Impulsan proyecto de la línea ferroviaria para BC
Tijuana.- La movilidad en Tijuana es fundamental para generar competencia a favor de la ciudad, desde lo aeroportuario, ferroviario, etc. No tenerlo actualizado y con infraestructura ha ocasionado que inversiones, como las de KIA, se hayan idos a Monterrey y no en Baja California, manifestó el presidente de Desarrollo Económico e Industrial de Tijuana (Deitac), Gabriel Mayagoitia.
Señaló que la línea ferroviaria es clave para Baja California, y que es un proyecto que se ha empujado desde hace ocho años.
“La ventana de oportunidad todavía está ahí. Pienso que en el momento que tengamos la habilidad de transporte de carga a través de un ferrocarril hacia Estados Unidos, se abren las puertas para poder expandir la industria automotriz. Se transformaría la región sustancialmente desde el punto de vista de la competitividad y nos volveríamos mucho más atractivos”.
Indicó que se debe sumar a esto el proyecto del Sauzal y las posibilidades de expansión del puerto de Ensenada. Eso por sí mismo pondría al estado en un buen lugar. Advirtió que no solo es Baja California y que tanto Oakland como otro puerto en Oregon, han empezado a expandir sus facilidades en instalaciones.
Iniciaron su crecimiento para poder competir con Tijuana y atraer parte del tráfico que va a Long Beach.
“Estamos retrasados en la explotación del tema ferroviario, por ejemplo, empresas como KIA se fueron a Monterrey y podríamos haber sido mucho más efectivos en su momento y ya no los tenemos; empresas del sector automotriz que se han ido al Bajío, y podían haber estado aquí. Todo esto nos ha costado miles de dólares”.
Dijo que hay problemas serios de movilidad, y que el tránsito vehicular en la ciudad va al alza por la falta de vialidades suficientes para apoyar, por ejemplo, el cruce de San Ysidro y Otay. Dijo que, en el caso de San Ysidro, muchas veces la línea llega hasta el Hospital General de Tijuana, lo cual atora a la ciudad.
Aseguró que es necesario encontrar la manera de que el municipio invierta en vialidades que hagan sentido, para liberar la saturación en el tránsito.
“Ha venido creciendo mucho del tráfico tanto comercial como de personas entre México y Estados Unidos. Eso no va cambiar, va a seguir creciendo y debemos tener las instalaciones e infraestructura para poder atender ese crecimiento. Si no las tenemos, dejamos de ser competitivos, y no podemos atraer el número de empresas que debemos a traer o empleo en la región, todo está íntimamente ligado”.
Fuente y fotografía: elsoldetijuana
