{"id":98544,"date":"2020-08-10T07:42:59","date_gmt":"2020-08-10T10:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98544"},"modified":"2020-08-10T07:42:59","modified_gmt":"2020-08-10T10:42:59","slug":"el-ferrocarril-es-un-motor-de-desarrollo-de-las-provincias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-ferrocarril-es-un-motor-de-desarrollo-de-las-provincias\/","title":{"rendered":"\u00abEl ferrocarril es un motor de desarrollo de las provincias\u00bb"},"content":{"rendered":"

Santa F\u00e9 – Argentina – 10\/08\/2020:\u00a0<\/strong>Con un aumento del 30% en el tonelaje transportado en lo que va de 2020, la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (TAC) consolida su vocaci\u00f3n de ganar protagonismo como motor de las econom\u00edas regionales. El ferrocarril Belgrano Cargas, con su presencia en m\u00e1s de diez provincias, es la joya de esa corona y tiene especial incidencia en Santa Fe.<\/p>\n

Actualmente, con la conexi\u00f3n a los puertos cerealeros de Timb\u00faes, la \u00faltima frontera del complejo agroexportador local. Mart\u00edn Gainza, vicepresidente de TAC, repas\u00f3 las obras que se llevan a cabo en este emprendimiento que recibi\u00f3 un impulso fundamental en los acuerdos firmados con China en 2013 y que desde entonces no detuvo su marcha.<\/p>\n

Gainza resalt\u00f3 la definici\u00f3n pol\u00edtica del presidente de la Naci\u00f3n, Alberto Fern\u00e1ndez, y del ministro de Transporte, Mario Meoni, de que \u201cel ferrocarril sea un punto de desarrollo de las provincias, del interior, para tener una Argentina federal\u201d. En ese sentido, dijo que es clave que \u201cproductores y empresas del interior del pa\u00eds tengan la posibilidad de llevar adelante el transporte de sus productos trav\u00e9s del ferrocarril con tarifas competitivas y con una log\u00edstica que realmente favorezca el desarrollo del interior del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n

El Belgrano es una de las tres l\u00edneas de transporte de carga, junto a las San Mart\u00edn y Urquiza, que integran Trenes Argentinos Cargas. Es la que mayor incidencia tiene en la econom\u00eda santafesina y, como todo este complejo ferroviario, se despliega como un tejido por el que circula la vida de las econom\u00edas regionales.<\/p>\n

\u201cHablamos del transporte hacia los puertos m\u00e1s importantes o hacia distintos puntos de la Argentina, de los frutos del trabajo de las econom\u00edas regionales, de sus productores y sus empresas\u201d, indic\u00f3 el funcionario, quien subray\u00f3 que en los \u00faltimos meses el movimiento creci\u00f3 m\u00e1s de 30% en relaci\u00f3n al a\u00f1o pasado\u201d.<\/p>\n

En el caso del Belgrano Cargas, Gainza record\u00f3 que en Timb\u00faes, la nueva frontera norte del complejo agroexportador de la regi\u00f3n, est\u00e1n en marcha \u201cobras muy importantes qu\u00e9 tienen que ver con la construcci\u00f3n de accesos a los puertos, playas de maniobras y renovaci\u00f3n de v\u00edas\u201d.<\/p>\n

Este conjunto de obras demanda una inversi\u00f3n de m\u00e1s de u$s 120 millones. Una vez que est\u00e9 completa \u201cpermitir\u00e1 triplicar la capacidad de transporte y exportaci\u00f3n, y adem\u00e1s va a reducir casi un 30% los costos log\u00edsticos generales de las empresas y productores\u201d.<\/p>\n

El proyecto se lleva adelante bajo el formato de cooperaci\u00f3n p\u00fablico-privada, del que participan el Estado nacional, provincial y municipal, las comunas y ciudades del sur de Santa fe, y las empresas privadas, como ACA, Cofco y Dreyfus. Recientemente comenzaron las pruebas sobre el puente que atraviesa el r\u00edo Carcara\u00f1\u00e1, con los trenes pasando a distintas velocidades.<\/p>\n

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\u201cEl sentido es que la producci\u00f3n del Norte llegue a los puertos del Paran\u00e1, para que se pueda exportar con precios log\u00edsticos m\u00e1s baratos a trav\u00e9s del ferrocarril\u201d, se\u00f1al\u00f3. Por eso, consider\u00f3 que \u201cinvertir en el ferrocarril es invertir en el crecimiento regional de las provincias\u201d. El vicepresidente de Trenes Argentinos Cargas, Mart\u00edn Gainza, repas\u00f3 la marcha del plan de inversiones en el sector ferroviario.<\/figcaption><\/figure>\n

El ferrocarril Belgrano Cargas, una l\u00ednea emblem\u00e1tica que atraviesa m\u00e1s de 10 provincias, estuvo en el centro del proyecto. \u201cHay obras en Santa Fe, Chaco, en Salta, la l\u00ednea es fundamental para el desarrollo del centro y el norte de nuestro pa\u00eds, muy importante para el crecimiento nacional y el crecimiento de las provincias\u201d.<\/p>\n

Tras d\u00e9cadas de abandono, su recuperaci\u00f3n cobr\u00f3 impulso a partir de los acuerdos de cooperaci\u00f3n firmados con China durante la gesti\u00f3n de Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner en 2013. Estos protocolos \u201cten\u00edan muchos \u00e1mbitos de incidencias y uno eran las inversiones en los ferrocarriles, que son las que se vienen realizando\u201d, puntualiz\u00f3 Gainza.<\/p>\n

Aquellos acuerdos tuvieron que ver con el financiamiento, ya que la construcci\u00f3n est\u00e1 a cargo de empresas argentinas. \u201cUna de las cuestiones m\u00e1s importantes de los acuerdos es que repercuten el trabajo de los argentinos\u201d, dijo.<\/p>\n

El esquema de financiamiento acordado en aquel entonces permiti\u00f3 que el emprendimiento se sostuviera m\u00e1s all\u00e1 de los cambios de gobierno. Se incorporaron nuevas locomotoras, vagones y se renovaron v\u00edas, para poder tener una mayor velocidad de los trenes, mayor seguridad y mayor nivel de carga transportada.<\/p>\n

\u201cTodos esos acuerdos a trav\u00e9s del paso del tiempo han ido avanzando; en el corto plazo, a trav\u00e9s de las gestiones que est\u00e1 realizando el ministro de transporte Mario Meoni, vamos a tener los recursos tambi\u00e9n para inicial el Circunvalar de la ciudad de Santa Fe, una obra muy importante para el desarrollo regional y con un impacto importante en la generaci\u00f3n de riqueza de la ciudad\u201d, adelant\u00f3 Gainza.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Capital<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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