{"id":97358,"date":"2020-06-24T15:04:54","date_gmt":"2020-06-24T18:04:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97358"},"modified":"2020-06-24T15:04:54","modified_gmt":"2020-06-24T18:04:54","slug":"jornada-retos-renfe-para-impulsar-la-colaboracion-en-id-en-el-ambito-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/jornada-retos-renfe-para-impulsar-la-colaboracion-en-id-en-el-ambito-ferroviario\/","title":{"rendered":"Jornada retos renfe para impulsar la colaboraci\u00f3n en I+D en el \u00e1mbito Ferroviario"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Leioa &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 24\/06\/2020:<\/strong>\u00a0El director general de Desarrollo y Estrategia de Renfe, Manel Villalante, acompa\u00f1ado por el director general de MAFEX (Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola) Pedro Fortea, realizaron durante la ma\u00f1ana del 23 de junio la apertura de la Jornada RETOS organizada conjuntamente por ambas organizaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo principal de la misma fue dar a conocer la actividad que Renfe lleva a cabo en el \u00e1mbito de la innovaci\u00f3n en base a su Plan Estrat\u00e9gico 2019 \u2013 2023 cuyos pilares estrat\u00e9gicos son el foco en el cliente, la internacionalizaci\u00f3n y la eficiencia y seguridad. Para ello la transformaci\u00f3n digital junto la transformaci\u00f3n cultural y las alianzas estrat\u00e9gicas son las tres palancas de cambio que posibilitan dar respuesta a los retos de la compa\u00f1\u00eda producidos por la disrupci\u00f3n tecnol\u00f3gica, la liberalizaci\u00f3n del mercado de pasajeros y la actual crisis provocada por la COVID-19 en cuanto a recuperar la confianza de los usuarios en un sistema ferroviario como el nuestro, eficiente, seguro y sostenible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pedro Fortea destac\u00f3 que \u201cla innovaci\u00f3n debe servir para transmitir mediante evidencias, seguridad a la ciudadan\u00eda y recuperar de esta manera los niveles de movilidad previos a la actual crisis\u201d. Villalante, afirm\u00f3 la \u201cnecesidad de colaborar junto a la industria para afrontar de manera conjunta los desaf\u00edos que se presentan ante un cambio en los h\u00e1bitos de movilidad provocado por los cambios digitales, la conectividad, la sostenibilidad adem\u00e1s de por el impacto derivado de la crisis sanitaria de la COVID-19 que ha tenido como resultado una ca\u00edda de la demanda del transporte\u201d. Asimismo, a\u00f1adi\u00f3 que \u201ccomo consecuencia de la crisis sanitaria un reto a\u00f1adido ser\u00e1 conseguir acabar el a\u00f1o con un aumento progresivo de la demanda y de cara al 2021 devolver la movilidad a cifras de 2019\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>Para llevarlo a cabo y tomando de referencia la tecnolog\u00eda como vector e instrumento de transformaci\u00f3n\u00a0Renfe ha presentado diferentes retos tecnol\u00f3gicos en las tres \u00e1reas estrat\u00e9gicas que est\u00e1n trabajando: <\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Renovaci\u00f3n del material m\u00f3vil (Smart Train) en cuanto a las medidas introducidas en mantenimiento predictivo, climatizaci\u00f3n, sistemas de desinfecci\u00f3n y desarrollo de otros combustibles alternativos (GNL, Hidr\u00f3geno\u2026).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, la plataforma Renfe as a Service (RaaS) para avanzar en la transformaci\u00f3n a operador integral de movilidad y que busca incorporar en una misma aplicaci\u00f3n diferentes modos de transporte que permitan al cliente organizar el viaje de principio a fin (puerta a puerta) con un solo pago, multimodal y sostenible y que en pr\u00f3ximos meses se lanzar\u00e1 a licitaci\u00f3n el desarrollo, la construcci\u00f3n y mantenimiento de la plataforma. Finalmente, el reto relacionado con el desarrollo de la tecnolog\u00eda asociada a la se\u00f1alizaci\u00f3n como la mejora de los sistemas de circulaci\u00f3n basados en ERTMS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las empresas participantes tuvieron la oportunidad de presentar las soluciones tecnol\u00f3gicas a los retos previamente identificados, generando un foro donde la innovaci\u00f3n es considerada como elemento clave para la mejora competitiva de las empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La conjunci\u00f3n de estos desaf\u00edos de una parte y la visi\u00f3n de las iniciativas en marcha de la otra, dio como resultado la identificaci\u00f3n de un conjunto \u00fanico de oportunidades para el sector respondiendo as\u00ed a los diferentes retos compartidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este compromiso del sector con la I+D se ha visto reflejada en la participaci\u00f3n de 78 representantes de un amplio n\u00famero de empresas del sector. Desde la Asociaci\u00f3n se est\u00e1n apoyando todas aquellas iniciativas en este \u00e1mbito estrat\u00e9gico, entendi\u00e9ndolo como factor clave en la mejora competitiva de las empresas del sector y considerando la innovaci\u00f3n como pilar esencial para conseguir la necesaria evoluci\u00f3n del sector ferroviario y de su industria<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leioa &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 24\/06\/2020:\u00a0El director general de Desarrollo y Estrategia de Renfe, Manel Villalante, acompa\u00f1ado por el director general de MAFEX (Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola) Pedro Fortea, realizaron durante la ma\u00f1ana del 23 de junio la apertura de la Jornada RETOS organizada conjuntamente por ambas organizaciones. 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