{"id":98165,"date":"2020-07-23T09:28:58","date_gmt":"2020-07-23T12:28:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98165"},"modified":"2020-07-23T09:28:58","modified_gmt":"2020-07-23T12:28:58","slug":"fondos-europeos-para-las-vias-verdes-en-el-marco-financiero-plurianual-2021-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/fondos-europeos-para-las-vias-verdes-en-el-marco-financiero-plurianual-2021-2027\/","title":{"rendered":"Fondos Europeos para las V\u00edas Verdes en el Marco Financiero Plurianual 2021-2027"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Madrid &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 23\/07\/2020:\u00a0<\/strong>La Asociaci\u00f3n Europea de V\u00edas Verdes (AEVV-EGWA) ha emitido un documento titulado \u201cNote about Tourism in Regional Strategic Documents: Smart Specialisation Strategy (RIS3) and Regional Operational Programs (ROP) 2014-2020 \/ 2012-2027\u201d, realizado en el marco del proyecto Interreg Europa \u201cOur Way\u201d, que incluye las prioridades relativas al per\u00edodo financiero actual (2014-2020) y al pr\u00f3ximo (2021-2027), as\u00ed como recomendaciones para la actualizaci\u00f3n de la \u00abEstrategia de especializaci\u00f3n inteligente\u00bb. En \u00e9l se destaca como fundamental que las V\u00edas Verdes se incluyan en las Estrategias Regionales y Programas Operativos para obtener fondos europeos. De esta manera sus acciones podr\u00e1n optar a obtener financiaci\u00f3n europea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan este documento, los objetivos pol\u00edticos y prioridades de inversi\u00f3n en los que la Pol\u00edtica Regional y de Cohesi\u00f3n centrar\u00e1 sus recursos en el per\u00edodo 2021-2027 son los siguientes:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022 Una Europa m\u00e1s inteligente, mediante la innovaci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n, la transformaci\u00f3n econ\u00f3mica y el apoyo a las peque\u00f1as y medianas empresas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022 Una Europa m\u00e1s ecol\u00f3gica y libre de carbono, que aplique el Acuerdo de Par\u00eds e invierta en transici\u00f3n energ\u00e9tica, energ\u00edas renovables y la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022 Una Europa m\u00e1s conectada, con un transporte estrat\u00e9gico y redes digitales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022 Una Europa m\u00e1s social, que haga realidad el pilar europeo de derechos sociales y que apoye el empleo de calidad, la educaci\u00f3n, las capacidades educativas y profesionales, la inclusi\u00f3n social y la igualdad de acceso a la asistencia sanitaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022 Una Europa m\u00e1s cercana a los ciudadanos, que respalde estrategias de crecimiento de gesti\u00f3n local y que contribuya a un desarrollo urbano sostenible en toda la UE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el documento de la AEVV-EGWA se resalta la importancia de estar bien preparados para solicitar los fondos, as\u00ed como los requisitos fundamentales para poder optar a la financiaci\u00f3n. Efect\u00faa algunas recomendaciones pr\u00e1cticas en este sentido:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022 Es muy importante trasmitir a las autoridades regionales la importancia de que las V\u00edas Verdes y otros itinerarios no motorizados se integren en los Documentos de Estrategia Regional (como los PO y las RIS3), para que las acciones vinculadas a ellas puedan ser elegibles y optar a financiaci\u00f3n europea en el pr\u00f3ximo per\u00edodo financiero 2021-2027.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022 Se deben proponer acciones espec\u00edficas relacionadas con las V\u00edas Verdes y otros itinerarios no motorizados, como, por ejemplo, infraestructuras para la movilidad activa y sostenible para el turismo y la poblaci\u00f3n local, que se incluyan en sus PO (y en los planes de recuperaci\u00f3n del coronavirus).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Proyecto Our Way tiene como objetivo contribuir a la conservaci\u00f3n, protecci\u00f3n, promoci\u00f3n y desarrollo del patrimonio natural y cultural en Europa utilizando las V\u00edas Verdes, a trav\u00e9s de la mejora de los instrumentos pol\u00edticos relacionados con la calidad del patrimonio cultural y natural de los territorios implicados, incluyendo herramientas para su gobernanza y desarrollando medidas espec\u00edficas para su promoci\u00f3n y preservaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s informaci\u00f3n:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.viasverdes.com\">www.viasverdes.com<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Programa V\u00edas Verdes, iniciado en 1993 y coordinado a escala nacional por la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles, proporciona a las diferentes iniciativas de V\u00edas Verdes en Espa\u00f1a dos valores fundamentales. Por un lado, unas se\u00f1as de identidad homog\u00e9neas, que permiten distinguirlas por su origen ferroviario, y definirlas como recurso novedoso y de calidad. Por otro, un importante proceso de implicaci\u00f3n y participaci\u00f3n de las instituciones y los colectivos ciudadanos a nivel local. Su objetivo es acondicionar antiguos trazados ferroviarios en desuso, para ser recorridos por cicloturistas y caminantes, as\u00ed como por personas con movilidad reducida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las V\u00edas Verdes constituyen un instrumento ideal para promover en nuestra sociedad una cultura nueva del ocio y del deporte al aire libre, y de la movilidad no motorizada. Representan un claro apoyo a la cultura de la bicicleta, al generalizar su uso entre todos los ciudadanos, desempe\u00f1ando un importante papel educativo, en especial para los m\u00e1s j\u00f3venes.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 23\/07\/2020:\u00a0La Asociaci\u00f3n Europea de V\u00edas Verdes (AEVV-EGWA) ha emitido un documento titulado \u201cNote about Tourism in Regional Strategic Documents: Smart Specialisation Strategy (RIS3) and Regional Operational Programs (ROP) 2014-2020 \/ 2012-2027\u201d, realizado en el marco del proyecto Interreg Europa \u201cOur Way\u201d, que incluye las prioridades relativas al per\u00edodo financiero actual (2014-2020) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":98166,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":{"0":"post-98165","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales","8":"category-rielesagencia","9":"tag-10855","10":"tag-actualidad","11":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98167,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98165\/revisions\/98167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}