{"id":97214,"date":"2020-06-16T15:57:23","date_gmt":"2020-06-16T18:57:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97214"},"modified":"2020-06-16T15:57:23","modified_gmt":"2020-06-16T18:57:23","slug":"transfesa-logistics-renueva-el-parque-de-cajas-moviles-para-traficos-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/transfesa-logistics-renueva-el-parque-de-cajas-moviles-para-traficos-europeos\/","title":{"rendered":"Transfesa Logistics renueva el parque de cajas m\u00f3viles para tr\u00e1ficos europeos"},"content":{"rendered":"

Madrid – Espa\u00f1a – 16\/06\/2020:<\/strong>\u00a0Transfesa Logistics renovar\u00e1 122 cajas m\u00f3viles del parque destinado al tr\u00e1fico internacional de componentes de producci\u00f3n de Ford. La compa\u00f1\u00eda introducir\u00e1 un nuevo modelo con el fin de mejorar el sistema de carga y descarga y adaptarse completamente a las necesidades del cliente. Adem\u00e1s, al contar con un dise\u00f1o polivalente, con estas unidades de transporte multimodal se garantiza que su uso en el mercado sea lo m\u00e1s amplio posible.<\/p>\n

Las nuevas cajas estar\u00e1n en plena circulaci\u00f3n a finales de junio en dos corredores. El primero de ellos el que parte de Ford Valencia a la f\u00e1brica automotriz de Ford ubicada en Dagenham, Londres (Reino Unido). La segunda ruta en la que se emplear\u00e1n es la que tiene destino a las plantas de Ford en Saarlouis y Colonia, en Alemania.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas de las cajas m\u00f3viles<\/strong><\/p>\n

El dise\u00f1o, en el que se ha trabajado durante dos a\u00f1os, introduce numerosas ventajas. Las cajas, de tipo high cube, son de 45\u2019 pies y su tara es ligera, lo que posibilita aumentar la capacidad de transporte actual. Al incrementarse este volumen, se disminuir\u00e1n tambi\u00e9n los costes energ\u00e9ticos y se reducir\u00e1 el impacto ambiental.<\/p>\n

Otra de sus principales caracter\u00edsticas es que disponen de open top o techo deslizante y elevable. Con esta opci\u00f3n se facilitan las labores de carga y descarga superior y tambi\u00e9n lateral de determinados productos, ajust\u00e1ndose a las necesidades concretas de cada cliente, en este caso Ford.<\/p>\n

Con esta inversi\u00f3n, Transfesa Logistics ha querido proporcionar un valor a\u00f1adido a toda su cadena log\u00edstica mediante la introducci\u00f3n de los elementos m\u00e1s novedosos del mercado.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sobre Transfesa Logistics<\/strong><\/p>\n

Es la compa\u00f1\u00eda l\u00edder en soluciones log\u00edsticas y de transporte de mercanc\u00edas \u201cpuerta a puerta\u201d. Formada por m\u00e1s de 1.200 profesionales altamente cualificados, basa su estrategia diferencial en un profundo conocimiento del sector ferroviario. En la actualidad, Transfesa Logistics es el primer operador ferroviario privado de Espa\u00f1a. Dispone adem\u00e1s de la red de transporte m\u00e1s amplia de Europa, respaldada por su s\u00f3lida alianza con DB Cargo, compa\u00f1\u00eda l\u00edder internacional en transporte y log\u00edstica.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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