{"id":97449,"date":"2020-06-26T13:16:09","date_gmt":"2020-06-26T16:16:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97449"},"modified":"2020-06-26T13:16:09","modified_gmt":"2020-06-26T16:16:09","slug":"el-tren-electrico-significa-mucho-mas-que-descarbonizar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-tren-electrico-significa-mucho-mas-que-descarbonizar\/","title":{"rendered":"\u201cEl tren el\u00e9ctrico significa mucho m\u00e1s que descarbonizar\u201d"},"content":{"rendered":"

Costa Rica – 26\/06\/2020:\u00a0<\/strong>Que la conversaci\u00f3n sobre el tren el\u00e9ctrico no se centre solamente en un tema ambiental y de descarbonizaci\u00f3n, es el anhelo de Andrea San Gil, fundadora del Centro Para La Sostenibilidad Urbana y antigua asesora del despacho de Claudia Dobles, primera dama.<\/p>\n

Dicho tren conformar\u00eda una transformaci\u00f3n total en la vida de las personas, la calidad con la que se movilizan y ahorros significativos en traslados.<\/p>\n

San Gil convers\u00f3 con LA REP\u00daBLICA sobre la preocupaci\u00f3n que tienen varias organizaciones de que no se apruebe en el Congreso el pr\u00e9stamo para financiar dicho tren.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 es importante que se apruebe el pr\u00e9stamo para el tren el\u00e9ctrico interurbano?<\/strong><\/p>\n

Lo importante de los proyectos de transporte p\u00fablico es el efecto transformador que tienen.<\/p>\n

Paralelamente al tren se est\u00e1 haciendo toda una estrategia con los 15 cantones de su \u00e1rea de influencia para hacer ciclov\u00edas, conectividad peatonal, proyectos de uso mixto y zonas comerciales.<\/p>\n

Habr\u00e1 menos muertes en carretera, mayor productividad y valor de la tierra, as\u00ed como menor factura petrolera, un mont\u00f3n de beneficios que tienen que ver con ahorros y ganancias a la sociedad m\u00e1s all\u00e1 de recuperar la inversi\u00f3n inicial.<\/p>\n

\u00bfSin este tren se compromete la meta de carbono neutralidad que tiene el pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n

Hay much\u00edsimas maneras de lograr esta carbono-neutralidad. Si cambi\u00e1ramos los carros de combusti\u00f3n por carros el\u00e9ctricos podr\u00edamos acercarnos mucho a eso, por ejemplo.<\/p>\n

Se podr\u00eda lograr sin el tren, pero el objetivo del tren es cambiar el modelo de movilidad, es decir, la carbono-neutralidad no es el punto.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 no es el punto?<\/strong><\/p>\n

Actualmente el tren tiene una capacidad muy bajita y mueve muy pocas personas. Con el tren el\u00e9ctrico, la capacidad se aumentar\u00e1 y se sacar\u00e1 alguna gente de los carros, pero como proyecto, tiene un impacto limitado sobre las emisiones.<\/p>\n

Lea m\u00e1s: \u201cEfectos fiscales\u201d de subsidio para el tren deben contemplarse, seg\u00fan Contralor\u00eda<\/p>\n

Hay que pensar el tren no solo en t\u00e9rminos de emisiones, sino tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de la calidad urbana, de la econom\u00eda de la GAM, de la competitividad del pa\u00eds y de equidad social para las personas que utilizan el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Rep\u00fablica<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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