{"id":98794,"date":"2020-08-24T08:42:21","date_gmt":"2020-08-24T11:42:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98794"},"modified":"2020-08-24T08:42:21","modified_gmt":"2020-08-24T11:42:21","slug":"plantean-reactivar-el-ferrocarril-de-media-distancia-en-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/plantean-reactivar-el-ferrocarril-de-media-distancia-en-mendoza\/","title":{"rendered":"Plantean reactivar el ferrocarril de media distancia en Mendoza"},"content":{"rendered":"

Mendoza – Argentina – 24\/08\/2020:\u00a0<\/strong>Uno de los grandes aciertos en materia de pol\u00edtica de transporte en la provincia, ha sido, sin dudarlo, la puesta en marcha de la red de metrotranv\u00edas. Ha servido para ampliar la capacidad del transporte p\u00fablico local y sobre todo para frenar la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares en el \u00e1rea urbana.<\/p>\n

Por este motivo, hay algunos intendentes y referentes pol\u00edticos del interior de la provincia, que reclaman que este medio de transporte se extienda hacia otros departamentos, m\u00e1s all\u00e1 del Gran Mendoza.<\/p>\n

Sin embargo, en el caso del diputado Jorge Difonso (FCM) quien fue durante varios periodos intendente de San Carlos, su pedido no se limita a la extensi\u00f3n de este medio de transporte a la zona del Valle de Uco.<\/p>\n

Difonso quiere poner en marcha un Ferrocarril provincial, para lo que tiene dise\u00f1ado un proyecto que presentar\u00e1 la semana pr\u00f3xima al secretario de Servicios P\u00fablicos, Natalio Mema.<\/p>\n

La idea<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3 el diputado, lo que \u00e9l busca es reactivar el ferrocarril por el interior de la provincia, aprovechando la capacidad instalada, que hay que mejorar. Pero, seg\u00fan afirm\u00f3, no es lo mismo partir de la nada, que de una estructura que se ha deteriorado con el tiempo, pero que se puede reflotar.<\/p>\n

\u00abEn Mendoza hay mucho recurso humano para trabajar en \u00e9ste proyecto, obreros, constructores e ingenieros preparados. Adem\u00e1s de la industria local de metalmec\u00e1nica que se podr\u00eda reactivar con la puesta en marcha de un ferrocarril de media distancia\u00bb.<\/p>\n

La idea de Difonso es que el ferrocarril local sirva tanto como tren de pasajeros como de transporte de mercader\u00edas y con una intenci\u00f3n de llegada a puntos tur\u00edsticos. Es decir, varios sectores de la econom\u00eda local se ver\u00edan beneficiados.<\/p>\n

Financiamiento mixto<\/strong><\/p>\n

En cuanto a la inversi\u00f3n de dinero que har\u00eda falta para llevar adelante \u00e9ste proyecto, el ex intendente manifest\u00f3 que, si bien no tienen calculada una cifra puntual, s\u00ed un modo de financiamiento mixto.<\/p>\n

\u00abEstamos planteando financiamiento en conjunto entre municipios, Provincia, Naci\u00f3n y privados.<\/p>\n

Apuntamos al aprovechamiento de los inmuebles que est\u00e1n en las inmediaciones de las v\u00edas, y que pueden servir para centros de servicios tur\u00edsticos o para viviendas. Esto generar\u00eda un fondo reembolsable y que se puede imputar a la construcci\u00f3n de este sistema de transporte\u00bb<\/p>\n

Una queja recurrente<\/strong><\/p>\n

El legislador manifest\u00f3 que la utilizaci\u00f3n del metrotranv\u00eda no es ecu\u00e1nime para toda la provincia, como si lo es su financiamiento.<\/p>\n

\u00abToda la provincia financia un medio de transporte que s\u00f3lo sirve para la ciudad. Esto es lo mismo que ocurre con los subterr\u00e1neos: s\u00f3lo est\u00e1n en CABA, pero los sostiene la econom\u00eda de todo el pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n

Para achicar esta brecha es que Difonso plantea la puesta a punto del ferrocarril local, que entre otros beneficios generar\u00eda la creaci\u00f3n de unos 3.000 puestos de trabajo, seg\u00fan los c\u00e1lculos del parlamentario.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Diario Uno<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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