{"id":98766,"date":"2020-08-24T07:59:15","date_gmt":"2020-08-24T10:59:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98766"},"modified":"2020-08-24T07:59:15","modified_gmt":"2020-08-24T10:59:15","slug":"por-que-se-averia-tanto-el-unico-tren-que-une-galicia-y-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/por-que-se-averia-tanto-el-unico-tren-que-une-galicia-y-portugal\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 se aver\u00eda tanto el \u00fanico tren que une Galicia y Portugal?"},"content":{"rendered":"

Galicia – Espa\u00f1a – 24\/08\/2020:\u00a0<\/strong>El tren internacional Celta, que une una vez al d\u00eda a Vigo y Oporto, entra por la v\u00eda 13 de la estaci\u00f3n de Guixar pasadas las 11.40 horas, con cinco minutos de retraso. La silueta de la locomotora Intercity de los Comboios de Portugal (CP) lusos recuerda a los camellos, los lentos automotores di\u00e9sel que usaban los universitarios de Santiago en los a\u00f1os 80 con dos torretas de aire acondicionado en el techo a modo de jorobas.<\/p>\n

Una de estas unidades ya es pieza de museo en Monforte.Al abrirse las compuertas, se apean en el and\u00e9n una docena de pasajeros. Una pareja extranjera camina cargada de maletas y el carrito de un beb\u00e9. Tambi\u00e9n suelen venir peregrinos. Han terminado un viaje de m\u00e1s de dos horas y 20 minutos pasando por Oporto-Campanha, Viana do Castelo, Valen\u00e7a y Tui, a lo largo de la costa de la regi\u00f3n del Minho.<\/p>\n

Agatha y Maiko son una pareja lusa con poco equipaje que hicieron una escapada tur\u00edstica a Vigo. Se subieron al tren Celta en Viana do Castelo y su idea es pasar la noche en la ciudad gallega y madrugar para volver al d\u00eda siguiente a su pa\u00eds. Les parece muy \u00abinteresante\u00bb que se haya reanudado esta l\u00ednea del Mi\u00f1o.<\/p>\n

El pontevedr\u00e9s David Guerra y su esposa, la alemana Marlene, volaron con su beb\u00e9 desde Berl\u00edn a Oporto y luego tomaron el Tren Celta a Vigo. A\u00fan les queda un trayecto a Pontevedra para visitar a la familia de \u00e9l. \u00abLa mayor\u00eda de los turistas que vimos en Oporto eran espa\u00f1oles\u00bb, dice David. \u00abEl viaje es largo y solo hay un tren al d\u00eda que sale muy pronto. Adem\u00e1s, viene muy poca gente, una decena de pasajeros como mucho\u00bb, resalta.<\/p>\n

Tras un par\u00f3n de cinco meses por la pandemia del covid-19, la l\u00ednea internacional entre Espa\u00f1a y Portugal se reabri\u00f3 el 16 de agosto con una \u00fanica frecuencia al d\u00eda en cada sentido. Salen antes de las nueve de la ma\u00f1ana. Para volver, hay que hacer noche en la ciudad de destino y esperar al d\u00eda siguiente.<\/p>\n

Antes de declararse el estado de alarma, hab\u00eda otra frecuencia por la tarde.En los primeros d\u00edas de funcionamiento, el tren ya ha sufrido dos aver\u00edas en el frenado autom\u00e1tico que oblig\u00f3 a trasladar al pasaje en bus. Desde Renfe aclaran que la aver\u00eda se produjo en el ASFA, el mecanismo de seguridad y frenado que se sincroniza con la se\u00f1alizaci\u00f3n de la v\u00eda. Sostienen que aunque ellos alquilan el material ferroviario, el mantenimiento de las m\u00e1quinas corre a cargo de la CP portuguesa, que es la responsable de verificar que todo el equipo funciona correctamente.<\/p>\n

El ASFA permite que, al pasar un tren por un tramo, detr\u00e1s de \u00e9l se enciendan luces rojas para frenar a los trenes que circulen detr\u00e1s y evitar colisiones por alcance. Este dispositivo va cerrando las se\u00f1ales a su paso para prevenir accidentes, entre otras funcionalidades. Si un tren acelera y se salta la se\u00f1al en rojo, el mecanismo har\u00eda parar el tren. La aver\u00eda hizo detener dos trenes en pocos d\u00edas. En uno de ellos, el maquinista renunci\u00f3 a seguir la ruta. Qued\u00f3 desactivado y se lo comunic\u00f3 a los operadores. Renfe insiste en que estas aver\u00edas pararon el tren, pero sin que implicase ning\u00fan riesgo para los viajeros. La operadora asegura que se debi\u00f3 a la \u00abcasualidad\u00bb, y un c\u00famulo de \u00abcoincidencias\u00bb ya que fueron afectados dos trenes diferentes y dos d\u00edas distintos, \u00ablo que no es normal\u00bb.<\/p>\n

Las compa\u00f1\u00edas CP y Renfe est\u00e1n a la espera de que aumente la demanda de pasajeros para doblar las frecuencias de servicios en esta l\u00ednea internacional. Mientras tanto, habr\u00e1 que hacer noche en la ciudad de destino.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Voz de Galicia<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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