{"id":99444,"date":"2020-09-24T19:44:16","date_gmt":"2020-09-24T22:44:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=99444"},"modified":"2020-09-24T19:45:33","modified_gmt":"2020-09-24T22:45:33","slug":"99444-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/99444-2\/","title":{"rendered":"Nueva formula para disminuir el impacto del COVID 19"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 24\/09\/2020:<\/strong>\u00a0Como desde comienzo del aislamiento social, preventivo y obligatorio, en el marco de la pandemia causada por el COVID-19, el Ministerio de Transporte contin\u00faa trabajando para evitar que el transporte p\u00fablico sea un foco de contagio y propagaci\u00f3n.<\/p>\n

Es en esta l\u00ednea que se realizaron pruebas de campo de una nueva f\u00f3rmula para limpiar y desinfectar, en esta primera etapa, unidades de ferrocarriles que circulan diariamente atravesando el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires. Las pruebas, que comenzaron el 10 de septiembre, arrojaron resultados positivos en cuanto a la acci\u00f3n y duraci\u00f3n del producto en las distintas superficies de las unidades de la l\u00ednea Roca.<\/p>\n

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Tras el \u00e9xito de la innovadora f\u00f3rmula, el objetivo es ampliar su utilizaci\u00f3n a otras modalidades de transporte mediante un trabajo coordinado con los organismos descentralizados dependientes del Ministerio de Transporte. Para uso aerocomercial, se comenz\u00f3 a planificar la prueba correspondiente de otro tipo de f\u00f3rmula de similares caracter\u00edsticas.<\/p>\n

Al respecto, el ministro Mario Meoni sostuvo: \u201cJunto a Trenes Argentinos Operaciones y el Instituto Malbr\u00e1n trabajamos para desarrollar y probar productos de larga duraci\u00f3n que nos permitan combatir de manera m\u00e1s efectiva la supervivencia del COVID-19 en superficies, as\u00ed como otros virus o bacterias en el transporte p\u00fablico. Asumimos el compromiso, desde que comenz\u00f3 la pandemia, de proteger tanto a los pasajeros como a los trabajadores en el transporte p\u00fablico, a trav\u00e9s de la puesta en marcha de una serie de protocolos de limpieza y desinfecci\u00f3n de las unidades, hasta con apps innovadoras para la reserva de uso del tren en las horas pico. Las pruebas realizadas dieron buenos resultados, lo que nos permitir\u00e1 incorporar este tipo de producto al protocolo de desinfecci\u00f3n en las diferentes modalidades de transporte p\u00fablico de pasajeros<\/em>\u201d.<\/p>\n

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Durante las pruebas, se aplic\u00f3 el desinfectante de superficies BIOPLAN 250H al 1% (soluci\u00f3n acuosa), utilizando pulverizadores manuales. Para la desinfecci\u00f3n del instrumental de las cabinas de conductores Norte y Sur, se utilizaron pa\u00f1os para no da\u00f1ar el interior del instrumental. Para el control microbiol\u00f3gico se utilizaron placas RODAC con medio de cultivo TSA con el objetivo de analizar el proceso de desinfecci\u00f3n de superficies como asientos, apoya brazos, pisos, ventanas, micr\u00f3fono etc.<\/p>\n

Luego de apoyar el medio de cultivo de la placa sobre la superficie antes de la desinfecci\u00f3n, se desinfect\u00f3 con BIOPLAN 250H al 1% (soluci\u00f3n acuosa). Se esper\u00f3 15 minutos para que el desinfectante act\u00fae sobre virus y g\u00e9rmenes presentes. Posteriormente, se apoy\u00f3 el medio de cultivo de una nueva placa sobre las superficies desinfectadas.\u00a0 En total, fueron 26 placas fueron incubadas invertidas por 48 h a 35\u00b0C, luego de este tiempo se realiz\u00f3 el recuento, que arroj\u00f3 resultados positivos: hubo un intenso crecimiento bacteriano en las muestras tomadas antes de la desinfecci\u00f3n, mientras que luego de la desinfecci\u00f3n pr\u00e1cticamente no se observ\u00f3 crecimiento significativo en ninguna de las placas.<\/p>\n

A diferencia del hipoclorito, la f\u00f3rmula testeada es menos agresiva, no irritante en concentraci\u00f3n de uso, no es corrosiva y, por lo tanto, no afecta la electr\u00f3nica de la cabina, no requiere un lavado con desengrasante y no es t\u00f3xico para seres humanos, en las dosis recomendadas. Adem\u00e1s, a diferencia del hipoclorito no mancha, no se inactiva por la luz solar y no presenta olor penetrante, por lo que su utilizaci\u00f3n es m\u00e1s amigable. Asimismo, presenta una estabilidad de 2 a\u00f1os en diluci\u00f3n de uso, lo que permite seguir utilizando el producto preparado sobrante en la siguiente descontaminaci\u00f3n. Es altamente eficiente a baja de dosis de uso y tiempos cortos de contacto; tiene un \u00f3ptimo nivel de penetraci\u00f3n y efecto residual.<\/p>\n

La f\u00f3rmula, desarrollada por la empresa Diransa, adem\u00e1s de prevenir la propagaci\u00f3n del coronavirus, tambi\u00e9n es efectiva en el combate de otras bacterias, hongos y virus como la escherichia coli, salmonela, hepatitis, influenza, entre otras. Inactiva diferentes virus que causan enfermedades y que est\u00e1n presentes en medios de transportes, establecimientos p\u00fablicos y privados de salud, industrias, instituciones educativas y oficinas, entre otros.<\/p>\n

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La acci\u00f3n para disminuir el impacto del coronavirus se realiza junto a personal de Trenes Argentinos Operaciones y profesionales de la ANLIS-Dr. Carlos G. Malbr\u00e1n, quienes ya elaboraron un reporte en relaci\u00f3n a agentes y estrategias para disminuir el impacto del virus en el transporte p\u00fablico. En coordinaci\u00f3n con el Ministerio de Salud, durante la investigaci\u00f3n se estudiaron 4 f\u00f3rmulas, siendo seleccionada una de ellas, por haber sido una de las que mejores resultados demostr\u00f3 y por ser, adem\u00e1s, de producci\u00f3n 100% nacional.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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