{"id":97756,"date":"2020-07-07T08:28:19","date_gmt":"2020-07-07T11:28:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97756"},"modified":"2020-07-07T08:28:19","modified_gmt":"2020-07-07T11:28:19","slug":"trenes-sin-conductor-la-solucion-para-el-transporte-de-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/trenes-sin-conductor-la-solucion-para-el-transporte-de-londres\/","title":{"rendered":"\u00bfTrenes sin Conductor la soluci\u00f3n para el Transporte de Londres?"},"content":{"rendered":"

Inglaterra – 07\/07\/2020:\u00a0<\/strong>El gobierno le dio a TfL un paquete de apoyo de \u00a3 1,6 mil millones en mayo luego de una ca\u00edda en los ingresos ya que el bloqueo del coronavirus impidi\u00f3 a los viajeros usar el servicio. La financiaci\u00f3n vence en septiembre.<\/p>\n

Al hablar hoy con los periodistas en una visita a Goole en Yorkshire, el Primer Ministro revivi\u00f3 un argumento que expuso por primera vez como alcalde de Londres, instando a TfL a reducir su dependencia de los conductores humanos.<\/p>\n

\u00abPuede correr estos trenes sin la necesidad de que alguien est\u00e9 sentado en la cabina del conductor todo el tiempo\u00bb, dijo el primer ministro.<\/p>\n

\u201cEntonces, lo que le dir\u00e9 a la autoridad de transporte de Londres es que aprovechemos este salto tecnol\u00f3gico hacia adelante, que ya no seamos prisioneros de los sindicatos.<\/p>\n

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\u00abVayamos a los trenes sin conductor, y hagamos de eso una condici\u00f3n del acuerdo de financiaci\u00f3n para Transport for London este oto\u00f1o\u00bb.<\/p>\n

Johnson agreg\u00f3 que los trenes sin conductor eran el \u00abcamino a seguir\u00bb para el pa\u00eds, y que ser\u00edan clave para impulsar la econom\u00eda en crisis del Reino Unido.<\/p>\n

Johnson se comprometi\u00f3 por primera vez a introducir trenes sin conductor en 2014 durante su segundo mandato como alcalde de Londres. El New Tube for London (NTFL) estableci\u00f3 planes para 250 nuevas cabinas Tube sin conductor en un intento por aumentar la capacidad hasta en un 60 por ciento para 2025.<\/p>\n

Johnson plane\u00f3 lanzar el NTFL en la l\u00ednea Piccadilly a principios de la d\u00e9cada de 2020, con la gama completa de nuevos trenes que se seguir\u00e1n entre 2024 y 2033.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Boris Johnson ha dicho que los trenes Tube sin conductor deber\u00edan ser una condici\u00f3n para cualquier futuro rescate gubernamental de Transport for London (TfL).<\/figcaption><\/figure>\n

Sin embargo, los planes de Johnson perdieron el ritmo despu\u00e9s de la reacci\u00f3n violenta de los sindicatos, que afirmaron que el despliegue de trenes sin conductor causar\u00eda recortes de empleos generalizados.<\/p>\n

RMT y Aslef, dos sindicatos que representan a los conductores de metro de Londres, amenazaron con una huelga por el anuncio de trenes sin conductor. Un portavoz de RMT describi\u00f3 la idea de la automatizaci\u00f3n como una \u00abletal y mal concebida\u00bb que conducir\u00eda a una \u00abacci\u00f3n industrial indefinidamente\u00bb.<\/p>\n

Al comentar sobre los comentarios de Johnson el d\u00eda de hoy, el secretario general adjunto senior de RMT, Mick Lynch, dijo: \u00abEs indignante que Boris Johnson elimine el sinsentido peligroso de los trenes sin conductor como condici\u00f3n para la financiaci\u00f3n de emergencia Covid-19 de Transport for London.<\/p>\n

\u00abEste es el tipo de truco pol\u00edtico barato que fue un sello distintivo de su tiempo como alcalde y hubi\u00e9ramos esperado que ya hubiera crecido\u00bb.<\/p>\n

Lynch agreg\u00f3: \u00abLos servicios de transporte no necesitan este tipo de grandiosidad pol\u00edtica para la derecha tory: necesitan seguridad de financiaci\u00f3n, servicios y empleos. El Primer Ministro necesita eliminar este tipo de basura y controlar los serios desaf\u00edos que enfrenta el sector del transporte a medida que se reduce el bloqueo \u201d.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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