A partir de la fecha, quedaron habilitados para el servicio de pasajeros los andenes elevados provisorios de las estaciones Sourdeaux, Don Torcuato, y V. A. Montes.
Como es sabido, la Línea Belgrano Norte será renovada íntegramente, y una de las obras a realizar es la elevación de los andenes.
El último fin de semana largo del mes de mayo, la línea no prestó servicio con el fin de adecuar el material remolcado, y el arrime hacía la vía de los andenes elevados provisorios de las 22 estaciones, los cuales ya se habían construido con anterioridad.
Al iniciar el servicio de pasajeros, Trenes Argentinos Infraestructura detectó fallas de construcción de los andenes provisorios en varias estaciones, por lo cual el servicio volvió a quedar suspendido en toda la línea. Luego de una nueva inspección, quedaron habilitadas algunas estaciones, por lo que la empresa concesionaria Ferrovías resolvió comenzar a prestar un servicio corto entre las estaciones Munro, en el Partido de Vicente López, y Retiro en la Ciudad de Buenos Aires.
De esta manera, quedó sin la prestación del servicio ferroviario el resto de las estaciones de la línea, la cual llega hasta la estación Villa Rosa en el partido de Pilar, suplantando dicha carencia con un servicio de colectivos gratuito.
Más tarde, se habilitó un primer tramo entre las estaciones Villa Rosa – Del Viso, y semanas después comenzó a cubrir hasta Villa de Mayo.
En el día de hoy, el recorrido de la línea quedó cubierto en forma separada con el servicio de trenes entre Villa Rosa – V. A. Montes, y Munro – Retiro, quedando pendiente solamente la habilitación de los andenes provisorios de las estaciones Boulogne Sur Mer, y Villa Adelina (unificada con Carapachay), ambas ubicadas en el Partido de San Isidro.
Por otra parte, continúa prestándose el servicio de colectivos gratuitos directos desde las estaciones Ing. Pablo Nogues, y Don Torcuato, hasta la estación Aristóbulo del Valle.
Agencia Rieles
