{"id":97565,"date":"2020-06-29T14:01:58","date_gmt":"2020-06-29T17:01:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97565"},"modified":"2020-06-29T14:01:58","modified_gmt":"2020-06-29T17:01:58","slug":"bombardier-suministrara-27-trenes-regionales-adicionales-a-francia-con-propulsion-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/bombardier-suministrara-27-trenes-regionales-adicionales-a-francia-con-propulsion-espanola\/","title":{"rendered":"Bombardier suministrar\u00e1 27 trenes regionales adicionales a Francia con propulsi\u00f3n espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Francia &#8211; 29\/06\/2020:\u00a0<\/strong>Bombardier Transportation suministrar\u00e1 27 trenes adicionales Omneo Premium a la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF) para la regi\u00f3n de Normand\u00eda, como parte de dos nuevos pedidos en firme: uno de ellos supondr\u00e1 el suministro de 11 trenes adicionales (110 vagones), de dos pisos y unidades el\u00e9ctricas m\u00faltiples (EMU) para Normand\u00eda por valor de 162 millones de euros -como parte del contrato firmado en 2010 con SNCF para el suministro de hasta 860 trenes para las regiones de Francia-. El otro pedido contempla el suministro de 16 trenes adicionales (160 vagones), tambi\u00e9n Omneo Premium, por valor de 245 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La regi\u00f3n de Normand\u00eda planea que estos nuevos trenes, m\u00e1s espaciosos y c\u00f3modos, operen en las l\u00edneas que unen Par\u00eds con Vernon-Rouen y Par\u00eds con Evreux-Serquigny. Los primeros trenes de este pedido se entregar\u00e1n a finales de 2023. Una vez entregados, la Regi\u00f3n contar\u00e1 con una flota de 67 trenes Omneo Premium. La estrategia, basada en una flota de la misma familia de trenes, permitir\u00e1 un aumento en la flexibilidad operativa y optimizar\u00e1 los costes de mantenimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cadena de tracci\u00f3n de estos 27 nuevos trenes se desarrollar\u00e1n de forma \u00edntegra en la planta de la compa\u00f1\u00eda canadiense en Tr\u00e1paga (Vizcaya), que hasta la fecha ya trabajaba en el desarrollo de dichos sistemas para diferentes regiones de Francia. Con una plantilla cercana a los 200 trabajadores, la factor\u00eda vizca\u00edna es una de las seis factor\u00edas de Bombardier dedicadas a propulsi\u00f3n y control, as\u00ed como una pieza clave en la red mundial de fabricaci\u00f3n de Bombardier Transportation. M\u00e1s del 95% de la fabricaci\u00f3n de la planta de Tr\u00e1paga en 2019 estuvo orientada al mercado exterior, fundamentalmente a Italia, Francia, Alemania, Oriente Medio y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La plataforma Omneo, que incluye el Regio 2N y el Omneo Premium, ofrece trenes para servicios urbanos, regionales e interurbanos, que se caracterizan por su capacidad de operaci\u00f3n con unidades m\u00faltiples, por sus amplios espacios interiores y por contar con todas las medidas europeas de operaci\u00f3n y accesibilidad. A d\u00eda de hoy, 250 trenes de esta familia prestan servicio comercial y hasta la fecha, diez regiones francesas han realizado pedidos para un total de 455 trenes Omneo\/Regio 2N.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.interempresas.net\/Ferrocarril\/Articulos\/307781-Bombardier-suministrara-27-trenes-regionales-adicionales-a-Francia-con-propulsion-espanola.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Interempresas<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francia &#8211; 29\/06\/2020:\u00a0Bombardier Transportation suministrar\u00e1 27 trenes adicionales Omneo Premium a la Compa\u00f1\u00eda Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF) para la regi\u00f3n de Normand\u00eda, como parte de dos nuevos pedidos en firme: uno de ellos supondr\u00e1 el suministro de 11 trenes adicionales (110 vagones), de dos pisos y unidades el\u00e9ctricas m\u00faltiples (EMU) para Normand\u00eda por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97566,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":{"0":"post-97565","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales","8":"tag-10855","9":"tag-actualidad","10":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97567,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97565\/revisions\/97567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}