{"id":98624,"date":"2020-08-17T17:30:49","date_gmt":"2020-08-17T20:30:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98624"},"modified":"2020-08-17T17:30:49","modified_gmt":"2020-08-17T20:30:49","slug":"cottaj-quiere-formar-parte-del-estado-nacional-para-que-el-taller-sea-uno-solo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cottaj-quiere-formar-parte-del-estado-nacional-para-que-el-taller-sea-uno-solo\/","title":{"rendered":"Cottaj quiere formar parte del Estado nacional para que el taller sea uno solo"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 17\/08\/2020:\u00a0<\/strong>La solicitud fue manifestada al ministro de Transporte, Mario Meoni, por la Cooperativa de Trabajo Talleres Jun\u00edn, pero luego la cuesti\u00f3n fue postergada por la urgencia de la pandemia de Covid-19.<\/p>\n

La Cooperativa de Trabajo \u201cTalleres Jun\u00edn\u201d (Cottaj) contin\u00faa con el reclamo de formar parte del Estado nacional y, si es posible, del Belgrano Cargas y Log\u00edstica.<\/p>\n

Fundada el 3 de enero de 1994, este a\u00f1o cumpli\u00f3 26 a\u00f1os de actividad. Por ese entonces ten\u00eda 117 asociados, en tanto que actualmente son 28, pero se suma la actividad de los contratados por servicio de obra, alrededor de 35.<\/p>\n

Pedro Rodr\u00edguez, presidente de la Cottaj, en di\u00e1logo con Democracia, al ser consultado sobre la pretensi\u00f3n de formar parte del Estado nacional, manifest\u00f3: \u201cEs una expresi\u00f3n de deseo que tenemos desde hace a\u00f1os. Queremos que de una vez por todas el taller en s\u00ed, si bien es del Estado nacional, pase a depender de un dependencia estatal, ya sea de Belgrano Cargas o de cualquier otra dependencia estatal para que a trav\u00e9s del Estado haya trabajo continuo, pueda entrar gente joven a trabajar, no se vaya por falta de trabajo y se le d\u00e9 la importancia que tiene\u201d.<\/p>\n

\u201cEstuvimos sosteniendo esta Cooperativa para que el d\u00eda de ma\u00f1ana sea un taller de ferrocarril como corresponde, con los trabajos ejemplares que se han hecho ac\u00e1 dentro. Por eso digo que formar parte del Estado nacional es una idea, una expresi\u00f3n de deseo nuestra, que depende de una decisi\u00f3n pol\u00edtica del Estado\u201d, apunt\u00f3 el entrevistado.<\/p>\n

Con Meoni<\/strong><\/p>\n

Rodr\u00edguez manifest\u00f3 que en su momento fue planteada la inquietud al ministro de Transporte, Mario Meoni, quien asumi\u00f3 en diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n

\u201cA \u00e9l le debemos agradecer que nos haya mandado trabajo y que la Cooperativa tenga un futuro completamente distinto a hace uno o dos a\u00f1os atr\u00e1s. Tenemos un apoyo al trabajo de la Cooperativa, nos da trabajo, que siempre nos falt\u00f3\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Para Rodr\u00edguez la frutilla del postre ser\u00eda concretar la idea de que, en un plazo no muy lejano, el taller pasara a depender nuevamente del Estado nacional.<\/p>\n

\u201cNuestra idea es que sea parte del Belgrano Cargas y Log\u00edstica. Yo mismo se lo plante\u00e9 en su momento al expresidente de Belgrano Cargas de la gesti\u00f3n anterior para que pase a esa dependencia, teniendo en cuenta que hoy tenemos gente de esa repartici\u00f3n a cuatro o cinco cuadras de nuestro taller y que hay tareas que no pueden desarrollar porque no tienen la estructura para hacerlo: por ejemplo, levantar con los puentes gr\u00faa una locomotora para cambiar un par montado o motor de tracci\u00f3n, hoy no lo tienen ellos, no tienen puente gr\u00faa. Por qu\u00e9 entonces no hacer un taller unificado de todo: lo que ellos tienen hoy m\u00e1s lo nuestro, que est\u00e1 ac\u00e1\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n

Rodr\u00edguez record\u00f3 que cuando se hizo el ferrocarril fue todo junto. \u201cSi bien hab\u00eda distintos departamentos, el ferrocarril era uno solo: el galp\u00f3n de m\u00e1quinas era del ferrocarril, v\u00eda y obra era del ferrocarril y los talleres tambi\u00e9n. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 no se puede hacer algo m\u00e1s chico pero todo junto otra vez? Eso es lo que yo plante\u00e9 en su momento; el ministro de Transporte Mario Meoni lo sabe y seguramente estar\u00e1 trabajando en ese tema, pero, esta pandemia que nos acosa a todos tir\u00f3 por la borda un mont\u00f3n de cosas: demor\u00f3 trabajo y decisiones. M\u00e1s all\u00e1 de esto, tengo fe de que en un futuro no muy lejano se va a concretar.<\/p>\n

El espacio<\/strong><\/p>\n

El espacio que ocup\u00f3 siempre a la Cooperativa es del Estado y la maquinaria tambi\u00e9n, salvo excepciones. \u201cTenemos un par de camiones, un par de Sampis, un puente gr\u00faa que se compr\u00f3 en su momento, pero aparte de eso, toda la infraestructura, el terreno, el taller y las m\u00e1quinas que est\u00e1n son del Estado nacional\u201d, afirm\u00f3 Pedro Rodr\u00edguez.<\/p>\n

En cuanto a los socios, son en su mayor\u00eda de edad avanzada. Pedro Rodr\u00edguez mismo, a sus 68 a\u00f1os, dijo que tendr\u00eda que estar jubilado desde hace tres a\u00f1os, pero que otros miembros de la Cooperativa le pidieron que continuara.<\/p>\n

\u201cSeguimos peleando por lo mismo, algunos ya se jubilaron. Hace falta un cambio, gente joven, personas que tengan ganas de aprender y trabajar. Hoy por hoy tenemos una perspectiva completamente distinta y mejor, el panorama est\u00e1 m\u00e1s claro, tenemos trabajo a futuro, si bien la situaci\u00f3n econ\u00f3mica para todos es complicada. Hace dos a\u00f1os atr\u00e1s est\u00e1bamos galgueando por un trabajo y cuando lo termin\u00e1bamos, est\u00e1bamos peleando tres meses para que nos den otro. Hoy tenemos una relativa continuidad gracias a las gestiones pol\u00edticas y tenemos muchos proyectos\u201d, dijo.<\/p>\n

Gobierno Local<\/strong><\/p>\n

Pedro Rodr\u00edguez efectu\u00f3 reclamos por dos galpones en el marco de la cesi\u00f3n de terrenos por parte del Estado nacional al municipio de Jun\u00edn, ocurrida el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

\u201cHice reclamos en distintos estamentos como para que nos aseguremos de seguir usando esos galpones. Siempre estuvimos abiertos al di\u00e1logo y tengo pruebas: todos los veh\u00edculos, autos, motos y bicicletas que estaban tiradas en la comisar\u00eda est\u00e1n en uno de los galpones ferroviarios. Eso fue por un convenio firmado por el Intendente y por m\u00ed, es decir, lo conversamos. Por eso digo que el tema de los terrenos podr\u00eda haber sido negociado de otra manera. Ellos sab\u00edan del expediente a nivel nacional porque lo pidieron y nunca dijeron nada\u201d, dijo.<\/p>\n

\u201cNosotros vamos a seguir con este tema\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario Democracia<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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