{"id":98005,"date":"2020-07-16T07:41:03","date_gmt":"2020-07-16T10:41:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98005"},"modified":"2020-07-16T07:41:03","modified_gmt":"2020-07-16T10:41:03","slug":"estos-son-los-trenes-mas-rapidos-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/estos-son-los-trenes-mas-rapidos-del-mundo\/","title":{"rendered":"Estos son los trenes m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Madrid &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 16\/07\/2020:\u00a0<\/strong>Con 2.852 kil\u00f3metros en uso, Espa\u00f1a es actualmente el tercer pa\u00eds del mundo con la red de alta velocidad m\u00e1s extensa. Teniendo en cuenta estos datos, es normal que el AVE sea uno de los trenes m\u00e1s r\u00e1pidos del planeta. Tal y como desvela un estudio de la plataforma de reservas de transportes Omio, el ferrocarril espa\u00f1ol se encuentra en los puestos altos, aunque no logra el primer lugar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_72686\" aria-describedby=\"caption-attachment-72686\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Eurostar-London-Amsterdam.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-72686\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Eurostar-London-Amsterdam.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Eurostar-London-Amsterdam.jpg 640w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Eurostar-London-Amsterdam-300x158.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-72686\" class=\"wp-caption-text\">9. Siemens E320 (Reino Unido).\u00a0El tren brit\u00e1nico tambi\u00e9n hace su aparici\u00f3n en la velocidad de 300 kil\u00f3metros por hora. Su m\u00e1ximo est\u00e1 un poco por encima (352 km\/h).\u00a0Primer viaje Londres &#8211; \u00c1msterdam con Eurostar \/ Fuente : Nicky Boogaard https:\/\/bit.ly\/2uQPYtT<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_66509\" aria-describedby=\"caption-attachment-66509\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Diapositiva9ICE.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-66509\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Diapositiva9ICE.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Diapositiva9ICE.jpg 640w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Diapositiva9ICE-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-66509\" class=\"wp-caption-text\">8. ICE (Alemania).\u00a0Octavo lugar para los trenes alemanes, que son capaces de conseguir una velocidad operativa de 300 kil\u00f3metros por hora. Su r\u00e9cord es 368 km\/h.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_98006\" aria-describedby=\"caption-attachment-98006\" style=\"width: 634px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/agv-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-98006\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/agv-1.jpg\" alt=\"\" width=\"634\" height=\"422\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-98006\" class=\"wp-caption-text\">7. AGV 575 \/ ETR 1000 \/ ETR 500 (Italia).\u00a0En s\u00e9ptima posici\u00f3n se encuentran los italianos con sus trenes r\u00e1pidos. Su velocidad operativa est\u00e1 en los 300 km\/h, pero pueden alcanzar casi 100 m\u00e1s, hasta los 394 km\/h.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_98007\" aria-describedby=\"caption-attachment-98007\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1200px-KTX-Sancheon.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-98007\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1200px-KTX-Sancheon-1024x590.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1200px-KTX-Sancheon.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1200px-KTX-Sancheon-300x173.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1200px-KTX-Sancheon-768x442.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-98007\" class=\"wp-caption-text\">6. KTX (Corea del Sur).\u00a0Ya por encima de los 300 km\/h, aunque por un estrecho margen se encuentra este tren coreano, capaz de alcanzar los 305 kil\u00f3metros por hora. Su r\u00e9cord son los 421.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_82286\" aria-describedby=\"caption-attachment-82286\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Marcas_N-Branded_Content-Renfe-Viajes-Agencias_de_viajes-Escapadas-Turismo-Los_Viajes_253986015_50197551_1706x960.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-82286\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Marcas_N-Branded_Content-Renfe-Viajes-Agencias_de_viajes-Escapadas-Turismo-Los_Viajes_253986015_50197551_1706x960-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Marcas_N-Branded_Content-Renfe-Viajes-Agencias_de_viajes-Escapadas-Turismo-Los_Viajes_253986015_50197551_1706x960.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Marcas_N-Branded_Content-Renfe-Viajes-Agencias_de_viajes-Escapadas-Turismo-Los_Viajes_253986015_50197551_1706x960-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/Marcas_N-Branded_Content-Renfe-Viajes-Agencias_de_viajes-Escapadas-Turismo-Los_Viajes_253986015_50197551_1706x960-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-82286\" class=\"wp-caption-text\">5. AVE (Espa\u00f1a).\u00a0El tren espa\u00f1ol supera los 300 kil\u00f3metros por hora de velocidad operativa y llega hasta los 310, aunque su r\u00e9cord se encuentra a\u00fan m\u00e1s arriba: en los 404 km\/h.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_98010\" aria-describedby=\"caption-attachment-98010\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-rgv-m-marruecos-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-98010\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-rgv-m-marruecos-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-rgv-m-marruecos-1.jpeg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-rgv-m-marruecos-1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-rgv-m-marruecos-1-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-98010\" class=\"wp-caption-text\">4. RGV-M (Marruecos)<br \/>Este tren, que ha nacido recientemente y conecta las principales ciudades marroqu\u00edes, se desplaza a una velocidad operativa de 320 kil\u00f3metros hora. Su r\u00e9cord est\u00e1 tambi\u00e9n en ese mismo registro.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_64217\" aria-describedby=\"caption-attachment-64217\" style=\"width: 623px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tren-shinkansen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-64217\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/tren-shinkansen.jpg\" alt=\"\" width=\"623\" height=\"353\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-64217\" class=\"wp-caption-text\">3. Shinkansen (Jap\u00f3n).\u00a0En puestos de podio aparece este tren japon\u00e9s, conocido como &#8216;tren bala&#8217; que tiene una velocidad de 320 kil\u00f3metros por hora, pero se dispara hasta los 400 como r\u00e9cord.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_26007\" aria-describedby=\"caption-attachment-26007\" style=\"width: 615px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciatgvpop.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-26007\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/franciatgvpop.jpg\" alt=\"\" width=\"615\" height=\"322\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-26007\" class=\"wp-caption-text\">2. TGV POS (Francia).\u00a0El ferrocarril franc\u00e9s se sit\u00faa en segundo lugar debido a que su velocidad operativa es de 320 kil\u00f3metros por hora, aunque su r\u00e9cord se sit\u00faa mucho m\u00e1s arriba, concretamente en los 575 km\/h.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_98011\" aria-describedby=\"caption-attachment-98011\" style=\"width: 615px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1-cr400bf-china-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-98011\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1-cr400bf-china-1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"615\" height=\"351\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-98011\" class=\"wp-caption-text\">1. CR400BF (China).\u00a0Primera posici\u00f3n para este tren chino gracias a que tiene una velocidad operativa de 350 kil\u00f3metros por hora, aunque su r\u00e9cord se sit\u00faa en los 420 km\/h. (Foto: Wikipedia\/N509FZ)<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/imagenes\/viajes\/4317010-estos-son-los-trenes-mas-rapidos-del-mundo-y-el-ave-es-uno-de-ellos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">20Minutos.es<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 16\/07\/2020:\u00a0Con 2.852 kil\u00f3metros en uso, Espa\u00f1a es actualmente el tercer pa\u00eds del mundo con la red de alta velocidad m\u00e1s extensa. Teniendo en cuenta estos datos, es normal que el AVE sea uno de los trenes m\u00e1s r\u00e1pidos del planeta. 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