{"id":98967,"date":"2020-09-02T19:55:42","date_gmt":"2020-09-02T22:55:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=98967"},"modified":"2020-09-02T19:55:42","modified_gmt":"2020-09-02T22:55:42","slug":"bombardier-completa-el-montaje-del-primer-metro-sin-conductor-para-kuala-lumpur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/bombardier-completa-el-montaje-del-primer-metro-sin-conductor-para-kuala-lumpur\/","title":{"rendered":"Bombardier completa el montaje del primer metro sin conductor para Kuala Lumpur"},"content":{"rendered":"

Malasia – 02\/09\/2020:\u00a0<\/strong>Bombardier Transportation ha completado el montaje del primero de los metros autom\u00e1ticos sin conductor, INNOVIA 300, adicionales para la l\u00ednea Kelana Jaya Light Rail Transit (LRT), en Kuala Lumpur (Malasia). Estos veh\u00edculos, de cuatro vagones de alto rendimiento con caracter\u00edsticas mejoradas, se fabrican en Plattsburgh, EE.UU., aunque el montaje final y los trabajos de acondicionamiento interior se llevan a cabo en Malasia, en las instalaciones de Westport, del Consorcio Bombardier Hartasuma (BHC). Los 108 veh\u00edculos correspondientes a este \u00faltimo pedido se entregar\u00e1n a lo largo del a\u00f1o 2020.<\/p>\n

Equipados con la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n MITRAC, los veh\u00edculos de metro sin conductor permiten una mayor flexibilidad operativa y un bajo consumo de energ\u00eda. Los metros tienen capacidad para transportar alrededor de 300.000 pasajeros diarios en la l\u00ednea LRT Kelana Jaya, al tiempo que cumplen con los m\u00e1s elevados est\u00e1ndares de seguridad y medio ambiente. El centro de excelencia en sistemas de propulsi\u00f3n y control ubicado en Tr\u00e1paga, Vizcaya, ha estado involucrado desde hace a\u00f1os, y lo sigue estando en la actualidad, en el desarrollo y suministro de equipos de propulsi\u00f3n MITRAC, presentes en veh\u00edculos como el Zefiro, el monorra\u00edl de S\u00e3o Paulo, el AVE S102, S112 y S130, as\u00ed como en el proyecto de Haramain de Arabia Saud\u00ed, en las plataformas TRAXX (locomotoras) y Talent3 (tren el\u00e9ctrico de bater\u00edas) y en el Metro Roma y Metro de Madrid.<\/p>\n

Por su parte, en lo referente a sistemas para metro, el centro de excelencia de sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n de Bombardier en San Sebasti\u00e1n de los Reyes ha desarrollado el sistema de control autom\u00e1tico CBTC, Cityflo 650, para varias l\u00edneas de metro de Turqu\u00eda, as\u00ed como para las l\u00edneas 1 y 6 de Metro de Madrid y la L\u00ednea 5 del metro de S\u00e3o Paulo. En Espa\u00f1a Bombardier tambi\u00e9n ha suministrado su sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n Cityflo 350 a los metros de Bilbao, Barcelona y Sevilla.<\/p>\n

\u201cBombardier ha estado invirtiendo en la producci\u00f3n local en Malasia desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os, apoyando la formaci\u00f3n de los empleados y los planes de desarrollo para clientes, adem\u00e1s de trabajar para hacer que la movilidad sea a\u00fan m\u00e1s eficiente, sostenible y deseable, al ofrecer soluciones de transporte inteligentes, como estos metros INNOVIA, que aumentar\u00e1n la conectividad en Malasia\u201d, dijo Jayaram Naidu, presidente de la regi\u00f3n del sudeste asi\u00e1tico en Bombardier Transportation.<\/p>\n

Bombardier ha recibido tres pedidos de Prasarana Malaysia Bhd desde 1998, por un total de 374 coches de metro, lo que convierte a la suya en una de las flotas de INNOVIA m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Loginews<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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