{"id":97894,"date":"2020-07-11T12:08:07","date_gmt":"2020-07-11T15:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=97894"},"modified":"2020-07-11T12:10:55","modified_gmt":"2020-07-11T15:10:55","slug":"daniel-vispo-titular-de-trenes-argentinos-de-carga-el-gobierno-tiene-al-ferrocarril-como-politica-de-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/daniel-vispo-titular-de-trenes-argentinos-de-carga-el-gobierno-tiene-al-ferrocarril-como-politica-de-estado\/","title":{"rendered":"Daniel Vispo, titular de Trenes Argentinos de Carga \u00abEl gobierno tiene al ferrocarril como pol\u00edtica de Estado\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 11\/07\/2020:\u00a0<\/strong>La carga transportada por TAC aument\u00f3 27% con respecto al a\u00f1o pasado. El tren recupera cargas hist\u00f3ricas, renueva v\u00edas y es inminente la reapertura de la l\u00ednea a Misiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La carga transportada por trenes bajo administraci\u00f3n estatal aument\u00f3 37 por ciento interanual en junio. Si se toma en cuenta todo el primer semestre, la suba fue del 27 por ciento, lo que representa m\u00e1s de 2,8 millones de toneladas transportadas. Los datos corresponden a la empresa Trenes Argentinos Cargas (TAC), que depende del Ministerio de Transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En di\u00e1logo con P\u00e1ginaI12, el presidente de TAC, Daniel Vispo, celebr\u00f3 esta suba y adelant\u00f3 los planes para lo que queda del 2020: la inminente reapertura de un tramo que llegar\u00e1 a Misiones tras haber sido cerrado en 2017 y, la inversi\u00f3n de 700 millones de pesos en obras de v\u00edas para mejorar el servicio y captar nuevos clientes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-97895\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-3.jpg\" alt=\"\" width=\"788\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-3.jpg 788w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-2-3-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 788px) 100vw, 788px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl Gobierno le da un rol fundamental al ferrocarril, lo toma como una pol\u00edtica de Estado\u201d, asegur\u00f3 Vispo. Uno de los objetivos de la nueva gesti\u00f3n ser\u00e1 ganar mercado. De las 8,2 millones de toneladas transportadas en el pa\u00eds por el sistema de trenes entre enero y mayo de este a\u00f1o, el sector privado, donde hay tres empresas, represent\u00f3 el 73 por ciento. Y el sector p\u00fablico el otro 27 por ciento, ganando 5 puntos con respecto al a\u00f1o anterior, en un mercado que apenas se ampli\u00f3 en un 1 por ciento el volumen de cargas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero la meta m\u00e1s ambiciosa ser\u00e1 ganar lugar en todo el sistema log\u00edstico. El transporte ferroviario representa apenas el 5 por ciento del total de cargas transportadas, contra el 95 por ciento que transporta el cami\u00f3n. \u201cEl ferrocarril empieza a ser importante por encima de los 400 kil\u00f3metros de distancia media. Hoy, (ese punto de equilibrio) est\u00e1 en 750 kil\u00f3metros. En una distancia de 1000, el transporte por tren es 30 por ciento m\u00e1s econ\u00f3mico, lo que significa una baja en los costos log\u00edsticos, que llegan hasta el consumidor\u201d, detall\u00f3 Vispo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Crecimiento<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trenes Argentinos Cargas creci\u00f3 27 por ciento interanual en el primer semestre de 2020, comparado con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Desde la compa\u00f1\u00eda celebran el dato, dado que durante tres meses trabajaron con las restricciones que implica el aislamiento obligatorio. Tuvieron dificultades para circular por las restricciones que pusieron algunos municipios. Adem\u00e1s, de los 4000 trabajadores, el 10 por ciento fue exceptuado por ser poblaci\u00f3n de riesgo. Y los 8 talleres que hay a lo largo del pa\u00eds trabajan con nuevos horarios y turnos para evitar contagios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de la compa\u00f1\u00eda atribuy\u00f3 el crecimiento en parte a los nuevos acuerdos comerciales. \u201cRecuperamos cargas hist\u00f3ricas\u201d, asegur\u00f3 Vispo. Los trenes volvieron a transportar yeso despu\u00e9s de 17 a\u00f1os y retomaron el transporte del az\u00facar proveniente de Jujuy y de cemento de Salta. Tambi\u00e9n fue importante la carga de yeso, sal y carb\u00f3n con origen de Mendoza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">TAC opera tres l\u00edneas: la Belgrano, que llega a Jujuy, fue siempre estatal. Luego la l\u00ednea Urquiza que recorre la Mesopotamia y la San Mart\u00edn que llega a Mendoza. Ambas renacionalizadas en 2013. En este sentido, Vispo destaca que comienzan a observarse el plan de inversiones firmado con China en 2013. Desde 2015, la curva de cargas transportadas viene en ascenso y se ejecut\u00f3 la renovaci\u00f3n de 800 kil\u00f3metros de v\u00eda y el recambio de 107 locomotoras y 3000 vagones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro punto que destacan es el manejo de la compa\u00f1\u00eda por trabajadores que se desemep\u00f1aron en la misma empresa. Vispo, quien asumi\u00f3 como presidente en diciembre pasado, entr\u00f3 a la empresa en 1988 y pas\u00f3 por puestos claves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Proyectos<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro de Transporte, Mario Meoni, afirm\u00f3 que el transporte de carga es \u201cfundamental para la reactivaci\u00f3n\u201d del pa\u00eds. En este sentido, este a\u00f1o se llevar\u00e1n a cabo distintos proyectos. El m\u00e1s inminente es la reapertura del Urquiza norte, que llega hasta Garup\u00e1, Misiones, y que hab\u00eda sido cerrado en 2017.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta semana transit\u00f3 una locomotora liviana, que es el paso previo al tren. La rehabilitaci\u00f3n costo 50 millones de pesos. \u201cYa tenemos carga acordada con varios clientes para despachar de ah\u00ed cemento, arroz y pasta\u201d, adelant\u00f3 el presidente de Trenes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_97896\" aria-describedby=\"caption-attachment-97896\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-97896\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1.jpeg 960w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/BELGRANO-CARGAS-1-768x512.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-97896\" class=\"wp-caption-text\">La empresa estatal ya ocupa el 27% del mercado de cargas ferroviarias, cinco puntos m\u00e1s que un a\u00f1o atr\u00e1s<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego est\u00e1 para el segundo semestre el plan de obras de renovaci\u00f3n para v\u00edas por 720 millones de pesos. \u201cEl sistema est\u00e1 deca\u00eddo\u201d, grafic\u00f3 Vispo. La falta de infraestructura de v\u00edas lleva a que se deprima la velocidad y con eso, el servicio. \u201cDesde los noventa hasta ac\u00e1, el sistema ferroviario se achic\u00f3 al 60 por ciento de la explotaci\u00f3n de la red. Y lo que qued\u00f3 est\u00e1 al 50 por ciento de la velocidad\u201d, describi\u00f3 Vispo. Buscar\u00e1n declarar el sistema general en estado de emergencia, agreg\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.pagina12.com.ar\/277828-el-gobierno-tiene-al-ferrocarril-como-politica-de-estado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">P\u00e1gina12<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 11\/07\/2020:\u00a0La carga transportada por TAC aument\u00f3 27% con respecto al a\u00f1o pasado. El tren recupera cargas hist\u00f3ricas, renueva v\u00edas y es inminente la reapertura de la l\u00ednea a Misiones. 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