{"id":97482,"date":"2020-06-27T17:51:25","date_gmt":"2020-06-27T20:51:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97482"},"modified":"2020-06-27T17:51:25","modified_gmt":"2020-06-27T20:51:25","slug":"nuevo-acceso-ferroviario-con-grandes-beneficios-para-el-polo-agroexportador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nuevo-acceso-ferroviario-con-grandes-beneficios-para-el-polo-agroexportador\/","title":{"rendered":"Nuevo acceso ferroviario con grandes beneficios para el polo agroexportador"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 27\/06\/2020:\u00a0<\/strong>Por primera vez en la historia ferroviaria nacional el pa\u00eds va a contar con un acceso ferroviario con descarga din\u00e1mica de clase mundial que va a a permitir descargar 6500 toneladas de granos en menos de 6 horas. El Agrario dialog\u00f3 con Juliana Armend\u00e1riz, subsecretaria de Transporte de Santa Fe quien nos pudo ampliar la informaci\u00f3n respecto a este proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la localidad de Timb\u00faes, provincia de Santa Fe, se encuentran emplazados cinco puertos que conforman el polo agroexportador m\u00e1s grande de Sudam\u00e9rica. All\u00ed se exportan 25 millones de toneladas de los granos que produce el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy en d\u00eda est\u00e1s terminales se abastecen solamente mediante camiones. Por este motivo, se impuls\u00f3 la construcci\u00f3n de un nuevo acceso ferroviario, confiable moderno y eficiente, para descargar la producci\u00f3n del NEA y del NOA (nordeste y noroeste argentino).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Agrario dialog\u00f3 con Juliana Armend\u00e1riz, subsecretaria de Transporte de Santa Fe quien nos pudo ampliar la informaci\u00f3n respecto a este proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nuevo acceso ferroviario que beneficiar\u00e1 ampliamente al polo agroexportador. Foto: Trenes Argentinos<br \/>\nLa pregunta clave frente a semejante desarrollo es \u00bfC\u00f3mo surgi\u00f3 est\u00e1 idea?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el objetivo de lograr la conectividad ferroviaria, BCYL (Belgrano Cargas y Log\u00edsticas) y la UEGF (Unidad Especial de Gesti\u00f3n Ferroviaria) de la provincia de Santa Fe, comenzaron en el 2013 a darle forma al proyecto. Esto impuls\u00f3 el inicio de tratativas con los puertos y las comunas de Oliveros y Timb\u00faes. De esta forma, se suscribieron 3 acuerdos con los puertos para construir un acceso ferroviario eficiente y moderno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir del a\u00f1o 2016 se conform\u00f3 una mesa de seguimiento mensual del proyecto de obras de accesos ferroviarios a los puertos de Timb\u00faes en la Provincia, integrada por representantes del Ministerio de Transporte de la naci\u00f3n, ADIF (Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria), BCyL, el Gobierno santafesino y diferentes actores de los puertos de Timb\u00faes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ahora bien, teniendo el proyecto armado y presentado, es esencial saber \u00bfCu\u00e1ndo se va a concretar?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante agosto se realizar\u00e1n las primeras pruebas operativas en la playa La Ribera, ramal F25, puente sobre el R\u00edo Carcara\u00f1\u00e1 y desv\u00edo particular de AGD-Timbues, para comenzar a descargar granos en septiembre de 2020.<\/p>\n<figure id=\"attachment_97483\" aria-describedby=\"caption-attachment-97483\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-97483\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1-1.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-97483\" class=\"wp-caption-text\">Nuevo acceso ferroviario que beneficiar\u00e1 ampliamente al polo agroexportador. Foto: Trenes Argentinos<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfQu\u00e9 se obtiene con esto?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo es vincular m\u00e1s puertos con el sistema ferroviario nacional para la exportaci\u00f3n de granos, aceites y subproductos, con un sistema moderno, eficiente y de clase mundial. Adem\u00e1s se va a cumplir lo previsto en la ley provincial de 13776 de utilidad p\u00fablica y expropiaci\u00f3n de terrenos necesarios para este proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vale destacar que, haciendo hincapi\u00e9 en el sector agropecuario, este proyecto brindar\u00e1 mayor oferta de transporte ferroviario de carga con fletes competitivos y la posibilidad de una vinculaci\u00f3n con 5 nuevos puertos agroexportadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Este proyecto contempla la construcci\u00f3n de:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Una playa a la Ribera para maniobras y mantenimiento de trenes de hasta 100 vagones<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Un nuevo ramal de F25 de 11,5 km de v\u00edas de trocha angosta y ancha<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Un puente ferroviario sobre el R\u00edo Carcara\u00f1\u00e1<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Cinco desv\u00edos ferroviarios en los puertos con descargas din\u00e1micas y acceso para todos los ferrocarriles de cargas.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_97484\" aria-describedby=\"caption-attachment-97484\" style=\"width: 904px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-97484\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-2.jpg\" alt=\"\" width=\"904\" height=\"508\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-2.jpg 904w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 904px) 100vw, 904px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-97484\" class=\"wp-caption-text\">Nuevo acceso ferroviario que beneficiar\u00e1 ampliamente al polo agroexportador. Foto: Trenes Argentinos<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.elagrario.com\/actualidad-nuevo-acceso-ferroviario-con-grandes-beneficios-para-el-polo-agroexportador-18274.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">El Agrario<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa F\u00e9 &#8211; Argentina &#8211; 27\/06\/2020:\u00a0Por primera vez en la historia ferroviaria nacional el pa\u00eds va a contar con un acceso ferroviario con descarga din\u00e1mica de clase mundial que va a a permitir descargar 6500 toneladas de granos en menos de 6 horas. 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