{"id":98562,"date":"2020-08-12T06:48:29","date_gmt":"2020-08-12T09:48:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98562"},"modified":"2020-08-12T06:48:29","modified_gmt":"2020-08-12T09:48:29","slug":"construiran-nuevo-desvio-ferroviario-en-la-cantera-aguila-azul-en-olavarria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/construiran-nuevo-desvio-ferroviario-en-la-cantera-aguila-azul-en-olavarria\/","title":{"rendered":"Construir\u00e1n nuevo desv\u00edo ferroviario en la Cantera Aguila Azul en Olavarr\u00eda"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 12\/08\/2020:\u00a0<\/strong>La empresa Trenes Argentinos Infraestructuras anunci\u00f3 que se est\u00e1 avanzando con el proyecto para la ejecuci\u00f3n de un nuevo desv\u00edo ferroviario que llevar\u00e1 a la Cantera Aguila Azul, que est\u00e1 ubicada en cercan\u00edas de nuestra ciudad.<\/p>\n

Seg\u00fan explicaron al anunciar la obra, \u00abpermitir\u00e1 el ingreso de una formaci\u00f3n integrada por la locomotora y 14 vagones para la carga de \u00e1ridos, mejorando de esta forma los tiempos del transporte, a la vez que generar\u00e1 nuevos puestos de trabajo\u00bb.<\/p>\n

Ricardo Lissalde, responsable de Trenes Argentinos Infraestructura, confirm\u00f3 la iniciativa al se\u00f1alar que \u00abvisit\u00e9 la Cantera \u00c1guila Azul, en Olavarr\u00eda, donde construiremos un nuevo desv\u00edo ferroviario. Desde Trenes Argentinos Infraestructura aportaremos nuestra ingenier\u00eda, direcci\u00f3n y materiales para la obra, que permitir\u00e1 el acceso de trenes cargando hasta 14 vagones de \u00e1ridos en menos de 12 horas\u00bb.<\/p>\n

\u00abEsta obra es una deuda acarreada hace dos a\u00f1os y supone un gran beneficio econ\u00f3mico para la zona. Mejorar\u00e1 la log\u00edstica y tiempos del tren de carga, generar\u00e1 nuevos puesto de trabajo local y permitir\u00e1 que la planta incremente una l\u00ednea de producci\u00f3n\u00bb, explic\u00f3 Lissalde.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Una de las personas que estuvieron en el predio donde se construir\u00e1 el desv\u00edo ferroviario fue el concejal Eduardo Rodr\u00edguez, quien consultado por EL POPULAR indic\u00f3 que \u00abel s\u00e1bado (por ayer) fuimos con la concejal In\u00e9s Creimer, y Ricardo estuvo como responsable de Trenes Argentinos Infraestructura, un organismo que depende del Ministerio de Transporte. Despu\u00e9s se sumaron C\u00e9sar Valicenti y Federico Aguilera\u00bb.<\/p>\n

Rodr\u00edguez expuso que \u00abestuvimos con uno de los due\u00f1os de la cantera LCE. Es una cantera que queda detr\u00e1s de Colonia San Miguel, en la zona de Cerro Sotuyo, pegadito a la Cantera Piatti\u00bb.<\/p>\n

La obra que se va a realizar se debe a que la cantera, que comenz\u00f3 sus actividades en el a\u00f1o 2017, est\u00e1 a 230 metros de la v\u00eda principal: \u00abEl proyecto del desv\u00edo ferroviario, aprobado por la Comisi\u00f3n Nacional del Transporte, cuenta con el compromiso que se asumi\u00f3 desde Trenes Argentinos Infraestructura de colaborar con la construcci\u00f3n, con los materiales que requiere la construcci\u00f3n de ese desv\u00edo para que esta cantera pueda sacar la carga\u00bb, acot\u00f3 el concejal olavarriense.<\/p>\n

Y plante\u00f3 que \u00abde la caja de la v\u00eda existente, que va de Hinojo hasta las canteras, son 230 metros, casi dos cuadras y media. Es nada, pero para ellos es una soluci\u00f3n que les genera competitividad como cantera y adem\u00e1s est\u00e1n en condiciones de sacar una muy buena cantidad de producci\u00f3n, porque es una cantera relativamente nueva. Podr\u00edan sacar algo as\u00ed como 14 vagones de piedra\u00bb.<\/p>\n

En cuanto al tiempo que demandar\u00e1 la construcci\u00f3n del desv\u00edo, Rodr\u00edquez aclar\u00f3 que no hay un plazo estipulado porque \u00abhubo un acuerdo de Ricardo Lissalde con un proyecto de obra, se inicia un expediente a trav\u00e9s de Trenes Argentinos, y con ese expediente una vez que tenga la aprobaci\u00f3n del Ministerio despu\u00e9s la empresa tiene que hacerse cargo de la mano de obra\u00bb.<\/p>\n

Finalmente, el edil detall\u00f3 que \u00abcreo que desde el a\u00f1o 2018 hay un proyecto que lo hab\u00eda contratado la cantera a Ferrosur y, en realidad, Trenes Argentinos Infraestructura est\u00e1 trabajando sobre eso. Hay un objetivo fijado dentro del Ministerio que es ampliar el transporte de carga v\u00eda el ferrocarril. Y para eso viene trabajando sobre la infraestructura que permita conectar la producci\u00f3n con los centros de producci\u00f3n de log\u00edstica y con los puertos. Esa es la idea. De lo que se encarga \u00fanicamente el Ministerio, en este caso Infraestructura, es colaborar con la provisi\u00f3n de los materiales y una vez que est\u00e9 construido el desv\u00edo la empresa tiene que contratar el trabajo del operador ferroviario que en este caso es Ferrosur\u00bb.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Popular<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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