{"id":99863,"date":"2020-10-15T15:55:45","date_gmt":"2020-10-15T18:55:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=99863"},"modified":"2020-10-15T15:55:45","modified_gmt":"2020-10-15T18:55:45","slug":"gobierno-presentara-plan-de-reactivacion-de-trenes-y-ferrocarriles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/gobierno-presentara-plan-de-reactivacion-de-trenes-y-ferrocarriles\/","title":{"rendered":"Gobierno presentar\u00e1 plan de reactivaci\u00f3n de trenes y ferrocarriles"},"content":{"rendered":"

Colombia – 15\/10\/2020:\u00a0<\/strong>Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI, sostiene que para mediados del 2017 el tren podr\u00e1 circular por Colombia en una operaci\u00f3n que se tiene pensada desde hace m\u00e1s de tres a\u00f1os. Archivo particular<\/p>\n

Con la ampliaci\u00f3n del transporte ferroviario, se busca fomentar la integraci\u00f3n y dinamizar el comercio regional.<\/p>\n

El Gobierno anunci\u00f3 que en noviembre presentar\u00e1 el Plan Maestro F\u00e9rreo, con el cual busca ampliar la red multimodal para consolidar el comercio y el desarrollo nacional.<\/p>\n

La estrategia est\u00e1 planteada en dos sentidos: generaci\u00f3n de carga nacional y atracci\u00f3n de inversi\u00f3n extranjera.<\/p>\n

\u201cEstamos listos para potenciar las ventajas competitivas del transporte f\u00e9rreo, con miras a un salto econ\u00f3mico, social y productivo. Con este plan, dejaremos claros los lineamientos t\u00e9cnicos, normativos, institucionales y regulatorios, as\u00ed como la financiaci\u00f3n y planeaci\u00f3n de proyectos. Es imperativo que Colombia reactive sus trenes y ampl\u00ede la cobertura a diferentes zonas del pa\u00eds, pues el transporte es parte del progreso de los pueblos\u201d, se\u00f1al\u00f3 la vicepresidenta Marta Luc\u00eda Ram\u00edrez.<\/p>\n

Con el plan maestro ferroviario, se\u00f1ala el Gobierno, buscan reactivar el corredor f\u00e9rreo central, as\u00ed como su interconexi\u00f3n, para fomentar la integraci\u00f3n en cadenas log\u00edsticas e intermodales, de manera sostenible.<\/p>\n

De este modo, la meta que se fij\u00f3 este Gobierno, es aumentar, en m\u00e1s del doble, los kil\u00f3metros de red f\u00e9rrea con operaci\u00f3n comercial (420 km a 1077 km).<\/p>\n

El transporte f\u00e9rreo est\u00e1 contemplado como impulsor de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica nacional.<\/p>\n

\u201cCreo que si r\u00e1pidamente definimos estos corredores y vemos qu\u00e9 vamos a sacar en la licitaci\u00f3n, podr\u00edamos incluir, tambi\u00e9n, este modo dentro de la reactivaci\u00f3n que es tan urgente para Colombia\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

La Vicepresidente fue enf\u00e1tica en aclarar que el transporte multimodal no busca poner a competir un sistema con otro, sino maximizar las posibilidades.<\/p>\n

Ram\u00edrez anunci\u00f3 que presentar\u00e1n un proyecto de ley al Congreso este a\u00f1o, dado que la normatividad vigente no se actualiza hace 100 a\u00f1os,<\/p>\n

Actualmente, Colombia cuenta con redes f\u00e9rreas como la del Pac\u00edfico, que tiene una longitud de 498 kil\u00f3metros, y la red del Atl\u00e1ntico que alcanza los 245 kil\u00f3metros<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Tiempo<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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