{"id":98016,"date":"2020-07-16T07:52:16","date_gmt":"2020-07-16T10:52:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98016"},"modified":"2020-07-16T07:52:16","modified_gmt":"2020-07-16T10:52:16","slug":"trenes-argentinos-de-cargas-incorpora-material-tractivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/trenes-argentinos-de-cargas-incorpora-material-tractivo\/","title":{"rendered":"Trenes Argentinos de Cargas incorpora Material Tractivo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Entre R\u00edos &#8211; Argentina &#8211; 16\/07\/2020:\u00a0<\/strong>TAC ha informado sobre la incorporaci\u00f3n de una locomotora GM G22 #7907, la misma\u00a0 hace una d\u00e9cada atr\u00e1s, quedaba olvidada y desmantelada siendo una de las tantas locomotoras pertenecientes al parque tractivo del Urquiza. Luego de recuperarla de entre la maleza del patio del Taller Concordia se procedi\u00f3 a su recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con este ejemplo se demuestra que cuando existe la gesti\u00f3n de una empresa que valora y potencia la mano de obra Ferroviaria, \u00fanica y la m\u00e1s calificada, los resultados comienzan a verse. Y esto es lo que pas\u00f3, ya que, despu\u00e9s de diez a\u00f1os la locomotora #7907 est\u00e1 pr\u00f3xima a comenzar operar formaciones en la L\u00ednea Urquiza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta recuperaci\u00f3n comenz\u00f3 a mediados del a\u00f1o pasado, cuando se orden\u00f3 reactivar esta locomotora realizando un trabajo artesanal por parte del Taller Concordia, quienes a partir de obtener el chasis pelado realizaron el armado impecable en lo que respecta a lo el\u00e9ctrico, neum\u00e1tica, carrocer\u00eda y equipamiento mec\u00e1nico.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/belgrano-cargas-2-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-98018\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/belgrano-cargas-2-1-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"840\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/belgrano-cargas-2-1.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/belgrano-cargas-2-1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde Rieles Felicitamos a todos los ferroviarios que pusieron su pasi\u00f3n y trabajo para que el Ferrocarril Urquiza vuelva a ocupar el lugar que le sacaron.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre R\u00edos &#8211; Argentina &#8211; 16\/07\/2020:\u00a0TAC ha informado sobre la incorporaci\u00f3n de una locomotora GM G22 #7907, la misma\u00a0 hace una d\u00e9cada atr\u00e1s, quedaba olvidada y desmantelada siendo una de las tantas locomotoras pertenecientes al parque tractivo del Urquiza. Luego de recuperarla de entre la maleza del patio del Taller Concordia se procedi\u00f3 a su [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":98017,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-98016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98019,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98016\/revisions\/98019"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}