{"id":99518,"date":"2020-09-28T15:16:09","date_gmt":"2020-09-28T18:16:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=99518"},"modified":"2020-09-28T15:16:09","modified_gmt":"2020-09-28T18:16:09","slug":"renfe-acelera-su-posicionamiento-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/renfe-acelera-su-posicionamiento-internacional\/","title":{"rendered":"Renfe acelera su posicionamiento internacional"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Espa\u00f1a &#8211; 28\/09\/2020:\u00a0<\/strong>Renfe se presentar\u00e1 a las licitaciones de los proyectos ferroviarios &#8216;Rail Baltica&#8217;, que conectar\u00e1 Estonia, Letonia y Lituania a trav\u00e9s de la Alta Velocidad, y &#8216;Tren Maya&#8217;, que desarrollar\u00e1 1.525 kil\u00f3metros de v\u00edas ferroviarias en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, donde se encuentra Canc\u00fan, tras haber recibido una invitaci\u00f3n para entrar en el concurso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan informaron a Europa Press en fuentes del operador espa\u00f1ol, su intenci\u00f3n es presentarse a estos contratos como &#8216;shadow operator&#8217;, es decir, como un &#8216;operador en la sombra&#8217; que presta apoyo durante el periodo de construcci\u00f3n y es responsable de la definici\u00f3n de los requisitos de la operaci\u00f3n y labores de mantenimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo principal de la compa\u00f1\u00eda con su entrada en nuevos mercados es el de seguir avanzando en su proceso de internacionalizaci\u00f3n, uno de los pilares b\u00e1sicos del plan estrat\u00e9gico de Renfe, tras su participaci\u00f3n en Arabia Saud\u00ed y Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En estos mercados, Renfe forma parte de un proyecto que define como de \u00abgran complejidad t\u00e9cnica\u00bb y que ya est\u00e1 operativo, como es el AVE La Meca-Medina, as\u00ed como el de dise\u00f1o, construcci\u00f3n y operaci\u00f3n del tren de alta velocidad promovido por Texas para conectar Dallas-Fort Worth con Houston en menos de 90 minutos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>PROYECTO B\u00c1LTICO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta ocasi\u00f3n, Rail Baltica es un proyecto impulsado por Estonia, Letonia y Lituania, que prev\u00e9 unir a partir de 2026 las principales ciudades de estos tres pa\u00edses mediante un tren de alta velocidad que recorra 870 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La inversi\u00f3n total ser\u00e1 de 5.800 millones de euros, cofinanciados por la Uni\u00f3n Europea. Hasta el momento, se han adjudicado numerosos contratos para la fase de dise\u00f1o del proyecto, con una presencia relevante de ingenier\u00edas espa\u00f1olas como Idom, Prointec, Ardanuy e Ineco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este sentido, para cumplir con los requisitos exigidos, Renfe est\u00e1 conformando un consorcio con Ineco, empresa que actualmente posee cuatro contratos con Rail Baltica, y est\u00e1 explorando que a este consorcio se sume alg\u00fan tercero de nacionalidad distinta a la espa\u00f1ola.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como &#8216;shadow operator&#8217;, tambi\u00e9n ayudar\u00eda a crear los documentos de licitaci\u00f3n y desarrollar el marco regulador en el que los futuros operadores y responsables del mantenimiento operar\u00e1n los servicios requeridos seg\u00fan las prestaciones necesarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>PROYECTO EN M\u00c9XICO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, el llamado &#8216;Tren Maya&#8217; proyecta un sistema de transporte ferroviario de viajeros y mercanc\u00edas en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n que conectar\u00e1, en Fase 1, las estaciones de Palenque y Canc\u00fan y completar\u00e1, en Fase 2, las estaciones entre Canc\u00fan a Esc\u00e1rcega, con una longitud total de 1.525 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo general de este concurso es el apoyo a la entidad contratante Fonatur (Fondo Nacional de Fomento al Turismo) en la implementaci\u00f3n del proyecto, asesorando en la futura operaci\u00f3n y supervisando la fabricaci\u00f3n, entrega y puesta en marcha del material rodante y de todos los sistemas hasta el periodo de pruebas del servicio comercial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para esta licitaci\u00f3n, Renfe ha recibido una invitaci\u00f3n para ofertar en el concurso. El proyecto prev\u00e9 una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os y dos meses, aunque previsiblemente el contrato se prorrogar\u00e1 hasta el inicio de la operaci\u00f3n comercial.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a &#8211; 28\/09\/2020:\u00a0Renfe se presentar\u00e1 a las licitaciones de los proyectos ferroviarios &#8216;Rail Baltica&#8217;, que conectar\u00e1 Estonia, Letonia y Lituania a trav\u00e9s de la Alta Velocidad, y &#8216;Tren Maya&#8217;, que desarrollar\u00e1 1.525 kil\u00f3metros de v\u00edas ferroviarias en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, donde se encuentra Canc\u00fan, tras haber recibido una invitaci\u00f3n para entrar en el concurso. 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