{"id":99262,"date":"2020-09-15T07:43:06","date_gmt":"2020-09-15T10:43:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=99262"},"modified":"2020-09-15T07:43:06","modified_gmt":"2020-09-15T10:43:06","slug":"el-maquinista-de-la-tragedia-de-once-confeso-que-habia-anulado-los-frenos-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-maquinista-de-la-tragedia-de-once-confeso-que-habia-anulado-los-frenos-del-tren\/","title":{"rendered":"El maquinista de la Tragedia de Once confes\u00f3 que hab\u00eda anulado los frenos del tren"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 15\/09\/2020:\u00a0<\/strong>Marcos C\u00f3rdoba, el conductor de la m\u00e1quina del Ferrocarril Sarmiento que el 22 de febrero de 2012 choc\u00f3 contra el and\u00e9n de la estaci\u00f3n Once y caus\u00f3 una tragedia, confes\u00f3 que hab\u00eda anulado el sistema de frenos antes del impacto.<\/p>\n

\u201cYo tengo responsabilidad, anul\u00e9 el dispositivo, pero no lo hice a prop\u00f3sito, nunca imagin\u00e9 que algo as\u00ed pod\u00eda ocurrir\u201d, asegur\u00f3 C\u00f3rdoba en di\u00e1logo con la psic\u00f3loga Mar\u00eda Dolores Carbia y la trabajadora social Silvina Blanco en un encuentro virtual realizado por Zoom.<\/p>\n

La entrevista fue solicitada por la Fiscal\u00eda de Ejecuci\u00f3n, a cargo de Guillermina Garc\u00eda Pad\u00edn, y ordenada por el juez de Ejecuci\u00f3n Penal Jorge Luciano Gorini como respuesta a un pedido de la abogada Valeria Corbacho para que se le conceda a C\u00f3rdoba la libertad condicional.<\/p>\n

El maquinista es uno de los condenados por la tragedia. La C\u00e1mara de Casaci\u00f3n le fij\u00f3 una pena de tres a\u00f1os y tres meses de prisi\u00f3n de cumplimiento efectivo.<\/p>\n

C\u00f3rdoba est\u00e1 preso en Marcos Paz, fue detenido junto a los otros imputados en el caso que deben cumplir prisi\u00f3n efectiva en octubre de 2018, luego de que la Casaci\u00f3n rechazara el recurso extraordinario presentado para apelar la condena ante la Corte Suprema de Justicia de la Naci\u00f3n. Ante ese rechazo se comenz\u00f3 a ejecutar la condena de los imputados y presentaron un recurso de queja ante la Corte.<\/p>\n

La pena de C\u00f3rdoba vence el 31 de diciembre de 2021. A partir del 30 de noviembre de este a\u00f1o, podr\u00eda acceder a la libertad condicional y en virtud de eso su abogada hizo la petici\u00f3n que deriv\u00f3 en una confesi\u00f3n determinante para la investigaci\u00f3n, que lo ubica como uno de los principales responsables de la tragedia ferroviaria m\u00e1s importante de la historia argentina.<\/p>\n

Su confesi\u00f3n tiene un valor trascendental para terminar de descifrar cu\u00e1les fueron las causas del accidente que enlut\u00f3 a la Argentina independientemente de las consecuencias jur\u00eddicas que provoque en un proceso penal que se encuentra finalizado y con sus condenados cumpliendo penas que fueron confirmadas por la C\u00e1mara de Casaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cYo soy responsable de haber anulado el dispositivo del hombre muerto\u201d, reiter\u00f3 el motorman en otro tramo de la entrevista. Y al ser consultado por los motivos que lo llevaron a tomar esa determinaci\u00f3n, contest\u00f3: \u201cEs una costumbre, me ense\u00f1aron as\u00ed en la pr\u00e1ctica\u201d. Luego, explic\u00f3: \u201cLa mayor\u00eda lo hace por momentos para descansar la mano\u201d.<\/p>\n

Las especialistas que entrevistaron a C\u00f3rdoba concluyeron que el maquinista estaba l\u00facido y orientado en tiempo y espacio en el momento en que reconoci\u00f3 que hab\u00eda desactivado el dispositivo de los frenos. \u201cPresent\u00f3 juicio conservado, con contenido de pensamiento coherente, sin evidencias de distorsiones cognitivas, alucinaciones o producci\u00f3n delirante\u201d, especificaron en el informe al que accedi\u00f3 Infobae.<\/p>\n

\u201cSus funciones intelectivas b\u00e1sicas (atenci\u00f3n, concentraci\u00f3n y memoria) no presentaron particularidades. Durante la entrevista se mostr\u00f3 respetuoso y colaborador\u201d, agregaron.<\/p>\n

\u201cRespecto de los hechos por los que resultara condenado, se responsabiliza por acciones que considera erradas en el desempe\u00f1o de funciones negando intencionalidad expl\u00edcita de cometer un delito, apelando a cierta minimizaci\u00f3n de los resultados posibles de esa maniobra que consider\u00f3 naturalizada. Su implicancia subjetivamente en los hechos, de los que se siente en parte responsable, con visible monto de angustia en su relato, lo que denota resonancia afectiva. Manifiesta ideas de culpa y reparaci\u00f3n mostrando capacidad emp\u00e1tica para quienes resultaron v\u00edctimas y sus familias\u201d, detallaron las profesionales.<\/p>\n

\u201cEsto confirma lo que yo dije durante mucho tiempo. Si el dispositivo del que \u00e9l habla, que son nada m\u00e1s y nada menos que los frenos, no se hubiera anulado, el tren no hubiera estrellado contra el and\u00e9n. Lo hizo para descansar la mano, seg\u00fan luego termina confesando\u201d, explic\u00f3 este lunes a la ma\u00f1ana Gregorio Dalb\u00f3n, uno de los abogados que participaron del caso.<\/p>\n

La cuesti\u00f3n de los frenos hab\u00eda sido eje de pol\u00e9mica en el juicio oral. Pero no fue la \u00fanica cuesti\u00f3n que hab\u00eda sembrado dudas sobre el accionar del conductor del tren. El test que le realizaron al motorman varias horas despu\u00e9s del accidente arroj\u00f3 un valor de 0,13% de alcohol en sangre, algo que confirma que hab\u00eda consumido alcohol, inadmisible para un chofer profesional de un servicio p\u00fablico de transporte de pasajeros.<\/p>\n

Esta ma\u00f1ana, luego de que trascendieran las declaraciones del motorman, el ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi asegur\u00f3 que \u201cla causa de Once fue la primera causa del lawfare, montada sobre un hecho muy tr\u00e1gico\u201d.<\/p>\n

El funcionario, que cumple una condena de cinco a\u00f1os y seis meses por estrago culposo y fraude a la administraci\u00f3n p\u00fablica, asegur\u00f3 en una entrevista con Radio 10 que durante el juicio \u201csiete peritos dijeron que los frenos funcionaban, pero el juez (Bonadio) consider\u00f3 que hab\u00eda que poner la voz de uno solo de los peritos\u201d.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cEse juicio ten\u00eda una condena antes de empezar, a nosotros nos hab\u00edan condenado antes de sentarnos ah\u00ed, y generaron la campa\u00f1a de \u2018La corrupci\u00f3n mata\u2019\u201d.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Infobae<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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