{"id":98665,"date":"2020-08-17T18:37:48","date_gmt":"2020-08-17T21:37:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98665"},"modified":"2020-08-17T18:37:48","modified_gmt":"2020-08-17T21:37:48","slug":"alstom-desarrollo-el-nuevo-sistema-de-senalizacion-del-renovado-viaducto-de-la-linea-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-desarrollo-el-nuevo-sistema-de-senalizacion-del-renovado-viaducto-de-la-linea-san-martin\/","title":{"rendered":"Alstom desarroll\u00f3 el nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n del renovado Viaducto de la L\u00ednea San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><b>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 17\/08\/2020:\u00a0<\/b>Alstom, l\u00edder mundial en sistemas integrados de transporte, finaliz\u00f3 la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n instalado en el renovado Viaducto de la L\u00ednea San Mart\u00edn. Este sistema electr\u00f3nico de \u00faltima generaci\u00f3n permite manejar todo el se\u00f1alamiento en los seis kil\u00f3metros de flamantes v\u00edas que separan a las estaciones de Palermo y Villa del Parque, y es responsable por la operaci\u00f3n segura de los trenes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para proveer un nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n para todo el nuevo viaducto, la empresa Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) contrat\u00f3 los servicios de Alstom. En este sentido, todo el nuevo sistema instalado es totalmente apto y compatible con la futura electrificaci\u00f3n de la L\u00ednea San Mart\u00edn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEs importante destacar al equipo de Alstom Argentina, porque \u00e9ste fue un proyecto diferente para todos. Est\u00e1bamos acostumbrados a trabajar dentro del metro en actividades en t\u00fanel, pero el proyecto del viaducto fue completamente distinto porque enfrentamos sobre todo la pandemia del Covid-19, condiciones clim\u00e1ticas adversas y trabajos en altura con un alto riesgo, pero superamos todos los obst\u00e1culos que encontramos. Tambi\u00e9n destaco la fuerza de voluntad, la experiencia y el liderazgo de este equipo de Alstom para tomar las mejores decisiones en las situaciones m\u00e1s adversas sobre el proyecto, y siempre con un sentido de urgencia\u201d, afirm\u00f3 Ernesto Garberoglio, Country Managing Director de Alstom para Argentina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alstom comenz\u00f3 en 2019 con la fase de movilizaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de equipos, y la instalaci\u00f3n de v\u00eda 4 se inici\u00f3 en 2020, con su finalizaci\u00f3n programada para el 20 de marzo. Y durante la cuarentena se realiz\u00f3 la puesta en marcha: pruebas individuales, pruebas integradas y validaci\u00f3n del sistema instalado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El alcance de los trabajos consisti\u00f3 en la realizaci\u00f3n del dise\u00f1o y desarrollo, instalaci\u00f3n, prueba y puesta en servicio del nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n, manteniendo los niveles exigidos de seguridad, calidad y disponibilidad para la instalaci\u00f3n del nuevo enclavamiento en el tramo de cinco kil\u00f3metros entre las estaciones de Palermo y La Paternal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEste nuevo sistema presenta una moderna mesa de operaci\u00f3n en La Paternal, nuevas m\u00e1quinas electrohidr\u00e1ulicas para el movimiento de los cambios de v\u00edas, nuevas se\u00f1ales con sem\u00e1foros de LED y nuevos circuitos de v\u00eda de audiofrecuencia. En el futuro esto permitir\u00e1 mejorar la frecuencia entre los trenes, y la seguridad del sistema es absoluta tanto para los pasajeros como as\u00ed tambi\u00e9n para todos los empleados de Trenes Argentinos que trabajan en la L\u00ednea San Mart\u00edn\u201d, detall\u00f3 Luciano Barbieri, vicepresidente de Alstom Digital Mobility (ADM) para Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el momento m\u00e1s intenso de las actividades de instalaci\u00f3n Alstom Argentina lleg\u00f3 a emplear a un total de 50 trabajadores, y a partir de la puesta en marcha del nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n brindar\u00e1 un soporte t\u00e9cnico que se extender\u00e1 por un per\u00edodo de 15 meses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo el proceso de pruebas y puesta en marcha se realiz\u00f3 durante el aislamiento social, preventivo y obligatorio implementado por la pandemia de Covid-19. En marzo pasado Alstom implement\u00f3 r\u00e1pidamente protocolos de trabajo adaptados, incorporando todas las medidas preventivas para proteger a sus t\u00e9cnicos. Y esto le permiti\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda no interrumpir nunca sus actividades sobre el terreno, siempre cumpliendo con los protocolos determinados para el cuidado de la salud de sus trabajadores.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 17\/08\/2020:\u00a0Alstom, l\u00edder mundial en sistemas integrados de transporte, finaliz\u00f3 la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n instalado en el renovado Viaducto de la L\u00ednea San Mart\u00edn. 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