuniones y una oficina\u201d, explic\u00f3 Jos\u00e9.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Departamental<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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