La Alcaldía de Cochabamba sugirió a la empresa española JOCA que el trazo del tren metropolitano, adjudicado en septiembre por 504 millones de dólares, afecte lo menos posible al transporte libre y federado. La solicitud fue hecha en una reunión entre representantes de la compañía y el Departamento de Movilidad Urbana del municipio, informó ayer el responsable de esa área, Ever Rojas.
El funcionario municipal expresó que el tren metropolitano debe combinarse con el transporte público existente y otros que la Alcaldía planifica como el “Llajta Bus”. El Gobierno local propuso que JOCA utilice las antiguas vías del tren y se combine con el transporte público.
“El tren metropolitano no va a dar solución a todo el problema del transporte, por ello va a tener que combinarse con el transporte público y se ha pedido que se afecte los menos posible al transporte público”, explicó.
Por otro lado, el secretario general de la Alcaldía, Ricardo Pol, informó que el municipio no recibió ninguna información sobre la contratación de la empresa JOCA para la construcción del tren metropolitano desde Sipe Sipe hasta Cercado.
El responsable de Movilidad Urbana manifestó que la empresa JOCA solicitó información sobre la cantidad de líneas de transporte público, sus recorridos, origen, destinos, usuarios, paraderos, rutas, frecuencias y modalidades de servicio, ubicación de los puentes, cantidad de parque automotor y zonas turísticas. Con esta información la empresa realiza un diagnóstico y trabajos topográficos, explicó.
Ever Rojas precisó que en Cercado existen 110 líneas de transporte público que prestan servicio urbano, provincial e intermunicipal. Se estima que hay entre 17.000 a 20.000 vehículos de transporte público. El departamento tiene un parque automotor de 250.000 vehículos, 150.000 transitan a diario por Cercado.
Añadió que el municipio no recibió ninguna información de la empresa JOCA y que está esperando los resultados del diagnóstico y las rutas del tren para poder llevar adelante otros proyectos de movilidad urbana como los “Llajta Buses”.
“Para poder implementar nuestros proyectos, debemos conocer las rutas del tren. Nosotros estamos dispuestos a apoyar en todo lo que sea necesario a JOCA”, indicó Rojas. La Alcaldía también sugirió tener en cuenta el tema social de la población.
El proyecto contempla rehabilitar el 80 por por ciento de la antigua red del ferrocarril, que comienza en Sipe Sipe y llega a Quillacollo y a la zona sur de la ciudad de Cochabamba.
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