{"id":98075,"date":"2020-07-20T17:23:17","date_gmt":"2020-07-20T20:23:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98075"},"modified":"2020-07-20T17:23:17","modified_gmt":"2020-07-20T20:23:17","slug":"los-ferrocarriles-portugueses-apuestan-a-la-recuperacion-del-material-rodante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/los-ferrocarriles-portugueses-apuestan-a-la-recuperacion-del-material-rodante\/","title":{"rendered":"Los Ferrocarriles Portugueses apuestan a la recuperaci\u00f3n del material rodante"},"content":{"rendered":"

Portugal – 20\/07\/2020:\u00a0<\/strong>Comboios de Portugal esta llevando adelante una pol\u00edtica de recuperaci\u00f3n de su material rodante, el cual se encontraba fuera de servicio hacia muchos a\u00f1os.<\/p>\n

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La decisi\u00f3n que\u00a0 se tomo fue recuperar una locomotora ALSTOM 2600, dos coches Sorefame de primera clase y dos coches Sorefame de segunda clase, cabe destacar que los mismos estuvieron muchos a\u00f1os en situaci\u00f3n de abandono tras una pol\u00edtica que tenia CP en la no recuperaci\u00f3n de material rodante.<\/p>\n

Un dato importante fue que CP analizo el costo de comprar material rodante nuevo versus el costo de recuperar material rodante que tenia detenido, y dicho an\u00e1lisis arrojo lo siguiente: comprar una nueva locomotora costar\u00eda al menos \u20ac 4 millones, y la recuperaci\u00f3n costo alrededor de los\u00a0 \u20ac 100 mil; coches remolcados de pasajeros nuevos est\u00e1n cercanos al \u20ac 1 mill\u00f3n cada uno y la reparaci\u00f3n de cada uno costo alrededor de los \u20ac 50,000.<\/p>\n

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Esta decisi\u00f3n que fue totalmente acertada ya que genera nuevos puestos de trabajo y representa un ahorro considerable a la empresa ferroviaria que hoy tiene por objetivo la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario de pasajeros. Por otra parte CP cerro una comprar de coches remolcados ex RENFE, los cuales ser\u00e1n puestos en servicio nuevamente en los servicios que CP opera actualmente.<\/p>\n

Esta primera formaci\u00f3n sera utilizada en la L\u00ednea de\u00a0Douro y la Linea Minho.<\/p>\n

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Algo que deber\u00eda pasar en Argentina es copiar este modelo para poder revitalizar el sector ferroviario industrial Argentino y de esta manera potenciar el sistema ferroviario de pasajeros aumentando la cantidad de servicios del pa\u00eds.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n

Foto: Jos\u00e9 Carlos Barbosa (@zecarlosbarbosa)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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