El alcalde electo de San Nicolás, Víctor Fuentes Solís, lanzó un llamado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para recordarle que a finales del primer trimestre de 2016 entrarán en vigor las reformas a la ley ferroviaria y en materia de transporte de México, con lo cual se sacará a los trenes de la zona metropolitana de Nuevo León.
El panista recordó que durante los meses pasados, antes de que concluyera su periodo como diputado federal, fue parte de las diversas reformas que se implementaron en la materia, entre las cuales se instruía a la SCT a construir el eje ferroviario metropolitano.
Con estas adecuaciones a la infraestructura, consideró el alcalde electo, se lograría sacar del área metropolitana del estado a alrededor del 80% de los trenes, de los cuales en su mayoría circulan por San Nicolás.
“Yo fui parte de una reforma a la ley ferroviaria y a la ley de transporte del país, en las cuales, entre otras muchas cosas, establece hacer efectivo el convenio original de la concesión, en el cual (se señala que) tienen que construir el eje ferroviario metropolitano”, explicó Fuentes.
“Estaremos muy atentos de que la autoridad, en este caso la SCT, cumpla con las condiciones que se establecieron en esta reforma para que se comience con esta construcción”, agregó.
El alcalde electo de San Nicolás explicó que “la realización de este proyecto retiraría más del 80% de los trenes que pasan por la zona metropolitana de Monterrey, la mayoría de éstos por San Nicolás, entonces ya hablar de que pasen 80% menos trenes es mucho que decir”.
Aunado a este eje ferroviario metropolitano, la reforma obliga a que las empresas Ferromex y Kansas City Southern (KCS), que tienen las concesiones de este tipo de transporte, implementen una serie de medidas en los cruces más importantes para disminuir el impacto que provocan los trenes en la vida cotidiana de la población.
“Haremos una profunda revisión de estas reformas. Sé y estoy consciente que tienen que operar, si mal no recuerdo que tienen que operar de febrero o marzo del siguiente año”, abundó.
“Para las próximas fechas, haciendo un análisis del impacto que especialmente tienen estas reformas para el caso de San Nicolás, que no es poco, enviaré un comunicado a las empresas que transitan por aquí, diciéndoles que estaremos más que vigilantes de que cumplan esta normatividad (…) una serie de medidas que tiene que tomar las empresas ferroviarias a las cuales se les dio la concesión”, concluyó.
El Horizonte
