ALEMANIA: El Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital proporcionará a Siemens y RWTH Aachen University 12 millones de euros para apoyar el desarrollo de celdas de combustible más eficientes que ofrecerían un ciclo de vida más largo y una mayor densidad de potencia.
En noviembre de 2017, Siemens y el fabricante canadiense de células de combustible Ballard Power Systems anunciaron un acuerdo para cooperar en el desarrollo de un sistema modular de tracción de células de combustible de 200 kW que se integraría en la familia de unidades múltiples Mireo de Siemens para el servicio comercial en 2021. Integración en otros tipos de vehículos seguiría.
La financiación para el desarrollo se ha otorgado como parte del Programa Nacional de Innovación en Tecnología de Hidrógeno y Pilas de Alemania coordinado por la organización nacional de tecnología de hidrógeno NOW GmbH.
«Nuestra cooperación con Ballard marca un paso decisivo para reemplazar los vehículos ferroviarios a diesel por vehículos libres de emisiones para proporcionar una movilidad sostenible y respetuosa con el clima a largo plazo», dijo Sabrina Soussan, directora ejecutiva de Siemens Mobility. División el 26 de febrero.
«Estamos viendo un aumento rápido en la demanda de tecnología de pilas de combustible sin CO2», dijo Randy MacEwen, presidente y CEO de Ballard Power Systems. ‘Esto se aplica a todos los sectores del transporte de pasajeros y mercancías, ya sean trenes, tranvías, autobuses o camiones.
Fuente: railwaygazette
