{"id":98604,"date":"2020-08-17T16:46:06","date_gmt":"2020-08-17T19:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98604"},"modified":"2020-08-17T16:46:06","modified_gmt":"2020-08-17T19:46:06","slug":"fgc-recibe-una-locomotora-dual-de-stadler-para-realizar-trabajos-de-mantenimiento-de-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/fgc-recibe-una-locomotora-dual-de-stadler-para-realizar-trabajos-de-mantenimiento-de-via\/","title":{"rendered":"FGC recibe una locomotora dual de Stadler para realizar trabajos de mantenimiento de v\u00eda"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Barcelona &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 17\/08\/2020:\u00a0<\/strong>La unidad ha comportado una inversi\u00f3n de 2,8 millones de euros y forma parte de la estrategia del operador ferroviario de reducir su impacto medioambiental.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El fabricante ferroviario Stadler Bussnang ha entregado en las \u00faltimas semanas una nueva locomotora a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) para realizar trabajos de mantenimiento de v\u00eda. Esta unidad dual (el\u00e9ctrica y di\u00e9sel) permite reducir las emisiones y la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Concretamente, el nuevo aparato se usar\u00e1 en las tareas de tracci\u00f3n de material remolcado para el mantenimiento de v\u00eda que se realicen en la l\u00ednea Llobregat-Anoia y en el Cremallera de Montserrat. La entrega de la locomotora se ha demorado por la pandemia y por motivos t\u00e9cnicos. El contrato con Stadler Bussnang se suscribi\u00f3 en julio de 2018 y contemplaba un periodo de ejecuci\u00f3n de 21 meses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La nueva locomotora permite traccionar trenes de plataformas y vagones de mercanc\u00edas m\u00e1s largos<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esta nueva locomotora, en la que se han invertido 2,8 millones de euros, \u201cFGC mejorar\u00e1 el mantenimiento de la red para ganar puntualidad y con m\u00e1quinas sostenibles\u201d, ha explicado el operador ferroviario catal\u00e1n. El motor de la locomotora dual y mixta (tracci\u00f3n en adherencia y en cremallera) cumple con la normativa Stage IIIB, que minimiza la emisi\u00f3n de gases contaminantes a la atm\u00f3sfera. Adem\u00e1s, la unidad cuenta con un dep\u00f3sito del aditivo AddBlue, lo que permite que, en el caso de utilizar di\u00e9sel para la tracci\u00f3n, se limiten las emisiones, seg\u00fan se recog\u00eda en el pliego de prescripciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esta adquisici\u00f3n, ha explicado FGC, \u201cel servicio de mantenimiento de v\u00eda gana en eficiencia y en capacidad, puesto que la nueva locomotora permite traccionar trenes de plataformas y vagones de mercanc\u00edas m\u00e1s largos\u201d. Esta incorporaci\u00f3n a la flota de material rodante de la compa\u00f1\u00eda se complementar\u00e1 con nuevas unidades en otros \u00e1mbitos operativos con el objetivo de modernizar y reducir el impacto medioambiental de las actividades del operador p\u00fablico catal\u00e1n.<\/p>\n<p><strong>Fuente:<a href=\"http:\/\/elmercantil.com\/2020\/08\/17\/fgc-recibe-una-locomotora-dual-de-stadler-para-realizar-trabajos-de-mantenimiento-de-via\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">El Mercantil<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona &#8211; Espa\u00f1a &#8211; 17\/08\/2020:\u00a0La unidad ha comportado una inversi\u00f3n de 2,8 millones de euros y forma parte de la estrategia del operador ferroviario de reducir su impacto medioambiental. 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