{"id":97686,"date":"2020-07-03T15:34:37","date_gmt":"2020-07-03T18:34:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97686"},"modified":"2020-07-03T15:34:37","modified_gmt":"2020-07-03T18:34:37","slug":"cooperativa-ferroviaria-entre-la-resurreccion-y-la-muerte-asistida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cooperativa-ferroviaria-entre-la-resurreccion-y-la-muerte-asistida\/","title":{"rendered":"Cooperativa ferroviaria, entre la resurrecci\u00f3n y la muerte asistida"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 03\/07\/2020:\u00a0<\/strong>Las perspectivas de trabajo que le aporta el nuevo gobierno nacional y la presencia de Meoni en Transporte, genera esperanzas para incorporar a los j\u00f3venes y pasar a formar parte de un ente p\u00fablico. Sin embargo desde el gobierno local, con probables proyectos inmobiliarios privados, le quitan el respaldo necesario.<\/p>\n

La cooperativa ferroviaria de Jun\u00edn, la COOTAJ, ha logrado revertir la zozobra de a\u00f1os anteriores y va mostrando algunos cambios producto del apoyo del nuevo gobierno nacional y particularmente del ministro de Transporte, el ex intendente local Mario Meoni.<\/p>\n

Sin embargo, a\u00fan persisten algunos nubarrones producto de lo que pareciera ser una estrategia en contra por parte de la gesti\u00f3n municipal actual, que logr\u00f3 que le adjudicaran en comodato 28 hect\u00e1reas y aun sin decidir qu\u00e9 har\u00e1 con ellas, parece darle la espalda a los trabajadores locales que aspiran a que la industria ferroviaria se fortalezca y renueve.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De hecho, el presidente de la cooperativa, Pedro Rodr\u00edguez, confirm\u00f3 a SEMANARIO el contrato logrado con Belgrano Cargas para el arreglo de vagones que es de 18.000 horas hombre, una cantidad que implica tareas al menos por 10 meses, con la plantilla actual que se encuentra reducida por cuestiones de la pandemia.<\/p>\n

Otro proyecto que est\u00e1 a punto de concretarse y que por cuestiones del aislamiento se atras\u00f3 es el arreglo de los \u201ccoches hist\u00f3ricos\u201d pertenecientes al Museo Ferroviario. Se trata de cinco vagones que ya est\u00e1n en los talleres locales prestos a ser refaccionados.<\/p>\n

Rodr\u00edguez considera que tras la \u201cnueva normalidad\u201d, tanto en materia de trabajo como de pandemia, podr\u00e1n incorporarse nuevos trabajadores.<\/p>\n

Para los cooperativistas, la situaci\u00f3n pas\u00f3 de tener el candado en la mano para cerrar definitivamente a estar ordenando el ingreso de unidades para reparaci\u00f3n y entregando otras, adem\u00e1s de rodearse de carpetas para nuevos proyectos.<\/p>\n

En este sentido se estar\u00e1n presentando a las licitaciones respectivas. \u201cLas autoridades nacionales, y principalmente Meoni, han mostrado inter\u00e9s por revitalizar el trabajo en nuestra ciudad\u201d, explic\u00f3 el cooperativista a este medio.<\/p>\n

Ser\u00e1 importante en el transcurso darle una real sustentabilidad a este proceso con el objetivo de avanzar hacia otros estad\u00edos.<\/p>\n

En ese sentido Rodr\u00edguez reconoci\u00f3 que \u201cla cooperativa se \u2018envejeci\u00f3\u2019 en cuanto a sus integrantes, porque nunca tuvo trabajos en forma continua. De hecho ahora tenemos firmado un convenio para iniciar, apenas pase la pandemia y traeremos estudiantes en pasant\u00eda. El tema era que antes no los pod\u00edamos incorporar porque todo era discontinuo y a los pocos meses se terminaba el trabajo y hab\u00eda que esperar hasta conseguir otros\u201d.<\/p>\n

Rodr\u00edguez a\u00f1adi\u00f3 que \u201calgunos creen que nosotros pedimos que nos regalen algo y lo que hemos querido siempre era poder participar en la \u00f3rdenes de compra y las licitaciones. Pero que esa participaci\u00f3n sea en un marco de equidad\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Explic\u00f3 que \u201cel otro d\u00eda (por la semana pasada) entregamos vagones terminados que eran por una licitaci\u00f3n por 30 vagones y que nosotros hab\u00edamos ganado con el anterior gobierno porque hicimos los \u2018n\u00fameros finos\u2019 para tener trabajo. Sin embargo, el Belgrano cargas s\u00f3lo nos dio 10 de los 30 aduciendo que no ten\u00edamos capacidad, cosa que s\u00ed ten\u00edamos. De esa manera trataban a la cooperativa, sin darle posibilidades de crecer como se lo expres\u00e9 a los funcionarios en aquel entonces\u201d.<\/p>\n

Destac\u00f3 que \u201choy la pol\u00edtica hacia nosotros es totalmente distinta y est\u00e1 direccionada para que tengamos tareas importantes y se pueda sostener el empleo. Que podamos renovar el taller como lo deseamos y que en un futuro no muy lejano, esto deje de ser cooperativa para transformarse en un ap\u00e9ndice del Estado nacional a trav\u00e9s del Belgrano cargas para trabajar en forma mancomunada, revirtiendo lo que se hizo entre \u2018gallos y medianoche\u2019 el pasado 6 de diciembre donde aparece una cesi\u00f3n de terrenos al municipio de un gobierno que se estaba yendo y que le dejan adem\u00e1s un par de galpones que son utilizados por la cooperativa con maquinaria importante\u201d.<\/p>\n

A m\u00e1s de seis meses de esa entrega en comodato al municipio, s\u00f3lo hubo hace poco una presentaci\u00f3n del concejal oficialista Adri\u00e1n Feldman para construir viviendas en la Quinta Florida y el compromiso -de palabra con algunas entidades- para que la comuna haga una amplia convocatoria para determinar el futuro del predio.<\/p>\n

Por su parte, desde la COOTAJ han hecho los reclamos pertinentes para que no les compliquen su labor a partir de la adjudicaci\u00f3n, aunque vale tener en cuenta que el intendente Pablo Petrecca tendr\u00eda en mente proyectos inmobiliarios privados para una zona de gran valor, enclavada en un punto neur\u00e1lgico de la ciudad y por ese motivo desde su asunci\u00f3n como alcalde nunca acompa\u00f1\u00f3 la posibilidad de un desarrollo de la industria ferroviaria en Jun\u00edn.<\/p>\n

Rodr\u00edguez fue muy claro al respecto y sostuvo que ya hicieron los reclamos y \u201cesperamos que nos retornen los galpones por parte del gobierno nacional porque esta situaci\u00f3n nos impide seguir trabajando en algunos proyectos que ser\u00e1n importantes para el desarrollo y la creaci\u00f3n de nuevos empleos\u201d<\/p>\n

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De todas maneras dej\u00f3 en claro que \u201cnosotros no vamos a ceder ni un metro de lo que hoy estamos usando y necesitamos, y seguiremos luchando por este taller que toda la comunidad anhela que pueda generar trabajo tal y como lo hizo en otros tiempos\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Semanario de Jun\u00edn<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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